Kör en uppdatering nu innan det är läggdags (mycket att göra imorgon inför bes)

Har hänt en jävla massa, men ändå inte.. Felsökte som fan och mätte hit och dit hela lördagen, sen när jag gav upp fortsatte pappa som förövrigt är mer eller mindre proffs på elektronik, så när jag står på streetrace kl 23.30 i lördags ringer han och berättar att bilen funkar igen, men det pissar vatten där ifrån som det läckte.. Kan meddela att jag blev något glad
Så idag/igår söndag har jag hållt på och skruva av och på insuget för ett packningsbyte. Tog en jävla tid, men nu är det klart!
Sen fick även alex_bmw och antee- slava som satan och det tackar jag verkligen för!

Bild på mina snygga givare, ser inte kopplingen så bra, men den fungerar iallafall!


Insug av


Och allt på igen, lagom skönt.. nu sover jag gott inatt


Fixade även en enkel 2a som jag fick när jag besiktigade senast.. Bristfällig fastsättning av bromsslangar :p (satt fast med buntband, riktigt simpel och bra! )


Mätarna på plats




Det var allt för idag! uppdaterar imorgon igen när jag har fått på front/lampor och kör en liten runda

/Mattias

Tjena!
Har fått rätt på kärran nu efter många om och men...
Det första jag gjorde när jag gick ut i garaget var att sätta på lamporna och fronten, sen körde jag ut bilen och då såg jag att den fortfarande läckte vatten.. fast inte från insuget nu, utan ifrån anslutningen till vattentempsgivaren, så det fixade sig med en ny slangklämma
Sen var det dags för att köra en runda med bilen och polarna.. gick hur bra som helst ända till vi skulle in på en grusväg och jag börjar ta det jävligt lugnt eftersom jag är väääldigt rädd om mina fälgar. Det slutade med att temperaturen steg till nästan 100 grader, lät bilen stå tills den gick ner i temp, sen vände jag och tog ett annat håll till stället som vi hade tänkt att leka lite på.
Tempen höll sig stadigt hela vägen, sen när jag ska gasa på förbi polarna som stod parkerade brevid vägen så lät det som jag smällde ett tryckrör eller något.. Bilen går ner i varv och nästan dör.. sen när jag ska vända ville den dö så fort jag rörde gasen.. när jag lyckades döda bilen med gasen ville den inte gå igång igen, då kollade jag felkoderna och får fram felkod nr 13 = engine temp sensor circuit. Kollade lite i motorrummet och hittar en vakuumslang som är av, sätter på den och väntar lite.. Sen fick vi för oss lite stressat att vi måste rulla bort bilen, då säger jag att jag testar dra igång den när dom puttar, sagt och gjort, bilen gång igång och jag kör lugnt hem. Nu startar den som vanligt igen och går som den ska..

Körde sen upp den på lyften igen för att spänna röret och fixa lite andra småsaker

Monterade även en ful antenn (kör utan radio) till besiktningen imorgon


Nämnde innan att det lät som jag sköt en tryckslang.. Detta är precis efter spjällhuset


Och detta är precis vid turbon



Och hur löser vi detta? dubbla slangklämmor!


Slut för dagens uppdatering och förlåt för wall of text!
Uppdaterar imorgon när jag har besiktigat och fixat lite saker inför vallåkra
/Mattias

Dubbla slangklämmor är inte dumt , men om du kan så bör du svetsa dit nån sorts kant på icröret som slangklämman kan hålla emot om du förstår hur jag menar. Måste va skönt att den rullar igen.

gött att den funkar men ser två st 2:or diret och det är dumpen och filtret på ventil kåpan för vevhus väntelatjornen måste vara sluten

Skruvar till det skrev:

Dubbla slangklämmor är inte dumt , men om du kan så bör du svetsa dit nån sorts kant på icröret som slangklämman kan hålla emot om du förstår hur jag menar. Måste va skönt att den rullar igen.

Finns redan en kant på rören, därför har dom inte åkt av helt :p sätter 2 slangklämmor nu för att försöka hålla rören någorlunda på plats Sjukt skönt att den rullar igen

falkon93 skrev:

gött att den funkar men ser två st 2:or diret och det är dumpen och filtret på ventil kåpan för vevhus väntelatjornen måste vara sluten

Besiktigade sist med en slang rakt ner i marken från vevhusventen. Han som besiktigade hade haft en mr2a innan, så han visste ju det mesta om våra bilar :p han frågade om det var större turbo osv.. fick ingen 2a för det

Ok det syntes inte på bilden att det va en kant, men då ska det ju funka med dubbla klämmor.

Då var det dags att sparka igång denna tråden igen nu inför vintersäsongen
Förra uppdateringen var precis innan vallåkraträffen och bilen höll i nästan precis en vecka innan det började banka och ha sig från motorn. Hann iallafall känna lite gummidoft och det är jag glad över.
Nu blir det nya tag och bilen kommer inte tas ut på vägarna innan den har blivit reg. besiktigad samt fått sig en motorrenovering och en stänk färg på sig.

Under vallåkrahelgen fick jag tråkigt nog köra runt och enhjula, men på måndagen började jag plocka ner diffen och laga den!


Låter pappa svetsa eftersom jag och svetsen inte brukar komma så bra överrens än..



Körde med bilen veckan ut och det gick hur bra som helst ända till lördagskvällen...
http://www.facebook.com/video/video.php?v=4001907120277
Man hör lite av knackandet i slutet. Sen den helgen har bilen i stort sett bara stått..

Men nu när jag äntligen har fixat mig en egen meckplats och lite polare runt omkring så kanske det kan bli något gjort


Och nu till dagens arbete!
Eftersom jag har tröttnat på allt som heter plast och glasfiber åker det av bilen och originaldelarna kommer på igen efter lite eftersyn plus att polisen inte riktigt gillade att jag hade mina blinkers så långt fram på skärmen....




Vår fina japanhörna i garaget! :p


Bara kardan, avgasrör och några slangar under insuget kvar, sen är motorn i luften

Ny uppdatering kommer imorgon!
/Mattias

Halloj!
Fick inte så mycket gjort idag, men motorn kom iallafall ur sin fosterställning och tog plats i stativet

Kardanen lossad, lägg gärna märke till min fina difflyft


Dags att lyfta då


Snart så!


Motorn ur


Växellådan av



Och där hittade motorn sitt nya hem! Såg också att kopplingen är helt slut, konstigt att den inte slirade.. :p



Blir en sväng till garaget imorgon igen, kommer med en uppdatering när jag är hemkommen.
/Mattias

najs, trimma den som fan nu då för kanske hälsa på er nån dag:P

Matttii skrev:

najs, trimma den som fan nu då för kanske hälsa på er nån dag:P

jadå! bara att komma

Får bli en kort uppdatering idag..
Var en sväng förbi garaget och demonterade lite av bottendelen och det var ingen vacker syn..



Blir att riva hela motorn och förhoppningsvis smidd motor om pengarna räcker till. Lika bra att bygga ordentligt så det håller när man ändå håller på Sen blir det antagligen nya soppaslangar eftersom den inte kommer att rulla med bensin

Det var allt för idag, uppdaterar nästa gång jag har varit i garaget.
/Mattias

Såja! Dags för en snabb uppdatering såhär på kvällen

Har inte varit så mycket meck nu i veckan pga ren lathet, men helt stilla har det inte stått!

Bild på vevlagerbanan på cylinder 4


Blocket nästan helt strippat, åker in på motortvätt nu i veckan. Kolvar och stakar hur fina som helst, bara någon liten spikning på 3ans kolv


I brist på liv började jag slipa på insuget


Och såhär går det om man låter en galen polare testa sina slipskivor för mycket! :p tur att jag har ett insug till... och det ska poleras utan att bli misslyckat!



Får väll ta ett ryck nu slutet av veckan/helgen så jag får något gjort!

På återseende! /Mattias

Grymt Detta ska följas

Nicke_lago skrev:

Grymt Detta ska följas

Tack! Kul att höra!

Såja, då var det på de igen!
Har knappt gjort något på någon vecka och anledningen är att vi har fått en tv till garaget.. Borde sätta en timer på 30 minuter/dag på tvn, annars missbrukas den bara! :p Har stått och slipat ventiler lite då och då och kände inte för att uppdatera om en så enkel och jätttttetråkig sak, så nu när det börjar hända lite igen kan jag väll ta och börja uppdatera också

Åkte upp till polarens jobb med alex_bmw här på forumet för att hetvattentvätta lite skit Mitt block och topp samt alex_bmws topp och tråg.


Ett stycke ren topp som är redo för fortsättning av ventilslipning


Blocket rent och maskerat


Första lagret lack äntligen lite motivationshöjning!



Det var allt för denna gången.. ska försöka få klar toppen denna veckan, så jag kan börja köpa packningar och dyligt nästa vecka

/Mattias

äntligen fick du tummen ur röven

Gött med bilder

nice projekt.kommer följas

ska även också köpa en nissan s13.har du några förslag vad man ska kolla på dom ?

Matttii skrev:

äntligen fick du tummen ur röven

haha jadå

Nicke_lago skrev:

Gött med bilder

jadå!

TuZx skrev:

nice projekt.kommer följas

ska även också köpa en nissan s13.har du några förslag vad man ska kolla på dom ?

Gött! roliga bilar det kolla så inte trösklarna är genomrostade samt att motorn är i fint skick.. lagerna brukar ge vika även vid körning med originaldelar.

man får byta ut massor om man ska ha runt 200-250 hästar?