1424
Med Golfen och såld och klart med nya bruksbilen Polon så är det nu dags för att boka upp bil-planeringen för kommande månaderna med AE86an som skall stå klar till ELMIA 2012!
Hur mycket som exakt skall göras tar de närmsta 2 dagarna att planera. Sen är det dags att sätta igång. Den sista mars skall bilen vara klar (plus en vecka i reserv eller om jag har tur bara för sista puts).
Jag har redan fått tacksam hjälp från kollegor på jobbet, vänner samt sponsorer. Nu är det dags för nästa steg. Kommer bli hektiskt både med marknadsföring som jobb på själva bilen.
Jag kommer att redovisa en del men det färdiga resultatet kommer att avtäckas på ELMIA 2012. Då kommer jag att visa upp (inte bara den enda AE86 Sprinter GT-Apex Trueno Panda men även) den finaste AE86an i Sverige!
Vi ses iallafall på ELMIA 2012! 
Mvh
Håkan
ska bli kul att se
Synd att man inte kommer få se den glida runt på kvällen som förra Elmia, men ska bli riktigt kul att få se den inne på mässan!
Då var det beställt kolfiber!
PBZ är snälla och erbjuder delsponsring på motorhuv och baklucka från Seibon.
Seibon baklucka i kolfiber OEM-style AE86 HB, PBZse
Seibon motorhuv i kolfiber OEM-style COROLLA (AE86)*, PBZse
Tack för det! 
PBZ.SE
Mvh
Håkan
Senast redigerat av Skyracer (13 december 2011)
Baklampor från Lotus Espirit? Haha, nej det visste jag inte, kör på original från Toyota. :p
Ah, jag skrev lite dumt. Rutorna skall tas bort, nya lister och sätta dit dem igen. Skall inte köpa nya rutor, utan återanvänder de gamla.
Jag kollar själv här så jag får rätt när jag beställer:
http://www.toyodiy.com/parts/g_J_1986_T … MVF_3.html
Mvh
Håkan
Senast redigerat av Skyracer (14 december 2011)
Börjat riva.
Ser riktigt fint ut och kommer att följas! Men du får inte turbo/kompressor konvertera, då försvinner ju halva upplevelsen: Ljudet 
Apropå att få fram det riktiga ljudet så skulle webrar eller dyl. sitta fint
Mvh
OE skrev:
Ser riktigt fint ut och kommer att följas! Men du får inte turbo/kompressor konvertera, då försvinner ju halva upplevelsen: Ljudet
Apropå att få fram det riktiga ljudet så skulle webrar eller dyl. sitta fint
Mvh
Först säger du att jag inte får ändra till turbo sen säger du att jag skall ändra originalet till weber.
Nej, det skall vara original med det riktiga ljudet, inte byta till massa annat. :p
Mvh
Håkan
Skyracer skrev:
OE skrev:
Ser riktigt fint ut och kommer att följas! Men du får inte turbo/kompressor konvertera, då försvinner ju halva upplevelsen: Ljudet
Apropå att få fram det riktiga ljudet så skulle webrar eller dyl. sitta fint
MvhFörst säger du att jag inte får ändra till turbo sen säger du att jag skall ändra originalet till weber.
Nej, det skall vara original med det riktiga ljudet, inte byta till massa annat. :p
Mvh
Håkan
20v med öppna trattar röstar jag på
MantaRobin skrev:
20v med öppna trattar röstar jag på
Nästa motor som skall byggas blir en 20V ja, Silver eller Black Top.
Mvh
Håkan
Skyracer skrev:
MantaRobin skrev:
20v med öppna trattar röstar jag påNästa motor som skall byggas blir en 20V ja, Silver eller Black Top.
Mvh
Håkan
Stort YAY!
Skyracer skrev:
OE skrev:
Ser riktigt fint ut och kommer att följas! Men du får inte turbo/kompressor konvertera, då försvinner ju halva upplevelsen: Ljudet
Apropå att få fram det riktiga ljudet så skulle webrar eller dyl. sitta fint
MvhFörst säger du att jag inte får ändra till turbo sen säger du att jag skall ändra originalet till weber.
Nej, det skall vara original med det riktiga ljudet, inte byta till massa annat. :p
Mvh
Håkan
Vart lite rörigt där kan jag hålla med om men det jag menade var att jag skulle ha hållit den na.
Sen för att få fram det riktiga ljudet bättre av en potent na maskin så skulle öppna trattar sitta fint som tex. webrar...
Hoppas att det blev glasklart nu
Mvh
Ut med inredning:
Börjar bli tom:
Dags att ta bort asfaltmattan:
Rutorna borta:
Senast redigerat av Skyracer (6 januari 2012)
Larschan skrev:
Du lackar väl om HELA bilen vit nu då?
Yop, den skall ju bli som Initial D så lackera hela vit och sen foliera det svarta.
Mvh
Håkan
sweeet
Bort med asfaltmattan!
