Nu planeras vinterbilen..

Tanken är att det ska bli en 740, men va för motorer sitter i dom? alltså hur ska man veta va det är för b230 i dom? t.ex jag vill ha en b230f!

Tanken är att den ska sugtrimmas, och väljer den motorn pga, finns "chip" osv.
Motorplanerna:
- Chip [Folkraceshopen]
- Dubbla ventilfjädrar
- vassare kam [Folkraceshopen]
- Lite lättat svänghjul
- Matchportat grenrör + insug
- Lätt portad + planad topp
- 2,25"/2,5" fullflödes från grenrör [utan katt]
- Turbospridare
- [kolvar + stakar kommer balanseras]
- Etanolkonvertera [?]

Resten som ska göras är;
- Lättad från all inredning bakom förarstolen
- Svetsdiffad
- Oljetryck, vattentemp, oljetemp [Mätare]
- Rallystolar
- Kapade fjädrar/hårdare bak
- Dubbla krängningshammare bak (om jag hittar för bra pris)

ser motorreceptet bra ut? Och som sagt, hur ska jag veta om det sitter en b230f i bilen?
Och vad bör ändras om jag ska köra på etanol? större spridare? vad mer..


Mvh
Tack på förhand

De me vilken motor de är i bilen är väl bara att fråga den du köper bilen av?

Sug motorerna finns i A F och K

YeahBitch skrev:

De me vilken motor de är i bilen är väl bara att fråga den du köper bilen av?

Sug motorerna finns i A F och K

Tänkte ifall man kunde "se" det utan att fråga alla, så man kunde "sålla" bort bilar på blocket t.ex.

vill iaf ha en F, eftersom folkraceshopen har ett chip till dom, höjer varvstoppet, mer bränsle

Svårt o se på dem.. De står ju lambda i grillen, de är de enda ja kommer på

B230F finns i en del sena 1987 årsmodell och helt säkert från 1988, enligt mig är det en tråkig motor ang chip och sånt med tanke på att det inte gör så många hästar.. :S 

Jag skulle helt klart satsa på en turbo så har du en mycket mycket bättre grund att bygga på, samt mycket mer hästar att plocka ut.

B230A kom 1985 om jag inte minns fel, lika så B230E, 1988 B230F men även på en del sena 1987 årsmodeller som jag sa tidigare.

Satsa på en B230FT eller nåt liknande istället... eller vad som helst bara det är turbo.. tycker jag.

allt lät väll bra förutom turbospridare=)

YeahBitch: aha okej ^^

Danne_1977: ska ju bara gå som vinterbil, ca 4-5 månader.. kanske värt o leta upp nån billigare tic ändå? allt som allt går hela bygget på kanske ~10.000
för det kanske man hittar nån tic?

driftking199: org spridarna räcker till ca 155hk, och turbo spridarna ca 220hk har jag för mej

me turbo spridare o orginal lmm kommer den gå fett
men öka volymen lika mycke på lmm som spridarna så borde de väll gå

driftking199 skrev:

me turbo spridare o orginal lmm kommer den gå fett
men öka volymen lika mycke på lmm som spridarna så borde de väll gå

ja,  juste glömde skriva in det

men om du tänkte köra på e85 så lär du öka lmm 30%mindre:P

Köp en me b230e ist så har du lika mkt effekt original som om du chippar F motorn.. b230E 136hk original och b230F 116 original.

YeahBitch skrev:

Köp en me b230e ist så har du lika mkt effekt original som om du chippar F motorn.. b230E 136hk original och b230F 116 original.

aha, annars samma block osv?

89 och uppåt har lh2.4 tidiga me b230f har lh2.2
lh2.2 går inte chipa vad ja hört iaf då chipet sitter fastlött i boxen

b230e har mekaniskt sprut

driftking199 skrev:

b230e har mekaniskt sprut

Sa inte att de va nått annat lr?

vad ja förstod så ville han ha elektroniskt

Thedriftking skrev:

YeahBitch: aha okej ^^

Danne_1977: ska ju bara gå som vinterbil, ca 4-5 månader.. kanske värt o leta upp nån billigare tic ändå? allt som allt går hela bygget på kanske ~10.000
för det kanske man hittar nån tic?

driftking199: org spridarna räcker till ca 155hk, och turbo spridarna ca 220hk har jag för mej

Precis.. leta upp en TIC så har du mycket mer att köra med redan från början + mer möjligheter till effektökning i framtiden om du så önskar, lätt att börja med att tex ställa upp laddtrycket lite (kostar gratis och kan ge en del hästar).. inom en snar framtid kanske du kan lägga småpengar på extraktorgrenrör osv osv..  finns mycket mer möjligheter med tic än med sug.

http://folkraceshop.se/trimchip-till-vo … ory_id=113

här är chippet

Danne_1977 skrev:

Thedriftking skrev:

YeahBitch: aha okej ^^

Danne_1977: ska ju bara gå som vinterbil, ca 4-5 månader.. kanske värt o leta upp nån billigare tic ändå? allt som allt går hela bygget på kanske ~10.000
för det kanske man hittar nån tic?

driftking199: org spridarna räcker till ca 155hk, och turbo spridarna ca 220hk har jag för mej

Precis.. leta upp en TIC så har du mycket mer att köra med redan från början + mer möjligheter till effektökning i framtiden om du så önskar, lätt att börja med att tex ställa upp laddtrycket lite (kostar gratis och kan ge en del hästar).. inom en snar framtid kanske du kan lägga småpengar på extraktorgrenrör osv osv..  finns mycket mer möjligheter med tic än med sug.

som sagt, ska bara gå som vinterbil, sen kanske bygga ren driftingbil av om man känner för det

Thedriftking skrev:

Danne_1977 skrev:

Thedriftking skrev:

YeahBitch: aha okej ^^

Danne_1977: ska ju bara gå som vinterbil, ca 4-5 månader.. kanske värt o leta upp nån billigare tic ändå? allt som allt går hela bygget på kanske ~10.000
för det kanske man hittar nån tic?

driftking199: org spridarna räcker till ca 155hk, och turbo spridarna ca 220hk har jag för mej

Precis.. leta upp en TIC så har du mycket mer att köra med redan från början + mer möjligheter till effektökning i framtiden om du så önskar, lätt att börja med att tex ställa upp laddtrycket lite (kostar gratis och kan ge en del hästar).. inom en snar framtid kanske du kan lägga småpengar på extraktorgrenrör osv osv..  finns mycket mer möjligheter med tic än med sug.

som sagt, ska bara gå som vinterbil, sen kanske bygga ren driftingbil av om man känner för det

Jag skulle aldrig nånsin lägga 10 tusen på trim till en sugmotor.. haha, blir svårt att få ut så många hästar man skulle vilja utan att göra en omfattande ombyggnad av motorn, åter igen, turbo.. riktiga grejer och mycket mer att köra med utan att direkt göra några större uppoffringar på svåra motorjobb och uppgraderingar som kanske inte alls är enligt förväntningar.. :S