Hejsan! Jag har en tanke på att köpa mig en turbo bil eftersom att det är lättare att få ur mer krut ur dom (rätta mig om jag har fel) Tänker lite på att snarast införskaffa mig en Audi a3 1.8T men nu till min fråga, jag hade tänkt att lägga ut ca: 10-15 tusen på motor, vad får man för det? för liten summa för att få ut tillräckligt? vad ska man göra för saker för att få ut bäst effekt för det priset? Vänder mig till er erfarna här på garaget Vore tacksam för svar! Mvh: Oskar
Detta svar kanske är lite off topic men framgår inte i frågan, istället för lägga ca 10-15k på trim till denna bil så lägg dom på en en likadan bil fast med fyrhjulsdrift istället "quattro" Om du nu inte hade tänkt köpa en sån från början. Annars är det väl avgasrör från turbon + chip du får för dom pengarna, ca 200-220hk beroende på tillverkare utav mjukvaran.
om du hade tänkt dej b5 karossen så är a4:orna fortfarande billigare än a3:orna. enligt Dahlbäcksracing så ska chip, optimering av flöde till intercooler, ombyggnad luftfilterbox och luftintag, luftfilter, bränsletrycksregulator, rostfritt avgassystem från kat och bakåt ge 220hk och 330nm.
22574:-
"Dont drive faster than your guardian angel can fly"
om du hade tänkt dej b5 karossen så är a4:orna fortfarande billigare än a3:orna. enligt Dahlbäcksracing så ska chip, optimering av flöde till intercooler, ombyggnad luftfilterbox och luftintag, luftfilter, bränsletrycksregulator, rostfritt avgassystem från kat och bakåt ge 220hk och 330nm.
Jag har en tanke på att köpa mig en turbo bil eftersom att det är lättare att få ur mer krut ur dom (rätta mig om jag har fel) Tänker lite på att snarast införskaffa mig en Audi a3 1.8T men nu till min fråga, jag hade tänkt att lägga ut ca: 10-15 tusen på motor, vad får man för det? för liten summa för att få ut tillräckligt? vad ska man göra för saker för att få ut bäst effekt för det priset? Vänder mig till er erfarna här på garaget 
Vore tacksam för svar! Mvh: Oskar 
