35w xenon 6000k till volvo 740

1729

Avbryt

Skriv svar

martinn

8 februari 2011 · 2 624 Inlägg

putte-740 skrev:
Fuzzer skrev:
G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra
Det är ju dock lite svårt att montera nivåreglerinen på en 740... För det finns ingen motor för höjdjusteringen på reflektorn, den är manuell för hand/verktyg. Insexa eller hylsa, eller hand. Kanske går dock att modda fast en insexa på en sån motor
kör sålänge det går får ju bygga om halva biljäveln för att eu ska få som dom vill.. spolning sätter jag fart på den som sitter där isf eller så skiter jag i det o låter allt vara o bara installerar xenon ändå, får gå så länge det går, här i dalrna har vi typ inga flygande besiktningar, snutarna orkar inte

Haha vars i dalarna bor du då? i falun har poliserna koll iaf.. vet flera som har blivit 1500kr fattigare pga xenon

Volvo S60 2,5T Summum "S60n" (2005)

Fuzzer SMR | SM Racing

8 februari 2011 · 651 Inlägg

putte-740 skrev:
Fuzzer skrev:
G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra
Det är ju dock lite svårt att montera nivåreglerinen på en 740... För det finns ingen motor för höjdjusteringen på reflektorn, den är manuell för hand/verktyg. Insexa eller hylsa, eller hand. Kanske går dock att modda fast en insexa på en sån motor
kör sålänge det går får ju bygga om halva biljäveln för att eu ska få som dom vill.. spolning sätter jag fart på den som sitter där isf eller så skiter jag i det o låter allt vara o bara installerar xenon ändå, får gå så länge det går, här i dalrna har vi typ inga flygande besiktningar, snutarna orkar inte

Samma här, poliserna verkar inte bry sig så mycket om att man har xenon, sen är dom flesta jävligt okunniga

SM Racing

BMW E30 325 "Touring" (1990)

Fuzzer SMR | SM Racing

8 februari 2011 · 651 Inlägg

putte-740 skrev:
martinn skrev:
G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra
Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?
så länge dimljus inte bländar så gör det inget är ju ingen huvudstrålkastare o därför räknas inte dimljuset vara på vid andra tillfällen än dimmigt väder konvertera o se gla ut bara!

Dimljus räknas också som varselljus Alltså dagsljus-lyse

SM Racing

BMW E30 325 "Touring" (1990)

GL77

8 februari 2011 ·

martinn skrev:
G-Power skrev:
putte-740 skrev:

inte en aning du smackar dit skiten, har bra lyse tills jag ska besikta o sen får jag väl byta då
Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra
Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?

Det är INTE lagligt att xenon konvertera : Halvljus, dimljus. Om du inte har original xenon från början.

Annars så får du konvertera: Helljus, extraljus.

Angeland

8 februari 2011 · 245 Inlägg

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

S.v.r

Volvo 745 16v Turbo (1988)

Volvo PV 544 (1960)

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

Fuzzer skrev:
putte-740 skrev:
martinn skrev:

Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?
så länge dimljus inte bländar så gör det inget är ju ingen huvudstrålkastare o därför räknas inte dimljuset vara på vid andra tillfällen än dimmigt väder konvertera o se gla ut bara!
Dimljus räknas också som varselljus Alltså dagsljus-lyse

får inte ha dom på mitt på dan säger dom på mekonomen, skulle köpa lampor.. va ska du me det till? får inte ha dinmljus, på dagtid iaf.. så svara dom?

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

Volvo 740 Turbo-Intercooler "NWP-n" (1988)

Volvo 740 gl/t "OXEN" (1990)

Volvo 740 GLE "MeksprutarN" (1988)

Volvo 745 gl/e "HÄSTEN"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

Turbo_Davve skrev:
lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

Volvo 740 GLE "MeksprutarN" (1988)

Volvo 945 FTT "Turbo-plus" (1993)

Volvo 740 Turbo-Intercooler "NWP-n" (1988)

Volvo 745 gl/e "HÄSTEN"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"•Volvo 745 gl/e "HÄSTEN"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 740 gl/t "OXEN"

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

G-Power skrev:
martinn skrev:
G-Power skrev:

Se upp för flygande besiktningar som polisen genomför, alltför många sådana så ligger ditt körkort osäkert... Tro mig, jag har varit så dum när jag var yngre.

Med den där extra spolningen så blir det lagligt tillsammans om man monterar nivåregleringssatsen.

Jag ska montera en sån sats på min pappas volvo 850 under sommaren, kommer nog att bli bra
Du som verkar kunna vad som är lagligt o inte.. dimljus då? är det lagligt och xenonkonvertera eller är det big no no?
Det är INTE lagligt att xenon konvertera : Halvljus, dimljus. Om du inte har original xenon från början.

Annars så får du konvertera: Helljus, extraljus.

blir svårt att konvertera helljuset på en 740 när den går på samma lmapa, blir 940 fromt då, uch va fult!

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

Volvo 745 gl/e "HÄSTEN" (1988)

Volvo 740 Turbo-Intercooler "NWP-n" (1988)

Volvo 740 gl/t "OXEN" (1990)

JimmyAndersson

8 februari 2011 · 1 679 Inlägg

det är en sjuk skillnad
du kommar inte ångra dig, dock en månad efter jag monterat var polisen på mig om xenonet

Volvo 244 "GLT" (1988)

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

putte-740 skrev:
Fuzzer skrev:
putte-740 skrev:

så länge dimljus inte bländar så gör det inget är ju ingen huvudstrålkastare o därför räknas inte dimljuset vara på vid andra tillfällen än dimmigt väder konvertera o se gla ut bara!
Dimljus räknas också som varselljus Alltså dagsljus-lyse
får inte ha dom på mitt på dan säger dom på mekonomen, skulle köpa lampor.. va ska du me det till? får inte ha dinmljus, på dagtid iaf.. så svara dom?

a just det, när jag stog å tanka, hade bilen igång me dimljusena på, då kom snutarna o ställde sig brevé o tanka dom oxå, titta på min bil (745) sen sa han.., duue.. slår du av dimljusena sen? jaba, aah.. då fick man inte ha dom på iaf?

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

Volvo 745 gl/e "HÄSTEN" (1988)

Volvo 740 GLE "MeksprutarN" (1988)

Volvo 740 gl/t "OXEN" (1990)

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

JimmyAndersson skrev:
det är en sjuk skillnad
du kommar inte ångra dig, dock en månad efter jag monterat var polisen på mig om xenonet

okaj hade du 35w oxå eller? beror ju på, i jkpg har jag hört att nån mc-snut är förjävlig här är det lungtr, för mig iaf

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

martinn skrev:
putte-740 skrev:
Fuzzer skrev:

Det är ju dock lite svårt att montera nivåreglerinen på en 740... För det finns ingen motor för höjdjusteringen på reflektorn, den är manuell för hand/verktyg. Insexa eller hylsa, eller hand. Kanske går dock att modda fast en insexa på en sån motor
kör sålänge det går får ju bygga om halva biljäveln för att eu ska få som dom vill.. spolning sätter jag fart på den som sitter där isf eller så skiter jag i det o låter allt vara o bara installerar xenon ändå, får gå så länge det går, här i dalrna har vi typ inga flygande besiktningar, snutarna orkar inte
Haha vars i dalarna bor du då? i falun har poliserna koll iaf.. vet flera som har blivit 1500kr fattigare pga xenon

grannkomun

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

Volvo 740 Turbo-Intercooler "NWP-n" (1988)

Volvo 245 Transfer "Lången" (1978)

Volvo 745 gl/e "HÄSTEN" (1988)

Volvo 745 gl/e "HÄSTEN"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"•Volvo 745 gl/e "HÄSTEN"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 740 gl/t "OXEN"•Volvo 740 GLE "MeksprutarN"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 740 Turbo-Intercooler "NWP-n"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"•Volvo 245 Transfer "Lången"•Volvo 740 Turbo-Intercooler "NWP-n"•Volvo 740 GLE "MeksprutarN"•Volvo 740 gl/t "OXEN"•Volvo 945 FTT "Turbo-plus"

Angeland

8 februari 2011 · 245 Inlägg

putte-740 skrev:
Turbo_Davve skrev:
lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?
lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!

Fjädern går inte att trä över

S.v.r

Volvo 745 16v Turbo (1988)

Volvo PV 544 (1960)

JimmyAndersson

8 februari 2011 · 1 679 Inlägg

putte-740 skrev:
JimmyAndersson skrev:
det är en sjuk skillnad
du kommar inte ångra dig, dock en månad efter jag monterat var polisen på mig om xenonet
okaj hade du 35w oxå eller? beror ju på, i jkpg har jag hört att nån mc-snut är förjävlig här är det lungtr, för mig iaf

aa, hade 35watt 6000k
var riktigt nöjd med det, skönt ljus var det också
dock var det inte så jättestor skillnad på helljus då den bara ändra ljusbilden lite

Volvo 244 "GLT" (1988)

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

Turbo_Davve skrev:
putte-740 skrev:
Turbo_Davve skrev:
lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?
lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!
Fjädern går inte att trä över

huh? grövre fjäder? ingen alls? slimxenon?

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D

Volvo 740 GLE "MeksprutarN" (1988)

Volvo 740 gl/t "OXEN" (1990)

Volvo 245 Transfer "Lången" (1978)

Fuzzer SMR | SM Racing

8 februari 2011 · 651 Inlägg

Turbo_Davve skrev:
lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

Man lossar hylsan från xenonlampan, stoppar i hylsan som du gör med en vanlig H4 lampan, sätter dit skruvfjädern, låser fast den, sen stoppar du xenonlampan i hylsan, xenonlampan låser du fast genom att trycka in och vrida, sen sitter allt fast Står på lampan vilket håll du vrider åt.

Var försiktig också när du tar av hylsan, så du inte skadar lampan

Senast redigerat av Fuzzer (8 februari 2011)

SM Racing

BMW E30 325 "Touring" (1990)

Fuzzer SMR | SM Racing

8 februari 2011 · 651 Inlägg

putte-740 skrev:
Turbo_Davve skrev:
putte-740 skrev:

lampan är så pass grann så fjädern går över skulle jag tro får köpa slim annars!
Fjädern går inte att trä över
huh? grövre fjäder? ingen alls? slimxenon?

Slimxenon är bara ballasten som är tunn

SM Racing

BMW E30 325 "Touring" (1990)

Angeland

8 februari 2011 · 245 Inlägg

Fuzzer skrev:
Turbo_Davve skrev:
lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?
Man lossar hylsan från xenonlampan, stoppar i hylsan som du gör med en vanlig H4 lampan, sätter dit skruvfjädern, låser fast den, sen stoppar du xenonlampan i hylsan, xenonlampan låser du fast genom att trycka in och vrida, sen sitter allt fast Står på lampan vilket håll du vrider åt.

Var försiktig också när du tar av hylsan, så du inte skadar lampan

Vad menar du med hylsan? förlåt om man ställer sega frågar

S.v.r

Volvo 745 16v Turbo (1988)

Volvo PV 544 (1960)

GL77

8 februari 2011 ·

Detta är mitt system

Resultatet

Senast redigerat av G-Power (8 februari 2011)

putte-740

8 februari 2011 · 148 Inlägg

Fuzzer skrev:
putte-740 skrev:
Turbo_Davve skrev:

Fjädern går inte att trä över
huh? grövre fjäder? ingen alls? slimxenon?
Slimxenon är bara ballasten som är tunn

hitta på google iaf..

Är en Volvotokig pöjk som inte drar mig för att skruva, älskar att köra bil, alltid skoj me lite lätt härj oxå =D