Honda CRX 1.6 VT EE8 Type One
Nu händer det grejer igen!
Ny front har inhandlats och väntar på lack
Efter läckande mugenventilkåpa och sedan en BRUN ventilkåpa så inhandlades denna skönhet! 
Nya bult från skunk2 blev det också.
Sportkatt och kattersättare från Welen XLR8
Dessa motorfästen är till salu - Passar civic/crx 88-91 (ED9) EJ VTEC :-/
Specialbeställt motorfästen från Innovative - Bilder kommer
http://i33.photobucket.com/albums/d64/s … de-RED.jpg
Ratt från NRG är beställt!
Köpte på mig ett litet projekt också, en kolfiberhuv som har åkt upp i en ruta. Denna ska lagas! 
För att huven ska få plats när Kevlarinsuget är på plats var dessa ett måste!
Efter en del meckande med bilen så har jag blivit ganska nöjd;
Före
Efter
Nu inväntar jag en massa clips, skruv, fästen mm för att fronten ska sitta på plats, mer bilder kommer inom kort!
niiiice
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Efter några dagars testkörningar hände det en massa.. En hjulbult gick av (det gick undan i rondellen)
En kylslang mellan bil och kupén brast = Vattenläckage..
Nu står bilen utan kylare och slangarna bak ska bytas, får köra med ed9ans slang så länge.
Detta hände i helgen.. Vart ska man börja?
Lite skillnad från orginal till 330mm skivor.
Efter 30min satt båda bromsoken, skivorna och bromslangarna på bilen! Jag var tvungen att ta bort balanseringsvikterna på fälgens innersida, annars tog oket i. 5mm avstånd mellan bromsok och innersidan av fälgen.
Den nya ratten på plats! Gjorde verkligen pricken över i:et.
Nästa steg blir att byta ut motorfästen, remskiva - kommer köra med orginal, sen coilovers och ITB.
