Piratstikins skrev:

_Performance_ skrev:

Piratstikins skrev:

haha ja han super ju till nästan på jobbet tillockmed Grattis i förskott då eller ja inte ens i förskott.

Kom på söndag då om ni inte är för bakis

vi kommer på söndag om vi inte är bakis:P

fint är nog vaken halva natten men skulle gissa på efter 18 eller kanske runt 17 tillockmed att jag är där. johnny får sms:a innan om ni kommer

vart  har du garage då?

ser ut som du monterat oken på fel sida, nipplarna pekar och sitter ju neråt, luft stiger.

antagligen finns det luftfällor i oken där de extra nipplarna sitter , kan tänka mig att du ska börja nerifrån. enklaste sättet att lufta på är om du har tillgång till tryckluft, skaffa ett extra lock till bromsvätskebehållaren som du borrar ett hål i och sticker i en slangbit eller luftnippel som du sedan kan blåsa tryckluft i, börja lufta bakifrån på oket längst bort ifrån behållaren.

annars får du pumpa upp tryck i systemet med bromspedalen innan din medhjälpare öppnar nippeln, stäng sedan nippeln innan du lättar på pedalen, släpp pedalen en liten bit innan golvet. många missar just att pumpa upp trycket innan. oavsett kan det ta en bra stund innan vätskan når oken på detta sätt.

ball bill i övrigt!

Papillon skrev:

ser ut som du monterat oken på fel sida, nipplarna pekar och sitter ju neråt, luft stiger.

antagligen finns det luftfällor i oken där de extra nipplarna sitter , kan tänka mig att du ska börja nerifrån. enklaste sättet att lufta på är om du har tillgång till tryckluft, skaffa ett extra lock till bromsvätskebehållaren som du borrar ett hål i och sticker i en slangbit eller luftnippel som du sedan kan blåsa tryckluft i, börja lufta bakifrån på oket längst bort ifrån behållaren.

annars får du pumpa upp tryck i systemet med bromspedalen innan din medhjälpare öppnar nippeln, stäng sedan nippeln innan du lättar på pedalen, släpp pedalen en liten bit innan golvet. många missar just att pumpa upp trycket innan. oavsett kan det ta en bra stund innan vätskan når oken på detta sätt.

ball bill i övrigt!

tack ja hur själva luftningen går till kan jag men inte med 100 nipplar haha. Inte vi som monterat oken fram.  Hittade en guide när det står typ höger fram yttre, sen häger fram inre, nedre och inre övre.. tänkte oxå att det måste vara knas då det bara finns en inre och 2 yttre haha kan man sätta oken åt fel håll?

kanske ska prova byta sida i morgon och se om det blir någon skillnad. det kommer olja till alla ok precis ur nippeln som går in i oken men vänster bak vill inte kolvarna röra på sig & det blir aldrig helt stumt i pedalen heller :S

Jaha. blir att montera om fram oken i dag då så dom sitter rätt

Har nu även avluftningsventiler till luftningen av bromsarna tydligen. ska vara mycket lättare.

Ska iväg i dag eller nått & köpa nya 16" plåtisar oxå kommer lite mer info senare.

Piratstikins skrev:

Jaha. blir att montera om fram oken i dag då så dom sitter rätt

Har nu även avluftningsventiler till luftningen av bromsarna tydligen. ska vara mycket lättare.

Ska iväg i dag eller nått & köpa nya 16" plåtisar oxå kommer lite mer info senare.

Finns ju några modeller du borde kunna köpa billigt nånstans i 16" ?

Hydra till 740 90- /940 Turbo

Gemini som kallas Grupp-A fälgar av någon anledning ?

Galaxyfälgar,köpte såna själv till 164:an de sista dagarna jag ägde den för en 1000 lapp på en bilfirma i Göteborg med M + S-däck.Men eftersom bilen såldes annonserade/sålde jag de för 3500 istället.
Har inga billiga 16"-fälgar hemma dessvärre heller utan enbart dyra 17" Polaris (Äkta) som passar utan spacers. Annars 19" BBS Challenge,17" Thor i Black Chrome,Oxxo Tyson Chrome med. Alla förutom Polarisarna är egentligen till min V70

Ska du använda de baklamporna som är monterade original? Eller 264-ans 75-78 baklampor jag hade på 164:an min. Sparade undan en uppsättning såna bland allt annat Volvobröte jag sparat från 140,164240,740,940-bilarna. Även lagt undan 960-handtag,Addon-kjolar,R-sportmätare,Roma-ratt,R-sportklädsel m.m m.m.

Transam1973 skrev:

Piratstikins skrev:

Jaha. blir att montera om fram oken i dag då så dom sitter rätt

Har nu även avluftningsventiler till luftningen av bromsarna tydligen. ska vara mycket lättare.

Ska iväg i dag eller nått & köpa nya 16" plåtisar oxå kommer lite mer info senare.

Finns ju några modeller du borde kunna köpa billigt nånstans i 16" ?

Hydra till 740 90- /940 Turbo

Gemini som kallas Grupp-A fälgar av någon anledning ?

Galaxyfälgar,köpte såna själv till 164:an de sista dagarna jag ägde den för en 1000 lapp på en bilfirma i Göteborg med M + S-däck.Men eftersom bilen såldes annonserade/sålde jag de för 3500 istället.
Har inga billiga 16"-fälgar hemma dessvärre heller utan enbart dyra 17" Polaris (Äkta) som passar utan spacers. Annars 19" BBS Challenge,17" Thor i Black Chrome,Oxxo Tyson Chrome med. Alla förutom Polarisarna är egentligen till min V70

Ska du använda de baklamporna som är monterade original? Eller 264-ans 75-78 baklampor jag hade på 164:an min. Sparade undan en uppsättning såna bland allt annat Volvobröte jag sparat från 140,164240,740,940-bilarna. Även lagt undan 960-handtag,Addon-kjolar,R-sportmätare,Roma-ratt,R-sportklädsel m.m m.m.

Okej haha. ja jag lyckades hitta nya plåtisar i kartong för 100:-/st så det är ju taget.

Ang baklysena blir det iallafall att ha dom nu, sen om det blir fortsatt renovering i vinter så kan det hända att det blir nå annat kul har inte riktigt tänkt på vad man kan göra om.

Blir att lägga igen dörrhandtagen iallafall, sen var jag sugen på att göra som farsan gjorde på en gamman 240 för ca 20 år sen. han tog bort lysena bak. svetsade dit en stor plåt & borrade 6 hål på varje sida där han sedan stoppade in sånna där runda lampor som blandannat brukar kunna sitta på amerikanare/ (epa)?? osv. såg rätt fränt ut då vad jag vill minnas men man vet aldrig vad som händer

Snabb update nu då

Ändrade oken fram fast det gick inte att få dom dubbla nipplarna innåt men dom sitter uppåt nu iallafall som tidigare skrev (luft stiger) nu är ena nippeln så högt upp på oken som möjligt.

Dock sitter en nippel fast på höger fram men i mitten på oket. ska borra ur den i morgon & slänga i en ny. det kan väll inte vara pga den som vänster bak absolut vägrar fungera??

ca 50 mil innan avställning helt ok skick


fint bara måla nu då


större ok än på audin nästan

jaha dåså. mot garaet 3e gången gillt & se om man får iordning på bromshistorien.

bra de! alltid skönt sen när bromssystemet är som det skall

_Joola skrev:

bra de! alltid skönt sen när bromssystemet är som det skall

Hemma igen vet nu att det inte är oket det är fel på. Är något annat för vi böt oken bak till motsatta sida & det som inte "fungerade" fungerar på andra sida & tvärtom vad tusan kan vara fel då?

Kommer olja ur ledningarna bak men på vänster bak kan det inte bli tillräckligt med tryck verkar det som? ska strax slänga upp ett par tok dåliga bilder på någon pryl som sitter framför bakaxeln som folk sagt kan spöka ibland, sen var jag tvungen att filma lite på provkörningen haha.

Kommer film strax. dock när den är varm vill den dö på tomgång så lär nog ställa in tomgången lite oxå men låter förjäklafint och går nog rätt fint oxå när allt är som det ska.

update. hittade info om trimmningen. provkörde och kom underfull med att det inte är oken som är trasiga utan nå annat som har med vänster bak att göra

Så det känns som att man kommit någon vart i kväll iallafall.

Kvittot på trimmningen. kan man verkligen få ut ca 40 häst av detta?


ett igen


Kan det vara någon av dessa som spökar så det inte blir tillräckligt med tryck ut till bromsoket? sorry för dååålig bilder





Kommer snart upp en film som ni kan få njuta av. låter riktigt kött när man varvar på lite

[/b]

Såg ut som att den gick riktigt fint

rasurbo skrev:

Såg ut som att den gick riktigt fint

jodå vill bara att bromsen ska sluta ligga på. blir lite som ett stopp när man kopplar. bromsarna är inte luftade så dom var inte dom bästa uatn när man skruvar på hlulet & drar åt så börjar däcken gå tungt.

Kan det kanske vara handbromsbackarna som ligger emot inne i trumman tro?

Har kommit fram till att grejerna är "hembeställda" av tidigare ägare och renoverad. så antagligen har han trimmat den & renoverat själv. ska försöka få tag på tidigare ägaren & höra vad som är gjort med bilen. original till 100% tror jag nog inte den är iallafall.

Blir nog ett par vändor till garaget i veckan om man får tid.

Jaha. då var besiktningen bokad! Torsdag kl 11:10 hoppas det inte blir någon spanskflagga så vi kan åka med den till norbergsträffen den 13e

inte så blodigt övertalade han dock att skriva "ur funktion" i stället för att han skulle sätta körförbud eftersom bromsarna är rätt dåliga

Så. Har fått ett recept att följa för att förhoppningsvis få bilen att gå rent. ska utöver dom tio liter ca vi har i nu tanka i 5 liter etanol & köra slut på tanken, tanka i ny bensin med blyersättning och en stp enginecleaner? & se om det blir bättre. sen ska vi som steg 1 tömma kylaren & i med nå speciellt rengöringsmedel & sen i med nytt vatten,

Tar man av locket på kylaren så är det som små små bruna alger i det så det kanske är därför den kokar om man åker lite sakta eller står på tomgång när den är varm? började såklart koka inne på besiktningen i går haha.

Sen blir det att byta kylare till löning. undrar vad man ska ha? bara en vanlig 240 kylare eller ska man slå till på en annan TIPPS?

Sen blir det att beställa en ny huvudcylinder till bromsarna & se om det blir någon ordning på dessa, sen ska handbromsen spännas & vad vi ska göra åt vindrute torkarna är ej fastställt. troligtvis blir det ny motor till armarna då dom endast går upp på halva rutan innan dom stannar & vänder.

har lite att fixa på en månad men det blir nog inge problem

Va i Fagersta en sväng för nån timme sen och gled förbi ditt garage, såg att du var där och kvälls meka