Alpine inställningshjälp samt val av nytt 2-kanal slutsteg

3005

Avbryt

Skriv svar

huntelaar DLS

25 december 2010 · 1 147 Inlägg

Hejsan!

Har en alpine cde 114 bti.

Jag har massor av funderingar kring alla inställningsmöjligheter i min alpine..

Jag läser bruksanvisningen men får inte ut begreppen med bland annat "basens mittfrekvens" och "bandbredd för bas". Finns även förstärkning av diskantfrekvenser, allt från 10k till 17.5k.

Sen fick jag ett tips om att ställa HP på Flat i stereon, men på HP syns endast vilka frekvenser midbasen inte ska gå under.

Jag undrar även om jag kan koppla in originaldiskanten i mina koaxialer Dls 426, och skippa diskanten från just dem högtalarna. Det satt nämligen två-vägshögtalare som original.

Sista frågan är om Spl Dynamics Ice 150.2 är ett bra steg till framsystemet? Kör just nu med ett Pioneer som har ett år på nacken och som saknar lite kräm..

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=182

/Robin

huntelaar DLS

2 januari 2011 · 1 147 Inlägg

Jag får bumpa min tråd, vill gärna ha hjälp med dessa frågor...

Tycker just nu ljudet låter väldigt "rörigt".

12VoltSverige

3 januari 2011 · 198 Inlägg

Yo!

Jag har svarat dig på facebook.

Tipset angående HP-filtret var då jag antog att du delade genom steget.

Det hela är ganska rörigt och jag ber dig besöka en bilstereospecialist som lätt kan bedöma vad som är anledningen till ditt strulande ljud.

Nu finns Alpine på Facebook!
www.facebook.com/AlpineSweden

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

kransvik skrev:
Yo!

Jag har svarat dig på facebook.

Tipset angående HP-filtret var då jag antog att du delade genom steget.

Det hela är ganska rörigt och jag ber dig besöka en bilstereospecialist som lätt kan bedöma vad som är anledningen till ditt strulande ljud.

Det blir som du säger att det är den enklaste vägen att gå.

Du skrev : "Det är inte så att du har fått tag på ett monosteg, dvs enbart för sub. Har du bara lågpassfilter på steget är detta väldigt troligt."

Detta steget köpte jag på media markt då jag behövde ett steg som drev en sub jag köpte därifrån, dock ej mono, utan körde det bryggat.

12VoltSverige

3 januari 2011 · 198 Inlägg

huntelaar skrev:
kransvik skrev:
Yo!

Jag har svarat dig på facebook.

Tipset angående HP-filtret var då jag antog att du delade genom steget.

Det hela är ganska rörigt och jag ber dig besöka en bilstereospecialist som lätt kan bedöma vad som är anledningen till ditt strulande ljud.
Det blir som du säger att det är den enklaste vägen att gå.

Du skrev : "Det är inte så att du har fått tag på ett monosteg, dvs enbart för sub. Har du bara lågpassfilter på steget är detta väldigt troligt."

Detta steget köpte jag på media markt då jag behövde ett steg som drev en sub jag köpte därifrån, dock ej mono, utan körde det bryggat.

Ett monosteg bryggas inne i steget, så det slutar med en kanal, dvs du kör ditt framsystem i mono, ej stereo.

Kör ditt Pioneer-steg till basen, och köp ett nytt steg till ditt framsystem!

Nu finns Alpine på Facebook!
www.facebook.com/AlpineSweden

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

Så ett 2 kanalsteg med LP-Filter är enbart för sub?

http://www.pricerunner.se/pi/125-863474 … nformation

Ska byta det, men ska först komma på hur jag ska göra en låda för mina högtalare.

12VoltSverige

3 januari 2011 · 198 Inlägg

huntelaar skrev:
Så ett 2 kanalsteg med LP-Filter är enbart för sub?

http://www.pricerunner.se/pi/125-863474 … nformation

Ska byta det, men ska först komma på hur jag ska göra en låda för mina högtalare.

Jepp, annars hade det funnits ett högpassfilter också.

Nu finns Alpine på Facebook!
www.facebook.com/AlpineSweden

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

kransvik skrev:
huntelaar skrev:
Så ett 2 kanalsteg med LP-Filter är enbart för sub?

http://www.pricerunner.se/pi/125-863474 … nformation

Ska byta det, men ska först komma på hur jag ska göra en låda för mina högtalare.
Jepp, annars hade det funnits ett högpassfilter också.

Men då kan man ifrågasätta de som tillverkar slutsteg att varför dom inte gör detta till enbart monoblock?

Är det för att man ska kunna koppla in två subbar?

12VoltSverige

3 januari 2011 · 198 Inlägg

huntelaar skrev:
kransvik skrev:
huntelaar skrev:
Så ett 2 kanalsteg med LP-Filter är enbart för sub?

http://www.pricerunner.se/pi/125-863474 … nformation

Ska byta det, men ska först komma på hur jag ska göra en låda för mina högtalare.
Jepp, annars hade det funnits ett högpassfilter också.
Men då kan man ifrågasätta de som tillverkar slutsteg att varför dom inte gör detta till enbart monoblock?

Är det för att man ska kunna koppla in två subbar?

Det underlättar installation, om man har ex två basar ja.

Koppla ditt framsystem till huvudenheten i väntan på ditt nya steg så kommer du uppskatta din Alpine-spelare

Nu finns Alpine på Facebook!
www.facebook.com/AlpineSweden

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

kransvik skrev:
huntelaar skrev:
kransvik skrev:

Jepp, annars hade det funnits ett högpassfilter också.
Men då kan man ifrågasätta de som tillverkar slutsteg att varför dom inte gör detta till enbart monoblock?

Är det för att man ska kunna koppla in två subbar?
Det underlättar installation, om man har ex två basar ja.

Koppla ditt framsystem till huvudenheten i väntan på ditt nya steg så kommer du uppskatta din Alpine-spelare

Det frestar, men jag håller på med att få till högtalarna rätt, just nu är det att få det tätt...
Har du något bra tips? Jag vill försöka avgränsa inuti dörren så att man slipper täta runt hela dörren, för just nu är det glipor på något ställe efter plastningen och dämpningen..

Jag hade en idé att sätta skumgummi runt högtalaren och få det som en liten "låda" när man sätter i dörren och att det då kläms åt i plåten och då blir tätt... Jag vet inte, jag är ingen fackman.

ChriZtoffer GAS democar 2018!

3 januari 2011 · 8 744 Inlägg

Pioneersteget må sakna högpassfilter men det är ändå ett fullregistersteg så det ska fungera att driva ett framsystem med det, bara det att man måste köra ett högpassfilter i huvudenheten istället.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Pioneersteget må sakna högpassfilter men det är ändå ett fullregistersteg så det ska fungera att driva ett framsystem med det, bara det att man måste köra ett högpassfilter i huvudenheten istället.

Men kommer det skilja mycket i ljudkvalité om man byter steg?

ChriZtoffer GAS democar 2018!

3 januari 2011 · 8 744 Inlägg

Det beror såklart på vad du byter till men svar ja, det skiljer en hel del mellan olika steg. Rent generellt kan man väl säga att ju dyrare desto bättre.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Det beror såklart på vad du byter till men svar ja, det skiljer en hel del mellan olika steg. Rent generellt kan man väl säga att ju dyrare desto bättre.

Okej..

Känns som att prio ett är att få till någon form av låda.
Känns meningslöst att köpa dyra grejor om skiten inte är ordentligt gjort från början..

ChriZtoffer GAS democar 2018!

3 januari 2011 · 8 744 Inlägg

Låda till framsystemet blir svårt, dom flesta högtalarna vill ha rätt så stora volymer för att spela bra, därför som man brukar köra dom rakt ut i dörren. Täta dom hål som finns och gör plåten som högtalarna sitter i stum istället.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Låda till framsystemet blir svårt, dom flesta högtalarna vill ha rätt så stora volymer för att spela bra, därför som man brukar köra dom rakt ut i dörren. Täta dom hål som finns och gör plåten som högtalarna sitter i stum istället.

Högtalarna sitter inte i plåten, dom sitter i dörrsidan där det går genomgående skruv in i en plyfa-skiva som är fastbultad i plåten. Dörrsidan är plastad och dämpad med silent coat och plåten är dämpad med minst 2 lager av samma butylmatta.

Dock är dörrsidan allt annat än tät, och det är egentligen det som är mitt problem.

ChriZtoffer GAS democar 2018!

3 januari 2011 · 8 744 Inlägg

Varför då inte bara se till att täta dörrsidan? Eller om du kan, se till så att högtalarna spelar in i själva dörren och täta den.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Varför då inte bara se till att täta dörrsidan? Eller om du kan, se till så att högtalarna spelar in i själva dörren och täta den.

Vad är bäst att täta med? Jag funderade på transparent silikon, men det känns som massa klabb.

Sen tänkte jag någon skumgummi. men vetitusan hur det blir. Vad är bäst?

ChriZtoffer GAS democar 2018!

3 januari 2011 · 8 744 Inlägg

Hur ser hålen ut? Är det en massa småhål eller stora hål? Silikon ska du hålla så långt borta från en billack som möjligt!

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

huntelaar DLS

3 januari 2011 · 1 147 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Hur ser hålen ut? Är det en massa småhål eller stora hål? Silikon ska du hålla så långt borta från en billack som möjligt!

Hål är det inte, det är glipor, dörrsida mot plåt.

Jag blir nog tvungen att dra bort lite dämpmatta på ett ställe där det glipar som mest, och det är så pass mycket att clipset inte fäster. Tidigare glipade det vid högtalaren, dock drogs det samman när jag satte genomgående skruv genom.