Hej

Jag skulle behöva hjälp med vilka kablar jag skall koppla kopplingssatsen till.

Har kollat runt överallt känns det som och lyckas bara hitta "bilder" på hur man skall koppla, det förstår jag. Men jag vet ej hur kabeln ser ut och vart den är i bilen.

Ljusen är monterade, alla kablarna är kopplade förutom batteri och kabeln som ev skall kopplas med bilens "helljus kabel".

Har köpt ljusen och kablarna i mekonomen.

Har även ring runt till olika bilverkstäder men något lurt vart på gång, då väldigt få svarade och dem som svarade kunde inte hjälpa mig...!

Så jag vänder mig till er som har lyckats med ett fungerande montage. Då jag sätt flera Saab ägare med fungerade extraljus.

Hoppas verkligen ni kan hjälpa mig.

MVH / Andrés T

Om jag förstått rätt så har du bara själva signal kabeln till relät kvar? Denna kopplas lämpligast till reläet för helljus på bilen. Eller så kan du göra en snabbis och göra ett litet hål på baksidan av en strålkastare och låna ström från helljuset. Inte svårare än så. Vill du koppla mot relät så återkom

Ok, ja det verkar ju inte särskilt svårt hehe. Var dock lite osäker om vad som händer om man kopplar fel.

Jag har gjort som det står på montage/kopplings beskrivningen och enbart stannat upp vid "signal" kopplingen då jag inte vet vart den är.

Hade varit väldigt trevligt att få veta vart denna berömda relät finns och ser ut. Så ja tack, mer info!

jag förstår inte vad som är problemet här kabel ifrån batteriet till kontakten på reläet från andra änden av reläet till extraljusen andra änden av extraljusen ska till jord. från helljusets kabel skarvar man i en kabel till reläets spole, andra änden av spolen till jord!

ATMTA skrev:

Ok, ja det verkar ju inte särskilt svårt hehe. Var dock lite osäker om vad som händer om man kopplar fel.

Jag har gjort som det står på montage/kopplings beskrivningen och enbart stannat upp vid "signal" kopplingen då jag inte vet vart den är.

Hade varit väldigt trevligt att få veta vart denna berömda relät finns och ser ut. Så ja tack, mer info!

Vill du ta den avancerade vägen så är det nog dags att leta upp test lampa (12v). Kolla upp ett orangt relä under motorhuven, bör finnas under en kåpa. Det står "lamp control unit/relay" på denna. Plocka ur relät och jorda din testlampa på en bra jordpunkt.  Be sedan någon att "blinka" med helljuset samtidigt som du mäter i vilket stift det kommer ström till relät som triggar helljuset. Har du hittat det stiftet är det dags att  riva lite under kåpan där alla relän sitter, leta upp kabeln och låna ström därifrån.

El är inte min starka sida, så nu blev jag snurrig.  haha.. Skall kanske ta lite bilder på hur det ser ut och beskriva tydligare. Får återkomma imorgon.

Tack för de snabba svaren iaf!

Oj, det verkade avancerat. Men skall ta en titt imorgon!

Tack så mycket!

Svåra inte till det

Ja precis! Har kopplat exakt som den bilden. Fast inte satt i batteri kabeln och helljus kabeln.

Så med andra ord är det bara o klippa den kabeln där strömmen till helljuset går i.

En fråga till.

Måste jag borra ett litet hål i strålkastaren? Kan jag inte bara klippa i kablarna som går till kontakten till strålkastaren? Alltså bara hitta vilken av de 4 det är.

Sorry om jag verkar trögfattad.. höhöhö, vill bara vara säker, så att jag inte kvaddar bilen

ATMTA skrev:

Ja precis! Har kopplat exakt som den bilden. Fast inte satt i batteri kabeln och helljus kabeln.

Så med andra ord är det bara o klippa den kabeln där strömmen till helljuset går i.

En fråga till.

Måste jag borra ett litet hål i strålkastaren? Kan jag inte bara klippa i kablarna som går till kontakten till strålkastaren? Alltså bara hitta vilken av de 4 det är.

Sorry om jag verkar trögfattad.. höhöhö, vill bara vara säker, så att jag inte kvaddar bilen

Bättre att borra eller gör ett litet hål i den runda kåpan man skruvar som skydd. Ifall du nu ska skarva i helljus kabeln direkt på strålkastaren. Det är är bara att hitta helljus lampan och ta ström från valfri kontakt där. Då får du både dom vanliga helljusen och extraljusen.

Ok, tack så hemskt mycket!   Nu är jag glad!   Tack!

mät med testlampa vilken kabel i kontaktstycket på huvudstrålkastaren som ger 12 volt när helljuset är på
sen tar du en kniv skär av isolering på kabelen och lödda dit signalkabel sen isolera kabelen med tejp kapa inga orginalkablar kan bli problem
alt 2 ta en sk tjuvkoppling och tryck på dig på kabelen med den då slipper du lödda
du behöver alltså inte göra några hål någonstans

Ok, tack för tipset!

Har kopplat som det står på båda bruksanvisningarna (relät och fjärrljusen).

Dock funkar det inte.

Jag hör att relät klickar till men inget mer händer.

När jag väl kollade vilken kabel som var signal kabeln för helljuset i bilen använde jag en multimeter.

Så, vad kan vara felet?

glömt jorda ljusena?
mät om du får ström ut till lamporna samt att säkring och glödlampor sitter på plats o är hela

Lamporna är ok, jordade dem mot chassit i motorrummet, borrat och slipat så att de får kontakt. Dock har jag ej kollat om de verkligen har kontakt. Ska kolla mätningarna på fredag. Tänkte inte på det, de vart för kallt ute idag.. Hehe.

Tack

När kunde du höra att det klickade? När du slog på helljuset med spaken? Har du vanliga helljus som fungerar? Kan vara eventuellt dåligt relä, dålig jord... Har du inte långt till batteriet kan du dra kabeln från relät (jorden) direkt till batteriets jord...

Hörde det när jag slog på helljusen med spaken.   

Ja, ska kolla det med jorden.

lånar tråden lite då jag funderar på att sätta extraljus på saaben, men hur fungerar det med canbus? kan det balla ur?

är det på 9-3an 99a?
då är det inga problem är bara signalen man tar av bilen till att dra spolen i reläet