putte-740 skrev:

Fuzzer skrev:

G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra

Det är ju dock lite svårt att montera nivåreglerinen på en 740... För det finns ingen motor för höjdjusteringen på reflektorn, den är manuell för hand/verktyg. Insexa eller hylsa, eller hand. Kanske går dock att modda fast en insexa på en sån motor

kör sålänge det går får ju bygga om halva biljäveln för att eu ska få som dom vill.. spolning sätter jag fart på den som sitter där isf eller så skiter jag i det o låter allt vara o bara installerar xenon ändå, får gå så länge det går, här i dalrna har vi typ inga flygande besiktningar, snutarna orkar inte

putte-740 skrev:

Fuzzer skrev:

G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra

Det är ju dock lite svårt att montera nivåreglerinen på en 740... För det finns ingen motor för höjdjusteringen på reflektorn, den är manuell för hand/verktyg. Insexa eller hylsa, eller hand. Kanske går dock att modda fast en insexa på en sån motor

kör sålänge det går får ju bygga om halva biljäveln för att eu ska få som dom vill.. spolning sätter jag fart på den som sitter där isf eller så skiter jag i det o låter allt vara o bara installerar xenon ändå, får gå så länge det går, här i dalrna har vi typ inga flygande besiktningar, snutarna orkar inte

putte-740 skrev:

martinn skrev:

G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra

Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?

så länge dimljus inte bländar så gör det inget är ju ingen huvudstrålkastare o därför räknas inte dimljuset vara på vid andra tillfällen än dimmigt väder konvertera o se gla ut bara!

martinn skrev:

G-Power skrev:

putte-740 skrev:

inte en aning du smackar dit skiten, har bra lyse tills jag ska besikta o sen får jag väl  byta då

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra

Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?

Fuzzer skrev:

putte-740 skrev:

martinn skrev:

Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?

så länge dimljus inte bländar så gör det inget är ju ingen huvudstrålkastare o därför räknas inte dimljuset vara på vid andra tillfällen än dimmigt väder konvertera o se gla ut bara!

Dimljus räknas också som varselljus Alltså dagsljus-lyse

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

G-Power skrev:

martinn skrev:

G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra

Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?

Det är INTE lagligt att xenon konvertera : Halvljus, dimljus. Om du inte har original xenon från början.

Annars så får du konvertera: Helljus, extraljus.

putte-740 skrev:

Fuzzer skrev:

putte-740 skrev:

så länge dimljus inte bländar så gör det inget är ju ingen huvudstrålkastare o därför räknas inte dimljuset vara på vid andra tillfällen än dimmigt väder konvertera o se gla ut bara!

Dimljus räknas också som varselljus Alltså dagsljus-lyse

får inte ha dom på mitt på dan säger dom på mekonomen, skulle köpa lampor.. va ska du me det till? får inte ha dinmljus, på dagtid iaf.. så svara dom?

JimmyAndersson skrev:

det är en sjuk skillnad
du kommar inte ångra dig, dock en månad efter jag monterat var polisen på mig om xenonet

martinn skrev:

putte-740 skrev:

Fuzzer skrev:

Det är ju dock lite svårt att montera nivåreglerinen på en 740... För det finns ingen motor för höjdjusteringen på reflektorn, den är manuell för hand/verktyg. Insexa eller hylsa, eller hand. Kanske går dock att modda fast en insexa på en sån motor

kör sålänge det går får ju bygga om halva biljäveln för att eu ska få som dom vill.. spolning sätter jag fart på den som sitter där isf eller så skiter jag i det o låter allt vara o bara installerar xenon ändå, får gå så länge det går, här i dalrna har vi typ inga flygande besiktningar, snutarna orkar inte

Haha vars i dalarna bor du då? i falun har poliserna koll iaf.. vet flera som har blivit 1500kr fattigare pga xenon

putte-740 skrev:

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!

putte-740 skrev:

JimmyAndersson skrev:

det är en sjuk skillnad
du kommar inte ångra dig, dock en månad efter jag monterat var polisen på mig om xenonet

okaj hade du 35w oxå eller? beror ju på, i jkpg har jag hört att nån mc-snut är förjävlig här är det lungtr, för mig iaf

Turbo_Davve skrev:

putte-740 skrev:

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!

Fjädern går inte att trä över

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

putte-740 skrev:

Turbo_Davve skrev:

putte-740 skrev:

lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!

Fjädern går inte att trä över

huh? grövre fjäder? ingen alls? slimxenon?

Fuzzer skrev:

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

Man lossar hylsan från xenonlampan, stoppar i hylsan som du gör med en vanlig H4 lampan, sätter dit skruvfjädern, låser fast den, sen stoppar du xenonlampan i hylsan, xenonlampan låser du fast genom att trycka in och vrida, sen sitter allt fast Står på lampan vilket håll du vrider åt.

Var försiktig också när du tar av hylsan, så du inte skadar lampan

Fuzzer skrev:

putte-740 skrev:

Turbo_Davve skrev:

Fjädern går inte att trä över

huh? grövre fjäder? ingen alls? slimxenon?

Slimxenon är bara ballasten som är tunn