Kibil
13 januari 2011
· 552 Inlägg
Volvo V70XC -98 (byta motor)
Danne_1977
13 januari 2011
· 3 292 Inlägg
Har tänkt att byta motor i en V70XC (gamla modellen), det sitter orginalmotor i nu... jag skulle vilja veta vilka motorer som passar på den lådan.. antar att dom flesta bensinmotorerna passar som är från V70 av ungefär samma årgång..
MEN.. passar Volvos 140 hästars dieselmotor som sitter i 855 från 96 och framåt samt V70 från 97-00 ??
Skulle vara grymt tacksam för all info jag kan få om detta..tror ju säkert att det är möjligt att göra nån typ av adapterplatta mellan Dieselmotor från V70 så den passar på V70XC växellåda.. fast det skulle ju vara mycket lättare om det passade rakt på...
Hur vida det går att besikta en V70XC med dieselmotor har jag ingen aning om... men jag har hört talas om folk som bytt från bensin till diesel i liknande bilar som till och med har varit nyare än 00 och det har på nåt sätt lyckats..
Hoppas på svar i det snaraste... 
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Danne_1977
13 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Kibil
13 januari 2011
· 552 Inlägg
Danne_1977
13 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
FLindgren
14 januari 2011
· 5 089 Inlägg
\Lindgren
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
brk95
14 januari 2011
· 140 Inlägg
Danne_1977
14 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
brk95
14 januari 2011
· 140 Inlägg
nä jag tror också tyvärr att det stora problemet blir bilprovningen i vanlig ordning 
sen att det inte är mer än 140 hk i vag motorn spelar inte så stor roll , titta på vridmomentet för det blir det som tar livet av lådan , diesel motorer har mer vridmoment .
Danne_1977
14 januari 2011
· 3 292 Inlägg
brk95 skrev:
nä jag tror också tyvärr att det stora problemet blir bilprovningen i vanlig ordning
sen att det inte är mer än 140 hk i vag motorn spelar inte så stor roll , titta på vridmomentet för det blir det som tar livet av lådan , diesel motorer har mer vridmoment .
Ja diesel har ju mer vrid.. så är det ju.. men tror endå inte att V70XC lådan är för klen i det avseendet.. fast o andra sidan.. jag har ju ingen aning då jag inte är så haj på just dom grejerna i nyare bilar.. :S
Ni vet nog bättre än jag... 
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
brk95
14 januari 2011
· 140 Inlägg
hej , nä det är inte alltid säkert att andra vet bättre , men har jobbat som bilmekaniker i 20 år och jobbar sen 3 år tillbaka som lastbilstekniker , så jag har lite kunskap , jobbade dessutom med att bygga s 60 challange motorerna,i 2 år , så jag vet hyfsat om volvo motererna , ( ingen sk specialist )
ditt preoblem blir ju tyvärr inte att hitta och få dit alla delar , det blir ju att försöka få alla intyg , på avgaser och bromsar och annat som skilljer diselbilar från bensin ,det kommer nog tyvärr att antingen kosta en förmögenhet eller så säjer dom helt enkelt nej , allt för att dom inte har skjälva helbilsgodkännt en xc70 diesel .
sen tror jag säkert att själva lådan från en bensin håller , frågan är om diffentrialler och liknande gör det ??
dieselbilar har mycket mer vrid på låga varv så det är ju inte på motorvägen det kan gå sönder utan snarare i start och lågfart , även om man startar försiktigt , bensinbilar har ju laddtrycksbegrensnign på 1-2 växel för att inte vrida sönder nåt , det har inte dieseln på samma sätt , sen skilljer det i utväxling också på diesel och bensin bilar ,
Senast redigerat av brk95 (14 januari 2011)
Panzar_Audi
14 januari 2011
· 820 Inlägg
Jag har gått lite i samma tankar men... det är inte värt det, fy fan vilket jävla meck, inte bara själv motorbytet osv utan papper, papper och åter papper och byråkrati man måste komma förbi också 
Om man säger
Danne_1977
15 januari 2011
· 3 292 Inlägg
Har fått en del info om detta iaf.. som jag sagt så vet jag inte så mycket om just nyare grejer... har mest great med 80 tals Volvo...
Får se hur man ska göra.. som jag nämnde tidigare så är ju kanske en 745:a med typ en VAG Tdi ett bättre alternativ.. trist bara att själva bygget blir ganska vanligt..
Jag gillar ovanliga saker..
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
brk95
15 januari 2011
· 140 Inlägg
även 945 fanns med vag diesel om du vill ha en sådan , lite modernare bil än 740 n
tyvärr så blir det så i sverige , med all byråkrati , ett annat alternativ som du kan kolla upp annars om du vill ha en xc70 diesel vad som behövs och kosnaden för att registrere den som amatörbyggt fordon , kommer inte i håg just nu hur mycket du måste ändra för att det ska gå men det kanske kunde vara ett alternativ
det gäller att aldrig ge upp ,
ta och slå bilprovningen en signal och be att få prata med deras tekniskeansvarig dom kan dessa regler oftast utantill , eller så kan dom säja vart du ska vända dig .
Danne_1977
15 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Danne_1977
15 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Danne_1977
15 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Danne_1977
15 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Danne_1977
21 januari 2011
· 3 292 Inlägg
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **