3204
defuncta: Eftersom du tar körkort nu så kan du ju ha en liten tum regel, ryckig körstil är väl kasnke inte att rekommendera.
Vid påfarter och omkörningar kan du varva ut ordentligt så att du snabbt kommer upp i trafikens fart och snabbt kommer förbi bilen du kör om, man vill ju inte spendera så lång tid i motsatt körfält, inte heller vill man vara en bromskloss på motorvägen bara för att man komemr från en mindre väg.
Annars mellan 2-3000 varv är väl rätt lagom för "normal" körstil, en stil du förmodligen inte kommer ägna särskilt mycket tid till efter du tagit ditt körkort kan jag anta! 
Senast redigerat av Edge83 (18 december 2005)
tja vad ska man säga jag är student så det blir ofta att jag växlar vid 300 varv och hoppar ofta över någon växel osv 
men nu blir det jobb snart då kanske man har råd att va lite tyngre på foten
1an så man kommer i rullning sen 2an upp till 5000-5500 då hamnar man på 110km och då känns 3an - 4an - 5an onödig så då får man lägga i 6an 
har svårt att växla under 3500varv nu så det blir mycket flyta på växlarna.
Mellan 2000 - 3000 rpm, om man är riktigt snål så vid 2000 exakt.
Volvo 744 1990 med M46.
Det är vid ekonomisk körning alltså, men det blir dessvärre sällan så 
Blir oftast högre varv hehe
Senast redigerat av Chrillee (2 juni 2006)
Martin 9-3 skrev:
1an så man kommer i rullning sen 2an upp till 5000-5500 då hamnar man på 110km och då känns 3an - 4an - 5an onödig så då får man lägga i 6an
har svårt att växla under 3500varv nu så det blir mycket flyta på växlarna.
skämtar du??
motorn lär ju inte må bra asså =P
