1164
Lale den ska vara rätt så trög, testa du med att beställa en ställbar, jag kan inte 5:orna så bra, har inte du också en magnetventil som styr laddtrycket? Kan vara den som kanke spökar, menjag tror mer på att membranet i din wastegate är slut... 
Lale skrev:
F4S4N skrev:
Högst troligt att det är magnetventilen som är kass!Men om ja drar ur kontakten till magnetventilen ska inte den gå på grundladdtrycket då som är inställt på wg stången. min är som sagt lätt att dra ut.
Och vad är grundladdet på en 2.4t ? 
F4S4N skrev:
Lale skrev:
F4S4N skrev:
Högst troligt att det är magnetventilen som är kass!Men om ja drar ur kontakten till magnetventilen ska inte den gå på grundladdtrycket då som är inställt på wg stången. min är som sagt lätt att dra ut.
Och vad är grundladdet på en 2.4t ?
tror grundladdet är 0,5. 2,4t är ju fulltryckare
Bjurstroem skrev:
F4S4N skrev:
Lale skrev:
Men om ja drar ur kontakten till magnetventilen ska inte den gå på grundladdtrycket då som är inställt på wg stången. min är som sagt lätt att dra ut.Och vad är grundladdet på en 2.4t ?
tror grundladdet är 0,5. 2,4t är ju fulltryckare
Fulltryckare?
Det är en lättrycksturbo i 2.4T om det är det du menar. Den ligger på 0.2 i grundladd.
F4S4N skrev:
Bjurstroem skrev:
F4S4N skrev:
Och vad är grundladdet på en 2.4t ?tror grundladdet är 0,5. 2,4t är ju fulltryckare
Fulltryckare?
Det är en lättrycksturbo i 2.4T om det är det du menar. Den ligger på 0.2 i grundladd.
2,4t ska vara fulltryckare? alla jag pratat med så är 2,4t fulltryckare och 2,5t lättryckare..
Bjurstroem skrev:
F4S4N skrev:
Bjurstroem skrev:
tror grundladdet är 0,5. 2,4t är ju fulltryckareFulltryckare?
Det är en lättrycksturbo i 2.4T om det är det du menar. Den ligger på 0.2 i grundladd.2,4t ska vara fulltryckare? alla jag pratat med så är 2,4t fulltryckare och 2,5t lättryckare..
2.4T är lättrycksturbo original.
2,5T är väll också lättrycksturbo.
T5 och R har större turbo.
Senast redigerat av A-Dahlgren (17 juni 2012)
Bjurstroem skrev:
F4S4N skrev:
Bjurstroem skrev:
tror grundladdet är 0,5. 2,4t är ju fulltryckareFulltryckare?
Det är en lättrycksturbo i 2.4T om det är det du menar. Den ligger på 0.2 i grundladd.2,4t ska vara fulltryckare? alla jag pratat med så är 2,4t fulltryckare och 2,5t lättryckare..
då har dom fel 
Christian S skrev:
Bjurstroem skrev:
F4S4N skrev:
Fulltryckare?
Det är en lättrycksturbo i 2.4T om det är det du menar. Den ligger på 0.2 i grundladd.2,4t ska vara fulltryckare? alla jag pratat med så är 2,4t fulltryckare och 2,5t lättryckare..
då har dom fel
Ja 2.4 är ju lättryckare
Lale skrev:
Christian S skrev:
Bjurstroem skrev:
2,4t ska vara fulltryckare? alla jag pratat med så är 2,4t fulltryckare och 2,5t lättryckare..då har dom fel
Ja 2.4 är ju lättryckare
Stämmer Lale.. Någon skrev att att stången till klockan skulle gå lätt, tror jag, orkade inte läsa allt och läste snabbt. Men den ska gå ganska så trögt, nu har jag inte känt på någon klocka till din bil, utan till 940 med starkare klocka, kan du inte koppla ur magnetventilen och och sedan dra ett T-kors så borde du märka skillnad, såvida inte bilen går i linkmode bara för magnetventilen är ur funktion?
mvh Marthin
Breisladd skrev:
spokenratt skrev:
Den kan gå i linkmed/limp home/safe mode.. allt vad det kallas, Åk till volvo etc och läs ut ev felkoder. Min wg stång är rätt trög iaf. Men jag tror nog Mv ändå. Kändis grej på våra bilar. Och ja, 2,0/2,4/2,5t är Lt.Precis vad jag skrev, att den skulle vara ganska så trög! Säkerligen ger den ingen felkod pga klockan är mekanisk.. Lale du kan du komma upp till björkåsen och få bilen läst om du bjuder på fika bröd, min styvfar har inskaffat ännu en läsare och ett program, pga att han nu kör Volvo XC90...Så det är nog inga som helst problem om du vill ringa honom, eller så kan vi mötas i Järpås och åka upp om du vill.
Mvh Marthin
Sorry! 
Nu var det jag som läste lite snabbt!
Klart får han ingen felkod på WG men om det är MV så får han, och antar att du också är inne ¨på att det är lättare/smidigare att läsa ur felkod innan man byter delar på måfå på dessa bilar!
spokenratt skrev:
Breisladd skrev:
spokenratt skrev:
Den kan gå i linkmed/limp home/safe mode.. allt vad det kallas, Åk till volvo etc och läs ut ev felkoder. Min wg stång är rätt trög iaf. Men jag tror nog Mv ändå. Kändis grej på våra bilar. Och ja, 2,0/2,4/2,5t är Lt.Precis vad jag skrev, att den skulle vara ganska så trög! Säkerligen ger den ingen felkod pga klockan är mekanisk.. Lale du kan du komma upp till björkåsen och få bilen läst om du bjuder på fika bröd, min styvfar har inskaffat ännu en läsare och ett program, pga att han nu kör Volvo XC90...Så det är nog inga som helst problem om du vill ringa honom, eller så kan vi mötas i Järpås och åka upp om du vill.
Mvh MarthinSorry!
Nu var det jag som läste lite snabbt!
Klart får han ingen felkod på WG men om det är MV så får han, och antar att du också är inne ¨på att det är lättare/smidigare att läsa ur felkod innan man byter delar på måfå på dessa bilar!
Precis!
Breisladd skrev:
spokenratt skrev:
Breisladd skrev:
Precis vad jag skrev, att den skulle vara ganska så trög! Säkerligen ger den ingen felkod pga klockan är mekanisk.. Lale du kan du komma upp till björkåsen och få bilen läst om du bjuder på fika bröd, min styvfar har inskaffat ännu en läsare och ett program, pga att han nu kör Volvo XC90...Så det är nog inga som helst problem om du vill ringa honom, eller så kan vi mötas i Järpås och åka upp om du vill.
Mvh MarthinSorry!
Nu var det jag som läste lite snabbt!
Klart får han ingen felkod på WG men om det är MV så får han, och antar att du också är inne ¨på att det är lättare/smidigare att läsa ur felkod innan man byter delar på måfå på dessa bilar!Precis!
Absolut martin bjuder ja på fika. vill gärna ha den avläst och se om de ger nåt på mv.
