4474
Sök

Vad sitter de för kamaxel original i b230f?

556 Inlägg
13 oktober 2010
Trådstartare
#1
som rubrik, nämn gärna olika årsmodeller om de skiljer smile

För att bli Gammal och vis, Måste man vara ung och galen!

871 Inlägg
13 oktober 2010
#2
M ?


Smålänning
7 887 Inlägg
13 oktober 2010
#3
Alla F har M-kamaxel.

Durationer m.m har jag dock inte koll på. Är dock en miljökam, därför är den bottenstark och trött på högvarv.

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!

556 Inlägg
13 oktober 2010
Trådstartare
#4
beckstroem skrev:
M ?

hade vart bra de, är de samma på alla årsmodeller(740) automat/manuell?

För att bli Gammal och vis, Måste man vara ung och galen!

871 Inlägg
13 oktober 2010
#5
mer vet jag faktiskt inte, vet bara att det sitter m i någon F motor.. smile


556 Inlägg
13 oktober 2010
Trådstartare
#6
twin_cam skrev:
Alla F har M-kamaxel.

Durationer m.m har jag dock inte koll på. Är dock en miljökam, därför är den bottenstark och trött på högvarv.

härligt, då tar dom i mot den på folkraceshoppen och de är de viktiga smile

För att bli Gammal och vis, Måste man vara ung och galen!

556 Inlägg
13 oktober 2010
Trådstartare
#7
Marbu skrev:
twin_cam skrev:
Alla F har M-kamaxel.

Durationer m.m har jag dock inte koll på. Är dock en miljökam, därför är den bottenstark och trött på högvarv.

härligt, då tar dom i mot den på folkraceshoppen och de är de viktiga smile

neej nu pratar ja i nattmössar.. de är ju de dom INTE gör.. förbannat

För att bli Gammal och vis, Måste man vara ung och galen!

1 679 Inlägg
13 oktober 2010
#8
Vilken kamaxel ska man ha för att kunna få mer drag i registret då, alltså att den drar mer på höga varv än låga?
Hur drygt äre att byta?
Senast redigerat av JimmyAndersson (13 oktober 2010)


556 Inlägg
13 oktober 2010
Trådstartare
#9
JimmyAndersson skrev:
Vilken kamaxel ska man ha för att kunna få mer drag i registret då?
Hur drygt äre att byta?

byta gör du på 15 min.. inga pix

de gör ju verkligen inga underverk men sämre blir de ju inte.. vx3 är ju ett populärt val!

För att bli Gammal och vis, Måste man vara ung och galen!

VD Hammar
613 Inlägg
13 oktober 2010
#10
vx3? hm är ju miljökam det också, men visst är den bäst av standard kammarna, sattsa på kg003 från kgtrimning, eller K13 från enem om du vill ha "sportigare" bil

MVH Johan

Smålänning
7 887 Inlägg
14 oktober 2010
#11
JimmyAndersson skrev:
Vilken kamaxel ska man ha för att kunna få mer drag i registret då, alltså att den drar mer på höga varv än låga?
Hur drygt äre att byta?

H-kammen är den värsta värstingkammen som volvo hade. Orolig tomgång och ett jäkla bett uppe på varv.

Annars är K en ganska högvarvig, VX3 ganska jämn, och A precis jämn.

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!


Sök