Efter växellådsras fick jag tag på en riktigt fin motor+låda för en billig peng. Hade då tänkt att göra något roligt med motorn när dem ändå står hemma i garaget.

Eftersom farsan är en sugmotorsnörd måste jag därför fixa turbo på denna!
Har ni några tips på saker jag bör göra för att få en billig trimning som inte behöver hålla sådär superlänge?
Budgeten är ganska låg, har en del garagevana, tillgång till de mesta maskiner och verktyg man kan tänkas behöva.

Alla seriösa förslag uppskattas MVH Robin

Måste du fråga på ett forum hur man gör så tror jag inte du har tillräcklig erfarenhet att genomföra detta.

Är inte bara kasta in turbon under huven o starta

Nej givetvis har jag inte tillräcklig erfarenhet för att genomföra detta. Men skulle gärna vilja veta teoretiskt iaf. Bara man har teorin så brukar praktiken lösa sig på ett eller annat vis. Har tillgång till högre vetande person också bara jag kommer med egna teser om vad som skall göras!

Dubs skrev:

Måste du fråga på ett forum hur man gör så tror jag inte du har tillräcklig erfarenhet att genomföra detta.

Är inte bara kasta in turbon under huven o starta

alltså en halvseriös turbo konvertering känns inte så jävla svårt ändå imo.. fixa olja, grenrör, nåra extraspridare med tryckvakt, finns bra guider på skogenracing. inte omöjligt om han har garagevana liksom

Tack för ett seriöst svar, uppskattas verkligen. Garagevana finns så de räcker tror jag. Har hållt på en hel del med motorer, dock inte turbokonvertering. Men ska absolut kolla skogenracing.

Turbo
Grenrör
spridare
ev. komp sänk (andra kolvar)
är det förg. eller insprut? ja du behöver mappa ev. byta förgasare i vilket fall som helst
intercooler
lmm.
olje och vatten tillförsel till turbon
olje retur
lite tryck slang
och andra slangar
annat avgas sys.
tuft filter
ev. laddtrycks mätare
ev. koppling och tryckplatta

alltid blir någonting nytt svagaste länken när man trimmar, och i slutet blir det varken en billig eller hållbar lösning, men här har du väl ungefär det du kommer att behöva, kanske har glömt någonting

Lycka Till!!!

Jag tror att jah har allt klart nu. De som saknas är väl en bättre topp (ev. portad).   Det är årsm. 1989 om det säger något för er?

är det en s eller vanlig?

brukar ju oftast vara centralförgasare i domdär
Men det finns undantag! kanske ts har turen med sej

Det är en skrämmande vanlig Och jag är bästa vän med Murphy så jag antar att jag som vanligt har otur

då är det nog förgasar byte som gäller, det är ju då så att du får ställa den så att bilen går bra på låg varv eller på högvarv genom att byta munstycken