1642
twin_cam skrev:
Jag gillar inte heller 1,8F motorn...
JAg vet inte om det va något fel på den jag körde, men den va slöare än min 740 GL som gått 50 000 mil, och drack lika mycket per mil som den, känns inte sådär "sent 2000-tal"...
Måste du nödvändigtvis ha en etanolbil? När dieselmotorerna är SÅ mycket bättre...
T.ex för dryga 12000 till, säkert prutbart
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V … 18&w=3
Eller den trevligaste motorn
http://www.blocket.se/lund/Volvo_V50_D5 … 18&w=3
Då kör du ifrån det mesta bensindrivna liknande bilarna, samtidigt som den drar hälften av en 1,8F på etanol.
Eller rent av bara en 1,8 ren bensinare?
http://www.blocket.se/blekinge/Volvo_V5 … 18&w=3
Optimerad för bensin och drar därför något mindre och startar alltid.
Etanolmotorerna hos Ford och Volvo har haft problem med att de surat ner sig och varit nära på omöjliga att starta utan att bogseras till Volvo och nollställa styrdonet... Säger att det HAR hänt många gånger, inte att det OFTA händer numer, eller att det skulle hända TS, men bra att ha med risken i beräkningarna. Inte jätteskoj om den inte startar en söndag eller måndag morgon. Något som inte heller känns "2000-tal", utan mer 50-tal...
V50 är en riktigt snygg bil, så bilen i sig är det inge fel på, numer är kvalitén på topp också då allt krångel är åtgärdat på garanti (något som är viktigt att kolla).
Annars finns ju som sagt Focusen också, större bagage, grymt bra att köra, men enligt mig, inte lika snygg
Ingen av dom är storlastare, rymmer mindre än min gamla sedanvolvo...
Jag tror jag avvaktar och väntar tills nått annat skoj dyker upp 
Tack för all info!
careau skrev:
Haha jo jag vet
En St220 kan väl inte kosta 54pix om året? Menar du kanske 450kr, isf är de väl normalt för en halvstark bil
trippelturbo skrev:
careau skrev:
Haha jo jag vetEn St220 kan väl inte kosta 54pix om året? Menar du kanske 450kr, isf är de väl normalt för en halvstark bil
Jag vet vad jag hörde, och jag vet varför jag backade.
MKarlsson skrev:
Har du kollat på Volvia?
Det är inte V50n Det är en Mondeo st220 som jag :TÄNKTE: köpa, men ja .. jag backade x) skall kolla försäkringen på länsförsäkringar på volvon, ett ögonblick
Volvo_Mannen skrev:
Står att du är 22 år på din pres. Då rekommenderar jag Länsförsäkringar oavsett bil. ALLA bilar jag har kollat upp så har dom varit billigast eller näst billigast. Jag är 23 år
Jopp, jag kom också fram till det Trafikförsäkringen på typ vilken standard bild som helst kostar mig runt 400:-
Trafikförsäkringen på en jetta jag hade hos IF skulle kosta mig 1300kr haha.
OpelP1 skrev:
Focusen jag hade som var en -06 kostade 6800kr om året för mig med helförsäkring hos länsförsäkringar, var 21 år när jag köpte den.
Hade väl någon hundring i rabatt då jag har länsförsäkringar på andra bilar och huset dock. Bilen köptes förra vintern.
Var rätt ok kostnad tycker jag.
Jo, men jag har inget på LF, dock har jag livförsäkring på mig, min fru och sambo hos trygg hansa, kanske skulle kolla försäkringen där
Jag har kört V50 och Focusen VÄLDIGT mycket, alla motorvarianter också (förutom RS versonerna osv )
jag skulle aldrig titta åt en flexifuelbil, det är skit, skit och åter skit!
Tankar du etanol så går kommer bilen gå som skit efter 10 minusgrader, vid 25 minus och kallare hade vi otroliga problem med att få igång bilarna, till och med om dom var tankade med 95 oktan. Motorvärmare är ett krav!
Etanol och kallare än 25 minus så startar inte bilen även fast motorvärmaren användes, kontrollerades av continentals biltestare i arjeplog i januari 2010..
tankar du etanol och sedan bensin så måste bilen köras i minst en kvart (gäller givetvis åt andra hållet också) för att systemet skall hinna ställa om sig. Annars surar bilen ihop totalt, fläker på åt helvete för mycket soppa och bilen startar inte.
Den är slö som satan, vilket i sig inte spelar någon större roll, men bensinförbrukningen skjuter i höjden.
Plus service var 1000de mil, rekomenderas av volvo ÄVEN om du kör på 95 oktan, (visst, har bilen endast kört på 95 under hela sitt liv så kanske det är ok med normala intervaller)
V50 i sig är en grymt bra bil, kolla inte på de tidigaste årsmodellerna, 04-05, vid 2006 skall de flesta barnsjukdomarna vara borta, men har du pengar så tilla på 2007 och uppåt.
D5an är billigast rent servicemässigt då den har underhållfritt partikelfilter, vilket annars är en rejäl kostnad för de andra dieslarna. Dock får du en läskig skatt på bilen..
Kolla på rent bensindrivna varianter, diesel om du vill.. MEN få bort flexiskiten ur din skalle! du kommer bara bli arg!
Det finns en anledning till att dom är sjukt billiga... kom ihåg det
obs, detta är bara vad jag själv tycker, baserat på egna erfarenheter!
tobbe456 skrev:
Jag har kört V50 och Focusen VÄLDIGT mycket, alla motorvarianter också (förutom RS versonerna osv
jag skulle aldrig titta åt en flexifuelbil, det är skit, skit och åter skit!
Tankar du etanol så går kommer bilen gå som skit efter 10 minusgrader, vid 25 minus och kallare hade vi otroliga problem med att få igång bilarna, till och med om dom var tankade med 95 oktan. Motorvärmare är ett krav!
Etanol och kallare än 25 minus så startar inte bilen även fast motorvärmaren användes, kontrollerades av continentals biltestare i arjeplog i januari 2010..
tankar du etanol och sedan bensin så måste bilen köras i minst en kvart (gäller givetvis åt andra hållet också) för att systemet skall hinna ställa om sig. Annars surar bilen ihop totalt, fläker på åt helvete för mycket soppa och bilen startar inte.
Den är slö som satan, vilket i sig inte spelar någon större roll, men bensinförbrukningen skjuter i höjden.
Plus service var 1000de mil, rekomenderas av volvo ÄVEN om du kör på 95 oktan, (visst, har bilen endast kört på 95 under hela sitt liv så kanske det är ok med normala intervaller)
V50 i sig är en grymt bra bil, kolla inte på de tidigaste årsmodellerna, 04-05, vid 2006 skall de flesta barnsjukdomarna vara borta, men har du pengar så tilla på 2007 och uppåt.
D5an är billigast rent servicemässigt då den har underhållfritt partikelfilter, vilket annars är en rejäl kostnad för de andra dieslarna. Dock får du en läskig skatt på bilen..
Kolla på rent bensindrivna varianter, diesel om du vill.. MEN få bort flexiskiten ur din skalle! du kommer bara bli arg!
Det finns en anledning till att dom är sjukt billiga... kom ihåg det
obs, detta är bara vad jag själv tycker, baserat på egna erfarenheter!
Tack för infon
