1718
Danne_1977 skrev:
marwin_of_sweden skrev:
Just de, har för mig att de går o regga en e30 med en liten Rover 8a, de kan du ju forska vidare på ocksåNjaa tanken var att använda BMW V8 då som är rätt så rapp och lätt att sen byta till den större V8:an då jag misstänker att dom ser nästan identiska ut på utsidan.
Rover V8 växer inte på träd dom heller.. dom är verkligen efterfrågade för sånna som vill regga V8 volvo.
Jag har 3 st Rover-8or till salu 
Plankpojk skrev:
Danne_1977 skrev:
marwin_of_sweden skrev:
Just de, har för mig att de går o regga en e30 med en liten Rover 8a, de kan du ju forska vidare på ocksåNjaa tanken var att använda BMW V8 då som är rätt så rapp och lätt att sen byta till den större V8:an då jag misstänker att dom ser nästan identiska ut på utsidan.
Rover V8 växer inte på träd dom heller.. dom är verkligen efterfrågade för sånna som vill regga V8 volvo.Jag har 3 st Rover-8or till salu
Det var inte illa det heller... 
tekniknissen1 skrev:
Jag kan berätta att bakaxel balken inte håller med V8,an diff klumpen flyttar sig åt höger tills kardanen slår i balken (hålet) Sen går kardanen av efter ett tag!! Blir ett jävla liv under bilen !! ;-))
En e34 540 eller 530 är perfekt att ta delerna ifrån 530 är bäst då du får Manuel låda !
Ja det är nog lite att förstärka upp men dom flesta som tex bygger turbo gör nog samma sak.. då snackar vi ju mycket mer hästar än 224 stycken..
Drifta med e30 V8 
Då får man ratta !!! Jo det går om man ser till att chassit är anpassat.
Men original och V8 då har man att göra bakom ratten.
Ja men inget är omöjligt.. det är ju en rätt så tung motor såklart.. men dom har mycket kraft.. måste lämpa sig upperligt för drifting och allmän busbil..
Bygga V8 i E30 är inget nytt, att få den gatlaglig är nog svårare. Rent effektmässigt omöjligt tror jag, skulle möjligen gå att mygla igenom bilen med en 3l maskin för att sedan byta, men då är den ju inte särskilt laglig längre.
Ombyggt fordon med allt vad det innebär är ett måste med den effekthöjjningen.
Ps. Köp min 540 så har du både motor och låda, kalas 
Senast redigerat av JapMax (17 december 2011)
JapMax skrev:
Bygga V8 i E30 är inget nytt, att få den gatlaglig är nog svårare. Rent effektmässigt omöjligt tror jag, skulle möjligen gå att mygla igenom bilen med en 3l maskin för att sedan byta, men då är den ju inte särskilt laglig längre.
Ombyggt fordon med allt vad det innebär är ett måste med den effekthöjjningen.
Ps. Köp min 540 så har du både motor och låda, kalas
Ja det blir nog i sånnafall ombyggt fordon, men har sett att folk lägger i V8 i E36 åxå... kanske skulle vara ännu bättre.. ?
Danne_1977 skrev:
Ja men inget är omöjligt.. det är ju en rätt så tung motor såklart.. men dom har mycket kraft.. måste lämpa sig upperligt för drifting och allmän busbil..
Det skiljer just under 10kg mellan m60 (v8) och M50 (24v sexa) så så tung är den inte.
det är i princip ingen skilland mellan m60b30 och m60b40 förutom just motorvolymen och effekten.
Driftar_N skrev:
Danne_1977 skrev:
Ja men inget är omöjligt.. det är ju en rätt så tung motor såklart.. men dom har mycket kraft.. måste lämpa sig upperligt för drifting och allmän busbil..Det skiljer just under 10kg mellan m60 (v8) och M50 (24v sexa) så så tung är den inte.
det är i princip ingen skilland mellan m60b30 och m60b40 förutom just motorvolymen och effekten.
Det är mängder med skillnader, men utvändigt är dom få.
