Tjenare! Nu är det såhär att jag och Hoonas här på garaget hade en 740 reservdelsbil till överst och i brist på nått att göra så tänkte vi bygga en lekbil för skogsvägar och drifting.

(Obs, ta inte allt vi gör seriöst, då detta bara är ett projekt i tidsfördrift syfte)


Bilen är då en "ljusbrun/guldig" 744 -87, B230F, 5växlad låda.
33.XXX Mil, går och startar bra!

Planen var att lätta bilen så mycket som möjligt och få den sladdvänlig!


Här står Hoonas och funderar på vad man ska göra med skiten...


Baksätet och dörrsidorna var här förut, hoppas den vart lättare


Håller på o installerar det såkallade 4-punkts bältet, volvo original från baksätet



Det är här man rattar skokartongen!



Sådär ja, om ni tänker er vanliga bältet också, då blir det "typ" 4punkts!



Tycker iallafall det ser lite räjsigt ut



Röven!



Rostigt, väldigt ovanligt



Svetsat fast mutter i spaken och sedan en bult för att fästa knoppen, nu lossnar den fan heller



Röv igen, rostig


Måttar upp hur vi ska kapa han



Kapar bort den rostiga baljan!



Och föll ner i hålet...




















Färdig kapat, Kommer självklart passa in bakstammen och kofferluckan



Vänstersidan av bakstammen



Högersidan!



Insug förfan



Manicken som gör så bilen åker framåt, sidleds eller till och med bakåt 



Kofferluckan vart för lång



Fjädrar kapade och sitter fast ifall man vill byta hjul


Diffen vart svetsad idag, utan drivaxlarna i så härdningen behålls (Men hade tyvärr inte med kameran när det gjordes)
Sen är planerna att köpa ett original turbokit med alla delar och konvertera, så det blir mer klös i den

Stay tunedzz!

Ja fy fan för o byta ut arslet och få det 100% bra..
Det är fortfarande för mycket inredning kvar..

Jorå, det är väldigt mycket kvar att göra Mer inredning ska bort från bilen

Pim_Pim skrev:

Ja fy fan för o byta ut arslet och få det 100% bra..
Det är fortfarande för mycket inredning kvar..

Haha, tänkte fan inte på att 740 hade former. märkte efter jag kapat att det inte riktigt passade
men ska nog gå att få till!

vad mer kan man ta bort för att få den lättare ?

kommer bli en dräpare! mohahaha

Hoonas skrev:

Pim_Pim skrev:

Ja fy fan för o byta ut arslet och få det 100% bra..
Det är fortfarande för mycket inredning kvar..

Haha, tänkte fan inte på att 740 hade former. märkte efter jag kapat att det inte riktigt passade
men ska nog gå att få till!

vad mer kan man ta bort för att få den lättare ?

kommer bli en dräpare! mohahaha

Precis.. en 740 har mer former än vad man tror.. haha
Byt ut alla glasrutor, dom väger satan!

Ska man stoppa plexi eller nån tunnare plast av nått slag? För lättnadens skull dvs.

Fan vad ball bil, gjorde liknande för ett bar veckor sedan med min 940, svetsade diffen, plockade ur all inredning, lampor bak, stötfongare, och kapade upp hela brandväggen i bilen. Lättburnad var den iaf Tror bild finns i mitt galleri

Lille_Skorpan skrev:

Fan vad ball bil, gjorde liknande för ett bar veckor sedan med min 940, svetsade diffen, plockade ur all inredning, lampor bak, stötfongare, och kapade upp hela brandväggen i bilen. Lättburnad var den iaf Tror bild finns i mitt galleri

Tackar så mycket, vi försöker ju få bilen så lätt som möjligt så man slipper vålda som fan för att få upp den på ställ som man måste göra med en vanlig 740 om det nu inte är 250hk eller mer...

Sarpekka skrev:

Lille_Skorpan skrev:

Fan vad ball bil, gjorde liknande för ett bar veckor sedan med min 940, svetsade diffen, plockade ur all inredning, lampor bak, stötfongare, och kapade upp hela brandväggen i bilen. Lättburnad var den iaf Tror bild finns i mitt galleri

Tackar så mycket, vi försöker ju få bilen så lätt som möjligt så man slipper vålda som fan för att få upp den på ställ som man måste göra med en vanlig 740 om det nu inte är 250hk eller mer...

Den släppte direkt, och helt underbar att hänga baken nere i dikena på grusvägarna här i skogarna, råkade tillochmed få ner en och annan brevlåda

Kan tänka mig det, man kan ha en riktigt rolig kväll efter skogsvägarna Men man vill ju att den ska orka på asfalt också

Idag har vi varit i garaget ett par timmar där vi bland annat gjort detta!



Så vart det med sänkningen


Passar in ena sidan för punktning!



Andra sidan punktad



Försöker få det rakt!



Svetsa det som behöver breddas











Borrar nya hål till o fästa stötfångare bak.



Nu börjar vi få till bakärslet




Såja! det var allt för idag. har självklart gjort massa mer grejjer men man är dålig med kameran

Asballt blir det, det börjar jag fundera på om man ska göra på en bessad 740 till vintern, olagligt kan det ju inte vara

Jo, lite ballt blir det ; )
Nja, lagligt är det ju knappast!

Men jag tror inte farbror blå kan säga något om man har en seriöst kortad 740, bara alla lampor osv funkar

fan vilken snygg 740 dehär måste jag bara se var det slutar

Lille_Skorpan skrev:

Men jag tror inte farbror blå kan säga något om man har en seriöst kortad 740, bara alla lampor osv funkar

Nä, klart dom inte kan säga något dock är den inte påställd eller besiktigad.
Men lamporna ska då fungera!

RallyRunar skrev:

fan vilken snygg 740 dehär måste jag bara se var det slutar

Tackar, ska slipas/spacklas o på med någon färg

Hoonas skrev:

Lille_Skorpan skrev:

Men jag tror inte farbror blå kan säga något om man har en seriöst kortad 740, bara alla lampor osv funkar

Nä, klart dom inte kan säga något dock är den inte påställd eller besiktigad.
Men lamporna ska då fungera!

RallyRunar skrev:

fan vilken snygg 740 dehär måste jag bara se var det slutar

Tackar, ska slipas/spacklas o på med någon färg

Samt nya fälgar

haha klockrent

RallyRunar skrev:

haha klockrent

Det kommer bli en riktig racer ;D

Så det blir rally när den är klar? thumbs up !