Hade gärna velat se vilka grejjer han hade i motorn, lär ju inte ha snålat på vare sig CAI eller avgas, men visst är det säkert möjligt med värsting-saker och schysst mappning. Dock får man ut runt en 15hk med t.ex AEM CAI och buddyclub catback på en annars original EP3, omappad.
Men nu var det ju FN2an tråden handlade om och ja både EP3an och FN2an har K20 dock skiljer det ju en del mellan motorerna, FN2an har t.ex luftmassemätare och sätter man då på ett CAI så kan det börja strula med den, men partikelfilter ska tydligen fungera, dock ger det inte ens i närheten samma effekt som ett CAI. Därav tvivlar jag starkt på att man ska kunna gå upp till 20-25hk i en FN2 med partikelfilter och catback där catbacket kommer få stå för större delen av hk om man inte vill riskera o köra med CAI.