Kylaren och Ventilkåpan sprack så det va bara att blocka bort skiten igen o beställa nya delar.. 
Stolarna är ni helt fasta och injusterade för mig och passagerare 
Batteri dragning till bagaget har börjat
klart..
Innerbelysningen, Stereon och klockan har helt slutat fungera, kollade säkringarna i bilen och alla va okej, men när ja kommer till säkringarna vid motorn så fattas säkring för musik och innerbelsysning. Och kollar man noga så finns det inte några skåror i botten där säkringarna ska sitta, "stiften" Finns det någon som har varit med om detta och hur man ska gå till väga för att fixa det??
Annars är en ny ventil kpåa på väg hem och en 45mm Aluminuium kylare, hoppas den står imot lite mer tryck och värme!
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Audi_powah skrev:
Hur drog du elen för batteriet? Funderar på att göra detta själv men lyckas inte dra elen på någe bra sätt
Några bilder och tipps kanske du har?
Det är riktigt simpelt faktist, ( har gjort det ett par gånger)
Ta bort batteriet vit motorn, och klipp av jordkabeln från batteriet till karossen. Sen så kopplar du bort plus kabeln från batteriet till Lilla säkrings dosan med 2 säkringar. 
Där ser du den nya röda batterikabeln som jag har kopplat ihop med "säkrings behållaren vid staget och den går ner vidare mot torpedväggen. få igenom kabeln genom väggen och lägg kabeln under steglisterna " där man drar ljudet oftast " och vidare till bagaget, Sen valde ja att göra kablarna osynliga så dom går ut vid spolarvätske behållaren och in till batteriet. Sen borrade ja ett hål brevid där jag silikonade sedan hålet och satte dit en rost fri skruv som jag kopplade jorden på till batteriet.
Och för arr festa batteri kåpan så kapade jag till en 10mm plåt som jag la i botten i kåpan och sen 4 skruv igenom plåten och karossen.
Mycket svårare är det inte 
Volvo V70 D4 AWD (2013)
volvo_kovan skrev:
shysst om någon kan länka hittar ej:( finns ingen svensk hemsida som har det ?
http://www.ebay.com/itm/JDM-RalliArt-MT … mp;vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/TEGIWA-SHIFTER- … 2a0a412d74
Tog mig ca 2 minuter att hitta. Sök tex : evo 8 ralliart : evo 8 carbon eller liknande så får du upp det du behöver.
Volvo V70 D4 AWD (2013)
volvo_kovan skrev:
vill ha den förlängda växellspaken mest
den har jag hemma om du är sugen på att köpa den
Volvo V70 D4 AWD (2013)
börjar ju se lite anständigt ut nu iaf så man vågar öppna huven i sommar. nu väntas det bara med ventilkåpan ska komma hem någon gång.... sen går vi på stötdämparna och ska byta ut dom och nya däck kommer i början av nästa vecka.
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Qziny skrev:
Jättebra! Hinner du precis färdigt till Elmia då!
Ja jag stressar som en idiot för att hinna med allt Men sen när ja väl är klar till elmia så blir det väl så mycket snö så man inte kan åka evon ner iaf, Man får hoppas på det bästa
Volvo V70 D4 AWD (2013)
inte ett dugg sugen eller så att få dom sista delarna så man kan ut o åka
Rille kom förbi garaget och hjälpte till med valsningen av mina skärmar och även kopplade in ljudet och lite små pill Alltid trevligt när bästa vännen kommer hit då han jobbat borta länge. 
Volvo V70 D4 AWD (2013)
fälgar borta och är på däckverkstaden, hämtas i morgon, och vingen sitter bara på för att ja inte vill att den ska ligga på backen. 
Han även med att montera Rilles Timeattack vinge på hans ix
Volvo V70 D4 AWD (2013)
D2 coilovcers åkte på i helgen efter vi varit i göteborg och hämtat dom 
3cm markfrigång
Goo camber både fram o bak iställt 
Jo och eftersom ja har sätt att dom flesta supertrimmade evos i usa har screampipe upp genom huven så skaffade ja det med 
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Slut resultat och redo för 2K13
Hoppas ni gillar stilen lika mycket som jag! // Nicky
Volvo V70 D4 AWD (2013)
smirre_smith skrev:
Snyggt du. Blev ju topp med nya coilsen. Använde du dig av orginal camberbultarna eller. Räckte de i så fall till att få bra lut på hjulen? Rullar ni ner mot elmia lr? Rock on
Tack, Nej inte mycket då Coiloverserna Gav ett bra Camber stuk på dom bak. Fram har jag Full camberställning på, men funderar att ta ut hjulen lite lite bara. EN uppdatering av fälgar kommer under sommaren och då blir det 10" breda. Men detta duger så länge Aa vi rullar ner på lördag morgon någon gång. vi har inte bestämt när
Senast redigerat av nkevo (26 mars 2013)
Volvo V70 D4 AWD (2013)
smirre_smith skrev:
10" he he. Gryyymt. Då känns mina 9'5 småbe rille dra ett mess på FB när ni drar kane man kan taga på ner. Funderar på om man skulle stanna en sväng i mantorp o glo lite bilar innan. Kul att spana in era bilar med
nkevo skrev:
smirre_smith skrev:
Snyggt du. Blev ju topp med nya coilsen. Använde du dig av orginal camberbultarna eller. Räckte de i så fall till att få bra lut på hjulen? Rullar ni ner mot elmia lr? Rock onTack, Nej inte mycket då Coiloverserna Gav ett bra Camber stuk på dom bak. Fram har jag Full camberställning på, men funderar att ta ut hjulen lite lite bara. EN uppdatering av fälgar kommer under sommaren och då blir det 10" breda. Men detta duger så länge
Det va min tanke med faktist Att stanna till o kolla på mantorp. Klart vi hörs av lite innan så styr vi ihop något eller så Ska ja vara hel ärlig så är ja lite missnöjd. vill ha ner bilen mer, men har ca 3 cm markfrigång, och kommer fan inte fram någonstans förutom på landsvägar
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Andrew91 skrev:
Blev sjukligt jävla bra alltså!
Sjukt tack! Glad att du gillar den
Volvo V70 D4 AWD (2013)
smirre_smith skrev:
nkevo skrev:
Är det inte det ena så är det de andra. Växellåds ras på väg ner till elmia. Tror ja ärligt ger upp snart.. äckliga skit bilFy fan. Det var inte roligt. Jag fick ju inte ens igång min bil. Fick åka saab ner istället. Du har sexväxlad låda till din lr? Har en drevsats som ligger. Vet ej om den passar
ja jag letade efter dig, men hittade dig aldrig. fan det suger det med 
Yes det är 6vxl låda. Men jag skruvar ner min och tar rilles låda så länge tills min är inlämnad och renoverad. Tror att synkringarna gått sönder och spånen/flisorna lagt sig i 5-6ans drev och förstört dreven. Men vi vet mer när lådan är inlämnad. Problem är till för att lösas förr eller senare
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Jahopp, Året börjar gå mot sitt slut. Denna säsong har varit totalt usel. Gör det långa kortfattat :
Växellådan rasade på vägen ner till elmia 2013, Därefter stod bilen i 7 veckor då jag fixade växellådan själv.
Efter att ja fått ihop bilen så bytta ja tändstift. Dock blev det fel stift så två stiften smälte sönder och gick hål på en ventil o spikade något grymt. Då va detta 2 dar efter växellådan va ihop,. Så bort med toppen, som tony på AG:s gjorde ett kanon jobb med, körde ca 3 dar, sen kommer knacket i motorn, då va det dags för vevlagerras, och varför detta hände va för att bilen spikade så pass mycket när stiften smälte så där tog allt slut. Sen dess har den bara stått och typ ruttnat, nae då, men har sparat pengar och jobbat. Men nu är det äntligen dags för Motorrenovering, soppasystem bygge och en slut mapp!
Lite bilder från sommaren! 
Dagen innan elmia. 
Straxt innan vevlagerraset, Slutresultat av utseende 2013
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Bilen är hemma efter en lång tid hos Ag:s i norrköping
Det som är gjort,
Nya Manley 85,5mm kolvar, dom andra gick sönder.
ny slipade manley stakar
ny slipad manley vevaxel
Ny oljepump
alla givare borttagna
Felsökning av trigger missar
helt ny turbo då den andra gick sönder i bänken, Dålig tillförsel av olja till turbon, därav lagerras.
Alla oljer i bilen är bytta och allt är genomgånget.
Bilen va hemma en dag, åkte o besiktade den, men fick nedslag på lysena.. felstyrt... Och nu är bilen tillbaka hos Ag:S för bänkning och gå igenom i mappen. snart raceready! 
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Supra_robin skrev:
sweet
Pga att jag bara har en soppa pump så blir det max 400whp, ska sätta dit 3 i vinter så kommer nog effekten bli 500+whp
Volvo V70 D4 AWD (2013)
Dubbla 044 pumpar, lite adaptrar och lite slang, Köper in lite saker då och då. Här stressas det inte, tar en sak i taget så kommer soppasystemet bli färdigt till våren 
Även fuelrail inköpt
Så står evon idag. Ny polerad, och fräsch i väntan på mer godis till soppasystemet. 