tja alla garagets älskare!

Har lite problem, 2.0 b5204t har väl högre eller lägre slag? Ska köpa kolvar o vevstakar. Ska man köpa 1,39.5 stakar och 81,39 kolvar? Då blir det väl en 2.3 lirare? Och självklart måste man borra 81.37? Eller måste man byta vevaxel också? 2.0:an är den mest trimvänligaste motorn? Eftersom mellanväggarna är bredare än 2.3,2.4,2.5?

Ska du bygga om till 2,3 liters måste du byta vevaxel och kolvar. 2 liters har en vevaxel med kortare slaglängd och högre kolvar. Det är samma längd på vevstakar i båda, 139,5mm. Det där med att 2 liters är bäst att bygga på verkar vara nåt folk tror bara för att det var så på gjutjärnmotorerna, för på dem hade 2-liters tjockare väggar. I dessa motorer så är det samma block till både 2 och 2,3-liters. Däremot 2,4/2,5-liters har tunnare cylinderväggar.

Okej jag tror jag förstår, är det samma vevaxel i 2.3 2.4 2.5? Men just 2.0 har en egen annorlunda vevaxel? Är lite orolig om man köper fel vevaxel. Men när det gäller borrning? Köper jag kolvar som är 81.39 så måste jag borra till 81.41? Eller vågar man köra på 83;)

2 liters har en egen annorlunda vevaxel. 2,3+2,4 occh gamla 2,5 har samma vevaxel. Vad du lär borra till beror ju lite på vad du köper för kolvar, men normala kolvar ska ha mellan 0,01 och 0,03mm spel. Men köper man smidda så kan det vara andra mått som gäller. Klart det går att få ett 83mm block at hålla också, men det är avsevärt svårare. Så frågan om man vågar blir egentligen: har jag råd med ett blockbyte?

Så det spelar absolut ingen roll Villken vevaxel jag köper även diesels bilarnas vevaxel?  Det är smidda kolvar jag ska ha. Vad är då skillnaden när det är andra mått som gäller. Jag trodde det skulle vara 0,02 spelrum. Inte kul o byte block efter allt arbete!

Dieselbilarna har andra vevaxlar. Gamla dieseln är en audimotor vars vev inte passar alls och D5:ans axel kräver speciella kolvar pga längre slaglängd. Skillnaden är att gjutna och smidda kolvar expanderar olika när dem blir varma, så därför kan spelet man ska ha variera.

Fy fan då har jag lärt mig något nytt. Man är ju aldrig 100 på hur mycket smidda kolvar expanderar, så man är ju inte 100 på hur mycket man ska borra. Det blir lite halv krångligt!

Men till vilket mått man ska borra kan kolvtillverkaren upplysa om.

Okej tack för all hjälp! Det hjälpte mig mycket:)