Vad klarar detta steg av igentligen? jag hade planer på stt stoppa in 2st Rockford Fosgate P210S4 Punch, (2*10"), klarar den av ens att driva 1 av dem eller till och med båda? Jag har hört att Rockford ska vara ett bra "bas" märke och värt sitt pris, eller har ni några andra ide:er på basar ni vet är bra?
En till lite fråga om slutsteget, när jag köpte det så fick jag med typ en liten dosa man kopplar in på ett ställe i steget där det står "remote", kontrollen har ett vridreglage (min max utmarekerat) och sen står det även "power" på den. Vad fyller den för funktion igentiligen, det händer inget när jag vrider på den, inte vad jag märker ^^.
jag använde ac3 steget för att driva 2x12" basar på 600w styck, och det gick bra! den lilla dosan du menar antar jag är basreglaget, du kan justera basen inifrån kupen med den dosan istället för att gå bak och skruva på steget... det är också bra om du har lite sämre framsystem, då är det bara att skruva ner basen på stereon och åka basen med dosan, så du inte spränger dom andra högtalarna med basen
EDIT: såg nu att det inte hände nåt när du vred på reglaget sa du? låter skumt, kanske nåt annat du menade? hur ser kontakten ut på den? den delen som ska in i steget ska se ut som en nätverkssladd typ
Det steget har drivit många baslådor i min ägo . Först 2st mds G30 12" basar. gick perfekt. Hade sen en singel bas på 10" som drevs kanon..dock bara på 1 kanal annars hade jbl basen nog mått dåligt . Nu sist har jag 2st kicker comp 15" som jag driver med det steg. det funkar. men blir ente perfekt ljud o renheten e dålig. Plus att steget blir riktigt varmt..så där gick nog gränsen . Men jag TROR att det steget lär driva dom punch basarna utan problem.
Ah haaaa, skysta svar Jävla mds snubbar, jag kunda/kan nästan inget om slutsteg osv och när jag bestälde 2st 6*9 av dom så rekomendera dom de dära slutsteget till 6*9:erna... antar att dom blåste mig på en del slantar, dom hade säkert kunna rekomendera någe billigare och det hade funka mist lika bra Men va glad jag blir nu derimot när jag ska andvända det till basar ^^
Jag har ett rätt litet batteri till storleken i min bil (honda civic 97), kan jag få problem med elen, kan tänka mig att en konding hade kunna hjälpa till med stabiliteten, men tror ni jag kan behöva en sådan?
Ah haaaa, skysta svar Jävla mds snubbar, jag kunda/kan nästan inget om slutsteg osv och när jag bestälde 2st 6*9 av dom så rekomendera dom de dära slutsteget till 6*9:erna... antar att dom blåste mig på en del slantar, dom hade säkert kunna rekomendera någe billigare och det hade funka mist lika bra Men va glad jag blir nu derimot när jag ska andvända det till basar ^^
Jag har ett rätt litet batteri till storleken i min bil (honda civic 97), kan jag få problem med elen, kan tänka mig att en konding hade kunna hjälpa till med stabiliteten, men tror ni jag kan behöva en sådan?
Skaffa ett batterie med lite fler ah. Se även till att dra ordentliga kablar. Om du har pengar köp gärna tex optima eller trojan batterie att ha därbak vid steget. Jag tycker det funkar bättre än att ha en yttre konding.
Hmm... 45Ah, inte A. Ursäkta att jag är petig men man mäter kapaciteten i amperetimmar, inte ampere. Det är många som slarvar med dessa benämningar så jag gnäller inte bara på dig.
Jag kollade hur mycket ström steget borde dra som max och om man kör med 4 Ohms element, tex 6x9, så drar steget ca 43A om man räknar med 300W RMS och 50% verkningsgrad på nätdelen.
Om du har en bra generator och inte poppar så mycket med motorn avslagen så borde det gå bra, om du däremot vill spela en del utan motorn på så bör du byta batteri till ett större.
Ja, det kan variera en hel del. Hur stor batterihylla är det på din bil? Går det att mäta ungefär hur lång och bred själva bottenplattan är? Det kan underlätta batterivalet nämnligen.
Väljer man ett 60-75Ah så brukar de vara ca 265-280 mm långa och 175 mm breda. Höjden varierar mellan 175- 225 mm.
Men du behöver egentligen inte ett extra batteri för att orka driva steget, så mycket ström drar det inte. Ett extra batteri är bra om du har tex 800W(bara ett exempel) eller mer, naturligtvis är det bra om man vill spela mycket med motorn avslagen också. Då används helst ett skiljerelä som gör att bara det extra batteriet driver anläggningen när motorn inte är på, på så sätt får man inga problem att starta bilen sedan.
Ja det lär inte bli så mycket att spela när den är av bilen men de jag är orolig över är väll mest i fall den ska tömma mitt bateri medans jag åker aller i fall lamporna blinkar. Det jag tänkt ha är 2st AC-3 steg, 1 till 6*9 och en till basarna 2*10".
Jaha, du ska ha 2 st slutsteg. Jag trodde att det var frågan om 1 st. Då börjar det komma upp i 600W RMS sammanlagt. Kanske gränsfall för ett extra batteri, är inte helt säker. Ronnie.L har extra batteri så han vet ju vad det handlar om.
Har du kollat hur många ampere din generator är på? Jag har försökt hitta info och det verkar som att 70-75A är original, kan det stämma? I så fall kommer inte generatorn att orka ladda ordentligt om du krämar på riktigt mycket.
har inga direkta planer på att fläska på regält, men om man paralell kopplar mitt nu varande bateri med ett nytt så borde jag kunna kräma på en liten stund åtminstone fast inte en längre stund vilket jag inte har några planer på, + så skulle det hjälpa med att stabilisera stömen i bilen så det inte kan blinka, vad säger du om det ?
Ja, det går att spela längre tid, det är sant. Men om man parallellkopplar batterierna så bör de sitta ganska nära varandra och dessutom vara av samma modell och helst även lika gamla, annars finns risk för att det sämre batteriet dras ur fortare än det bättre och då kan det bli så pass urdraget att det pajjar. Dessutom kan det hända att bilen inte startar om du har spelat för länge.
Då är det istället en fördel med att sätta ett skiljerelä som gör att bara det bakre batteriet driver anläggningen när motorn är avslagen och när motorn går så kopplas båda batterierna ihop så att bägge får laddning. En annan fördel med skiljerelä är att batterierna kan vara av helt olika storlekar och ålder, det fungerar bra ändå. Nackdelen kan väl vara att det kostar lite extra, hur mycket vet jag inte men det är ju flera på detta forum som har skiljerelä så att de kan säkert ge svar.
minns inte exakt men var runt 150 jag fick ge för mitt skilje relä. Sen har jag läst på flera ställen nu att ni verkar anse att man bör ha en väldigt stor generator så fort man har lite fläskigare batterier.. Men i min anläggning som jag sagt innan har jag 2 optimor yellow top sen ett 75 ah där fram som drivs på den generator som satt i bilen när jag köpte den som är på 90A.
Visst till hans lilla anläggning som han tänker skaffa borde det inte behövas extrabatteri men om man har lite halvdåligt med ström i batteriet och vrider på ordentligt på stereon och får några toppar på strömförbrukingen kan det vara bra att ha ett extra batterie.
Det fenomenet hade jag med mitt mds ac 4 steg så länge batteriet hade fullt med ström funkade det bra men om jag spelade nåt med bilen avstängd var jag tvungen att ladda upp batteriet annars slutade inte lamporna att blinka.
Säger bara att det är min åsikt att alltid titta på batterie/kablar först och inte sätter ytterligare kondingar på anläggningen. Fast kan inte säga att jag nånsin kört med några riktiga budget steg heller så kan kanske bero på det med att jag inte behövt yttre kondningar.
Ja jag kan inte dra större kablar för som det är just nu kan jag inte trycka in en större kabel in i slutsteget, det är som fullt Både jord och +kabel är så stora som steget tillåter utan att jag måste ta bort små kopparstrån för att få in dem i hålen. Jag har och tänker aldrig underdimmensionera kablar, det är bara dumt och farligt. så med andra ord så måste jag lägga ut kanske en 500~600+150 för att få en bra stabil ström i bilen? En kondensator hjälper till att hålla strömmen stabil i ett jämt flöde så om jag inte spelar när bilen är avslagen kan det ju räcka med en konding skulle jag tro?
Ni råkar inte ha ett skema på hur det ser ut när man andvänder 2 batteri och ett relä? (nyfiken)
Att det står en etta beror nog på att skissen i grunden är från ett annat bygge som innehåller 2 st batterier i skuffen. Kondingen stoppades dit istället för det andra batteriet.
Din ritning stämmer nog men du har inte tagit med säkringarna.
Jävla mds snubbar, jag kunda/kan nästan inget om slutsteg osv och när jag bestälde 2st 6*9 av dom så rekomendera dom de dära slutsteget till 6*9:erna... antar att dom blåste mig på en del slantar, dom hade säkert kunna rekomendera någe billigare och det hade funka mist lika bra 
Men va glad jag blir nu derimot när jag ska andvända det till basar ^^
