Lackera dina dörrhandtag svarta!

Blir Kolfiber

Hej på er alla och Godjul igen Hittade den här när jag googlade lite,
http://www.sprintboosterusa.com/p-59-sp … -350z.aspx

Nån som vet vad det är hur de fungerar osv?

du har en ecm på din bil, dvs elektronisk gaspedal, enligt vad jag läst så är det en fördröjning i detta system vid t ex omkörning och när hill assistenslår till osv, och sprint boostern minimerar detta. tydligen ska skillnaden märkas i alldaglig körning

Tog mig ut en sväng i garaget idag, tänkte jag skulle fixa i ordning krängningsstaget.

Vill ju ha ett polerat stag så det var bara till att börja slipa ner färgen på den.



Slips slipa slipa



Efter ca 30 minuters slipande.



Fick tag i en Bosch från medeltiden och en trissa att polera med



Efter en mängd autosol och hela ansiktet fullt i skit så vart poleringen ganska bra.



Nejdå det stänkte inte alls.


Färdigt.



Blev riktigt blankt


Hittade i samma veva en massa annan skit i motorummet att polera, ska tänka mig för nästa gång för det var fan inte roligt att slipa sånna här grejjer



Nästan färdig




Polerat och klart. Det är hållaren för styrservobehållaren.


Syns dock knappt på bilden att den är polerad.


Bultarna för krängstaget.



På plats


Och eftersom att alla köra vita sidomarkernar i fronten kör jag med svarta, tejpar dom här.
4

Färdigt



Det var allt för i kväll, behöver dock lite tips på krängstaget. Det är ju svarta hållare på den, men funderar på om jag ska lacka dom i nån rolig färg eller om de ska förbli svarta eller om jag rentav ska polera dom, det sistnämda blir dock ett jävla grisgöra.

Blir till att polera allting som går i motorummet men det kommer ta sin tid, tar det lite då o då.

Det var allt, Hare!

Blev snyggt. Nu är det " bara " övre plenumt kvar

350Z-R skrev:

Blev snyggt. Nu är det " bara " övre plenumt kvar

haha, precis. och alla skruvar och bultar i motorrummet

Ett tips är att inte andvända autosol, det är slipmedel i det, känn mellan fingrarna så är det massa små korn i det- blir massa små små repor.
Slipa med finare och finare våtslippapper, ner till typ 2000, sen har Meguiar ett metall polermedel utan slipmedel i, då kommer det bli ännu blankare

Zrob skrev:

Ett tips är att inte andvända autosol, det är slipmedel i det, känn mellan fingrarna så är det massa små korn i det- blir massa små små repor.
Slipa med finare och finare våtslippapper, ner till typ 2000, sen har Meguiar ett metall polermedel utan slipmedel i, då kommer det bli ännu blankare

Okej, måste jag testa, insuget måste slipas en hel del så det får bli så då tror jag det syns mycket mer.

Grymt jobbat, du som tycker det tar mycket tid att installera en stereo, vad är inte detta polerande då jag som trodde jag hade mycket energi till saker och ting, men slipa ner skruvar och annat då är man verkligen pedant, men snyggt blir det. Blev riktigt snyggt med de svarta sidomarkeringarna också, ser ut som stora feta lufthål.

Frontline skrev:

Grymt jobbat, du som tycker det tar mycket tid att installera en stereo, vad är inte detta polerande då jag som trodde jag hade mycket energi till saker och ting, men slipa ner skruvar och annat då är man verkligen pedant, men snyggt blir det. Blev riktigt snyggt med de svarta sidomarkeringarna också, ser ut som stora feta lufthål.

Tyckte också de blev snyggt med svart haha jo men de är lite kul o polera samtidigt, tills man kommer på att de är mycket jobb med slipningen, men de är de värt

Kikade precis in på posten hemsida och fick se det här.

26 dec kl 08:25    Stockholm EMS, Tullbehandling pågår
26 dec kl 01:55    Stockholm EMS, Försändelsen har kommit från avsändarlandet till Postens utrikesterminal för sortering

Det ska bli intressant

Nån som har koll på om man måste byta packning när man har lyft av plenumet?

Det behöver du nödvändigtvis inte, bara du inte lyfter av nedre plenumet.

Alltid bäst att sätt dit ny, dom plattas till och fyller ut ojämnheter vid montering och det är svårt att få den på exakt exakt samma ställe vid ommontering. Det är inte värt att ev spara några hundingar om sen riskera att det skulle läcka och man måste riva av alla grejer igen.

Tog tag i plenumet idag, mycket jobb framför mig som väntar



Utgångspunkt


Slipat med 120kornig trissa


slipat med 240 papper


Våtslipat



Det är som sagt mycket kvar av porerna och få bort, har slipat 4 timmar idag, och gissar på att jag har ca 4-5timmar kvar att slipa innan jag kan börja polera.


Bilder på de kommer i morgon hare så länge.

ser ju skit bra ut, forsätt så !

Hamster skrev:

ser ju skit bra ut, forsätt så !

Tackar Tar tid som fan att få bort porerna, men har nästintill fått bort alla. Sen är de bara köra vidare med 400 och 800 papper o sen 2000, så man får bort reporna. Och för er som inte har tålamod: prova inte på de här

Har sett att Dolle_ ? har gjort nå liknande med sitt, så han vet hur fruktansvärt jobbigt de är.

MEn i samma ögonblick har jag hittat mer saker på motorn som kommer o ska poleras

Kommer bli fint som tusan det där! men det är mycket jobb också, jag vet jag kommer inte polera ett plenum till.

grym tråd!!här har vi nått och följa