Skulle vilja se den paragrafen som förbjuder dimljus i kombination med dimljus ! xD

det är olagligt med fler än 2 ljuspunkter. parkeringsljus räknas inte som ljuspunkt så därför är det lagligt.
vid helljus får man ha vad man vill.

mk2_power skrev:

det är olagligt med fler än 2 ljuspunkter. parkeringsljus räknas inte som ljuspunkt så därför är det lagligt.
vid helljus får man ha vad man vill.

Det låter faktiskt bekant... Källa på det?
DRL bör ju räknas som en ljuspunkt(?) så om det stämmer, så är ju dett svaret på Topic.

Här har du/ni lite matnyttig info, såg dessvärre inte så mkt om DRL i den.
http://www.transportstyrelsen.se/Global … g5_feb.pdf

http://transportstyrelsen.se/Vag/Trafik … belysning/

Deception skrev:

Här har du/ni lite matnyttig info, såg dessvärre inte så mkt om DRL i den.
http://www.transportstyrelsen.se/Global … g5_feb.pdf

http://transportstyrelsen.se/Vag/Trafik … belysning/

Jag kikade på dem innan oxå med det framgår ju inget om ens antal ljuspunkter där vad jag kunde d.v.s den infon tillför inget till Topic.

...men det ska finnas ett mer omfattande dokument om regler kring Fordonsbelysningen...

Okok, ja jag sökte på "DRL" på transportstyrelsen men lyckades inte hitta något alls faktiskt..

Grimling skrev:

Man har ju alltid pratat om att halvljus+dimljus är olagligt, medan parkering+dimljus är okej.

Hur funkar det med DRL-ljus+dimljus då ? Vad säger lagen ?
Det är ju inte halvljus men inte heller parkering...?

har man tex som audi med devileyes så är deras led slinga p-ljus, eller det måste det inte vara men dagtid kan man "räkna" dom som p-ljus. dag tid med drl och dimljus fullt godkänt, men kvällar/nätter aja baja. halv ljus är halvljus, kombineras ej med annat än helljus och helljus får kombineras med som tidigare sagt allt.


Fick mig personligen en grundlig lektion i detta när jag vart stoppad av farbror blå för jag körde devileyes + dimljus på kvällen, och vi diskuterade kan jag lova och kom fram till att dagtid helt ok nattetid ej ok.

Vet ej men kan detta vara tillhjälp annars? går säkert att översätta till svenska.
http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Hmm.. Alltså jag har ju DRL på min bil, orginalmonterat.. Jag kan inte slå på dimljusen ihop med dem. Men jag har även vanliga parkeringsljus. Så om jag vrider ljusvredet till parkering, då kan jag slå på dimljusen. Men som sagt inte på DRL-läget. Så på min bil (och alla orginalmonterade?) så skiljer man på DRL och parkering. Detta borde i praktiken göra det olagligt med DRL-ihop med dimljus eftersom DRL ersätter halvljuset och inte p-ljuset.

Nu har jag ingen källa mer än min egen bil va, men jag tycker att det borde bli så?

kan ju bero på bilmodell? eller eftersom du inte kunde ha dina drl med dimljus? är det helt omöjligt för dig att få dimljus + drl?

Har sett flera "speciellt audi" som har drl utan parkeringsljus men även bilar med.
Sen våra eftermarknads devileyes som är e märkte eller vad man säger "fullt besiktningsbara" dom är det hel/halv ljus, blinkers och led slingan som alltid lyser. dag som natt och ingen parkeringslampa. så denna slinga lär ju vara i stället för parkeringsljus.

Sen att jag kan stänka av helljuset och åka med endast slingan på är samma som att jag skulle åka med bara p-ljus på med original lamporna.

Vet inte helt säkert hur det är, men enligt polis manen så var iallafall dagtid ok. ha sa en massa om paragrafer, men inte helt 100 på vilka, som vi då kollade upp och som stämde med hans ord. ska försöka finna dessa paragrafer igen.

Ja för mig är det helt omöjligt att få på dimljusen ihop med DRL, själva ljusställarvredet är spärrat mekaniskt så du inte kan slå på dem ihop DRL-lamporna. Så ja, jag har DRL utan annat positionsljus också, som Audi som du skrev Kan väl vara en annan sak kanske med eftermarknadsljus, dock borde ju såklart samma regler gälla kan man tycka..

peegee skrev:

Wallskog skrev:

Grimling skrev:

Ja men nu är det ju DRL+dim vi diskuterar, där har ingen kunnat ge raka besked än =/

Dimljus och DRL är samma sak. så det är inte lagligt, eftersom det blir som att köra med dubbla dimljus..

Är det verkligen olagligt med dubbla dimljus?

Ja det är olagligt, du får ju inte ha fler än 2 ljuspunkter.

Ni skriver parkeringsljus, vilket är felaktigt, parkeringsljus skall enbart kunna lysa separat, det ni pratar om är positionsljus, vilket drl ofta räknas som, så ihop med halvljus kan drl-slinga vara godkänt, speciellt på nya helbilsgodkända, som tex Audi, kan de lysa ihop med halvljus så lyser de svagare än när de går som ersättare till halvljus dagtid. Vilket gör dem till positionsljus nattetid ihop med halvljus, vilket är lagligt. Positionsljus får man har flera st av, finns ingen begränsning, men de ska vara rätt placerade, se bara på alla lastbilar med 20-30 positionsljus bara framåt. Sedan sitter det utmed sidan, och på bakstammen, även där heter det positionsljus.
På dagtid vid klar sikt får man köra med DRL, inte annars, och det räcker med att det är mulet ute så får man inte köra med annat än godkänt halvljus. Är det dålig sikt snöstorm, ymnigt regn eller snöande så är dimljus godkänt, och de får inte vara fler än 2 och skall vara besiktigade och inställda rätt, vilket få är, många pekar helt fel och bländar.
Om man då tex har låga dimljus tända så är diodslingor som räknas som positionsljus godkända att ha på oavsett tid på dygnet, väderleken avgör det hela, är det klart och utan nederbörd så får man inte köra med varsel/dimljus istället för godkänt halvljus.
Ledslingan/devileyes får lysa ihop med annan belysning under förutsättning att de uppfyller kraven för ett positionsljus, vilket innebär rätt placerat och rätt effekt på lampan, vilket vardera diod, bör räknas som enskild lampa, hur många dioder som positionsljus det får vara finns ingen begränsning på, det gäller alltså placering och effekt, och helt lagligt att ha på ihop med halvljus dag som natt.

Enskilda poliser kan tagga igång på småsaker och hävda sin rätt genom olika saker, men har oftare fel än rätt om man granskar reglerna fullt ut, det är få poliser som är insatta i reglerna riktigt på djupet.

Men för att ni ska veta och slippa dyra onödiga böter, finns ju två alternativ, köp bygghandboken, där finns allt om belysning, dess placering och vilken effekt osv det får vara. Eller stäng av skiten. Retan inte bylingen i onödan mao.
Vad gäller Audi och många andra nyare bilar, så kan man inte bara stänga av, utan man programmerar hur belysningen skall lysa, tex att fram lyser DRL men bak vanlig belysning, eller halvljus med vanlig belysning bakåt. Men i andra länder gäller andra regler, vilket kan vara bra att ha koll på, "fel programmering" kan ställa till det om man ska åka till annat land där andra regler gäller, och man kan ju inte programmera om utan utrustning, så det kan vara bra att ha koll på. För oavsett om det är EU-godkänt kan det gälla lokala regler gällande belysning dag och natt, som man måste följa oavsett hur EU-godkänd belysningen är.
Så beställ bygghandboken och läs på där, sedan kan ni ha den med er i bilen och visa Fabbo Blå att ni har rätt. :-D

Har själv funderat på och slänga på DRL på min Audi A6 -97.
Men undrar också hur besiktning / polis ser på det, får jag ha dom igång tillsammans med halvljus?
Eller måste jag koppla dom så att DRL går och stänga av natte tid?

Har en Mercedes E klass på jobbet, och där sitter de ju Led slinga nere i fronten så där lagom snyggt.
Kör jag på Auto läge dagtid så lyser endast dessa slingor, medans halvljus / p-ljus är helt släckta.
Medans på kvällen Lyser Halv + p-ljus och även led slingorna i fronten, dock med mindre ljusstyrka än dagtid.

Eftersom de är fabriksmonterat så antar jag ju att de är lagligt med Led slingor + halvljus nattetid, men frågan är om de då finns någon gräns för hur starkt slingan får lysa på kvällen?

För eftermonterade DRL lär ju inte känna av hur ljust / mörkt det är ute, och därmed lysa med full styrka hela tiden.

Sonaks skrev:

Har själv funderat på och slänga på DRL på min Audi A6 -97.
Men undrar också hur besiktning / polis ser på det, får jag ha dom igång tillsammans med halvljus?
Eller måste jag koppla dom så att DRL går och stänga av natte tid?

Har en Mercedes E klass på jobbet, och där sitter de ju Led slinga nere i fronten så där lagom snyggt.
Kör jag på Auto läge dagtid så lyser endast dessa slingor, medans halvljus / p-ljus är helt släckta.
Medans på kvällen Lyser Halv + p-ljus och även led slingorna i fronten, dock med mindre ljusstyrka än dagtid.

Eftersom de är fabriksmonterat så antar jag ju att de är lagligt med Led slingor + halvljus nattetid, men frågan är om de då finns någon gräns för hur starkt slingan får lysa på kvällen?

För eftermonterade DRL lär ju inte känna av hur ljust / mörkt det är ute, och därmed lysa med full styrka hela tiden.

Har sett DRL eftermarknad som både kan lysa starkt på dan och lite mindre starkt på kvällen. Kommer dock inte ihåg vilket märke det var. Men tror det var philips eller hella.

Edit: philips drl funkar så att när du har halvljuset stängt så lyser den med 100%. När du slår på halvljuset så sänks ljuset på drl-lyktan till kanske 50%

kolla denna länk: http://www.ledtillbilen.se/daylight/
klicka på den högra "lådan" sen kollar ni slutet på filmen som finns till höger.

bombare skrev:

Sonaks skrev:

Har själv funderat på och slänga på DRL på min Audi A6 -97.
Men undrar också hur besiktning / polis ser på det, får jag ha dom igång tillsammans med halvljus?
Eller måste jag koppla dom så att DRL går och stänga av natte tid?

Har en Mercedes E klass på jobbet, och där sitter de ju Led slinga nere i fronten så där lagom snyggt.
Kör jag på Auto läge dagtid så lyser endast dessa slingor, medans halvljus / p-ljus är helt släckta.
Medans på kvällen Lyser Halv + p-ljus och även led slingorna i fronten, dock med mindre ljusstyrka än dagtid.

Eftersom de är fabriksmonterat så antar jag ju att de är lagligt med Led slingor + halvljus nattetid, men frågan är om de då finns någon gräns för hur starkt slingan får lysa på kvällen?

För eftermonterade DRL lär ju inte känna av hur ljust / mörkt det är ute, och därmed lysa med full styrka hela tiden.

Har sett DRL eftermarknad som både kan lysa starkt på dan och lite mindre starkt på kvällen. Kommer dock inte ihåg vilket märke det var. Men tror det var philips eller hella.

Edit: philips drl funkar så att när du har halvljuset stängt så lyser den med 100%. När du slår på halvljuset så sänks ljuset på drl-lyktan till kanske 50%

kolla denna länk: http://www.ledtillbilen.se/daylight/
klicka på den högra "lådan" sen kollar ni slutet på filmen som finns till höger.

Jo exakt så jag vill ha det. Men frågan är om billigare DRL har denna funktion, eller om de är en funktion som finns hos dom flesta. Vill ju kunna spara på xenon lamporna på dagtid utan att behöva tända dimljus + slå om till p-ljus. Vill att allt ska funka genom att dra spaken ner till p-ljus så sköter DRL resten, och dra upp till halvljus läge för att ställa om dom till halv styrka eller motsvarigt.

Tror inte det finns billigare DRL som har "hel/halvljus". Och hur man gör för att endast DRL-lyktan ska lysa automatiskt när det är ljust vette tusan hur man gör. Annars kan du ju koppla in DRL-lyktan på parkeringsljuset och ha en strömställe inne bilen. Fast det blir ju samma som att tända dimmljuset manuellt

ta en titt på:  http://www.crazyride.se/15-drl-dimljus- … ing-lights
Så kanske det finns nån "dosa" som bestämmer vilket ljus som ska användas

Nytt problem !
Va inne o bessa bilen idag, mina e-märkta devil eyes var inga problem, förutom att dom påstod att p-ljuset gick för långt in mot mitten, enligt deras register får p-ljuset sitta max 40cm från hörnet, mina gick in till 44cm.. Men fan, original p-ljus lyser ju i hela lyktan så det går lika långt in det ?? Och sen så börjar ju slingan ända ute vid blinkersen, menar inte deras papper att det får sitta max 40cm in om man bara har en enda ljuspunkt ??

Var kan man kolla upp huruvida det är okej eller inte ?
Har jag fattat fel om jag trodde att e-märkta lampor ska vara helt lagliga på bilen ?

Grimling skrev:

Nytt problem !
Va inne o bessa bilen idag, mina e-märkta devil eyes var inga problem, förutom att dom påstod att p-ljuset gick för långt in mot mitten, enligt deras register får p-ljuset sitta max 40cm från hörnet, mina gick in till 44cm.. Men fan, original p-ljus lyser ju i hela lyktan så det går lika långt in det ?? Och sen så börjar ju slingan ända ute vid blinkersen, menar inte deras papper att det får sitta max 40cm in om man bara har en enda ljuspunkt ??

Var kan man kolla upp huruvida det är okej eller inte ?
Har jag fattat fel om jag trodde att e-märkta lampor ska vara helt lagliga på bilen ?

asså E-märkta lampor ska ju vara lagliga, annars är det väl ingen vits att köpa just E-märkta. Pröva med Besikningen i Falköping, dom är ju inte omöjliga:)

jojo men ändå, man vill ju inte behöva åka land och rike runt för att hitta rätt station heller.. E-märkt ska väl ändå betyda godkänt enligt nån eu-standard eller nåt ?? Och när jag frågade hur det funkar med nya audis som har denna slinga svarade dom att det är godkänt för dom är reggade så ! Dumma jävla svar eller !?

Asså det känns som att dom är osäkra så dom inte visste vad skulle säga, Därför fick du det absolut vanligaste svaret som vem som helst skulle säga. Pröva att ringa till någon på sbp istället och kolla om du får ett annat svar där. Känns inte som att du fick ett specifikt svar enligt mig.

Lycka till grimling!