Growe skrev:

robba91 skrev:

Nån som vet vad detta är för box?
http://i1075.photobucket.com/albums/w42 … 0_1689.jpg

http://i1075.photobucket.com/albums/w42 … 0_1691.jpg

det är abs enheten

men kasta elsystemet åt helvete och kör med 240GL 88b-93 betydligt mycket lättare och smidigare

antingen behåller du din el och monterar motorelen från 240 eller så tar du hela härvan

det sistnämnda skulle jag personligen göra för enkelthetens skull

Growe skrev:

motorelen till 240 88b-93 den är mycket smidigare än 940 men eftersom det är samma system (lh2.4) så passar 940 boxarna rakt i enda man måste göra är att löda om spridarsladdarna så dom får spridarmotstånd och förlänga lmm sladden så den kan sitta på andra sidan av motorutrymmet

istället för att hållas med ett helt elsystem från en 940 som kommer kräva betydligt mycket mer jobb

sök på google på B230Ft i 240 så ser du vad jag menar

robba91 skrev:

Growe skrev:

motorelen till 240 88b-93 den är mycket smidigare än 940 men eftersom det är samma system (lh2.4) så passar 940 boxarna rakt i enda man måste göra är att löda om spridarsladdarna så dom får spridarmotstånd och förlänga lmm sladden så den kan sitta på andra sidan av motorutrymmet

istället för att hållas med ett helt elsystem från en 940 som kommer kräva betydligt mycket mer jobb

sök på google på B230Ft i 240 så ser du vad jag menar

ahaa då är ja me!
Där gav du mig något att fundera på

Growe skrev:

robba91 skrev:

Growe skrev:

motorelen till 240 88b-93 den är mycket smidigare än 940 men eftersom det är samma system (lh2.4) så passar 940 boxarna rakt i enda man måste göra är att löda om spridarsladdarna så dom får spridarmotstånd och förlänga lmm sladden så den kan sitta på andra sidan av motorutrymmet

istället för att hållas med ett helt elsystem från en 940 som kommer kräva betydligt mycket mer jobb

sök på google på B230Ft i 240 så ser du vad jag menar

ahaa då är ja me!
Där gav du mig något att fundera på

du kan nog spara många timmars jobb tror jag

Turbo-Fransson skrev:

Med tanke på vad som krävs inför besiktning så behöver du ha 1031 bakaxel och ventilerade bromsar fram. Då får du ha 220 hk, har själv kollat med Svenska Bilprovningen.

Turbo-Fransson skrev:

vad va det du hade fått tag på för gosig sak då?

robba91 skrev:

Bilen såldes/Böts i fredags därav inget mer Volvo 244 projekt tyvärr..
Ska dock fortsätta med motorn osv men de kommer nog gå segt ett tag pga arbetslös när som helst
Vet inte om 745 är lämplig att lägga upp som projekt? ska göra små saker på den

RasmusAnsund skrev:

robba91 skrev:

Bilen såldes/Böts i fredags därav inget mer Volvo 244 projekt tyvärr..
Ska dock fortsätta med motorn osv men de kommer nog gå segt ett tag pga arbetslös när som helst
Vet inte om 745 är lämplig att lägga upp som projekt? ska göra små saker på den

Klart det är lämpligt