3300
Tjo!
Tänkte starta en lite tråd för att få lite hjälp och tips om en idé jag har om att turbo konvertera min Ford Escort mk3 -82:P
Vill få mer kräm i motorn men samtidigt inte vara som andra utan funderar på att turbo konvertera den.
Nu är det en 1,6L förgasar motor i den som har ca 79hk. 
Har kollat runt men ser ingen som turbo konverterat en Escort mk3a med förgasar motor så skulle vara lite kul att bli den enda på garaget som har det:rolleyes:
Har tänkt att ha tex en original turbo från en volvo 740 eller liknande, någon man kan få tag på billigt, gäller egentligen alla delar, ju billigare ju bättre.
Grenröret funderar jag lite på om det skulle gå att bygga nån adapter eller så till så jag kan ha en turbo på original grenröret, om det är möjligt?
Intercooler från tex en äldre Saab eller så, vet att en del använder det när dom turbo konverterat och det har funkat fint, dom ska tydligen inte vara alls stora heller, minns inte vilken Saab det va ifrån men för mig det va från 900 eller 9000:/
Men det jag undrar mest är hur man ska "koppla" allt och sånt, skulle bli väldigt tacksam för hjälp och tips på hur jag kan göra:D
du kan gå till vilken bonne somhälst och fråga 
desväre kan jag inte det 
skulle vilja turbo konventera min mazda 323 1986 men tyvär känner jag ingen bonne så pumpar frågor ja me på forumet
haha 
oki:) får fråga bönnerna i trakten då och se om nån kan
ok bra ide tro du ja kan få igenom min mazda me turbo?
hyperspace skrev:
ok
Är du seriös? och vet hur en turbo motor fungerar? Googla på förgasareturbo och läs allmänt om turbo/bränslesystem
Och det går inte igenom sbp.
ascona-tic skrev:
hyperspace skrev:
okOch det går inte igenom sbp.
om man inte äger en gammal volvo då förstås finns en at sats som är godkänd på besiktningen
mats757 skrev:
Om vi bortser från SBP, och att det är en skitkassmotor och allting annat som kan vara negativt.
Leta reda på EN förgasare från en Yamaha R1. Obs fallförgasare.
Gör en adapter så du kan montera den på insugsröret.
Trycktäta den enligt instruktionen som man kan hitta på Nätet. inte svårt när man vet.
Leta på en Turbo från en motor som från början är gjord för ca 130 hk.
Elektrisk bränslepump från någon Volvo.
En malpassi bränsletrycksregulator som är gjord för förgasare.
Byt till dubbla topplockspackningar.
Ladda försiktigt. 0,3-0,4 bar
Håll tummarna att det håller.
Men det är nog den enklaste och billigaste konverteringen man kan göra.
Har du öra för spikningar kanske det till och med håller.
Mats
okej, tackar mycket för tipset och hjälpen
så det finns altså en turbo sats som är godkännd av bes kullarna?
hyperspace skrev:
så det finns altså en turbo sats som är godkännd av bes kullarna?
Nej!
ok då är det bara o byta motor då..
ascona-tic skrev:
hyperspace skrev:
så det finns altså en turbo sats som är godkännd av bes kullarna?Nej!
finns det visst det..... volvo sålda en förgasar turbo sats som va helt godkänd på besiktningen.
