Henkix skrev:

siiimooon skrev:

Henkix skrev:

låter som att det kan vara boxen till tändningen då. utan den så får bilen ingen gnista och datan te insprutningen får inga impulser från tändboxen testa o byt den om du hade reservdelsbil
kolla över alla jordpunkter också

Jo det får bli så, antar att det är den som sitter ovanför pedalstället?

jajjemään

Då får vi se om jag hittar den.
Hoppas som faan på att den är problemet, inge kul när man inte riktigt vågar åka nånstans eftersom det inte är säkert att bilen startar när man ska hem.

Sen vill jag bli av med andra 940in och crossen, för det dyker upp billiga 940turbos hela tiden som skulle sitta perfekt som donationsbil.

Då var den bytt.. Gick ganska smidigt att byta men det hjälpte inte.



Ska nog byta bränsleboxen också, men har svårt att tro att det skulle hjälpa.,

Kanske lite dum fråga men har du kollat LMM kan ju bli alla möjliga konstiga fel om den spökar

kolla hallgivaren de va de felet jag hade iaf

rp_92 skrev:

Kanske lite dum fråga men har du kollat LMM kan ju bli alla möjliga konstiga fel om den spökar

Nja dum fråga är det väl inte, provade lossa på den tidigare idag när bilen var igång och då dog den nästan, så antar att den är bra.

BHD skrev:

kolla hallgivaren de va de felet jag hade iaf

Dvs vevaxelgivare? Tror inte det sitter hallgivare på min, sitter nog i fördelaren på 88a och bakåt..?

Jaja, plockade ur bränsleboxen ur andra bilen och den var en 935, den som satt i var 934..
Provade den i alla fall och det var ingen skillnad alls, så satte tillbaka den gamla.
Några fler idéer?

Hotade dock bilen med att om den inte startar så får den inte turbo, startade direkt då.. Det fungerade 3 gånger..

nej du har ingen hallgivare

Henkix skrev:

nej du har ingen hallgivare

Som jag trodde.
Bytt tändbox, bränslebox, tändmodul och vevaxelgivare utan skillnad, vad ska jag kolla härnäst?

hmm, nu börjar det bli svårt
kollat jorden te motorn?

kolla jorden till spridarna också

Henkix skrev:

hmm, nu börjar det bli svårt
kollat jorden te motorn?

Nae inte direkt, slet lite i flätan i bakkant, för det är väl "huvudjorden"?

golfmk_3 skrev:

kolla jorden till spridarna också

Får göra det, men den verkar inte få gnista heller!

Detta var intressant
Angående dåligt ljus från dimljusen så kan di klippa bort skyddet runt lampan så lyser det bättre men besiktningen tycker inte om det. http://img7.imageshack.us/img7/3632/20130527134430.jpg
Och att lamp varnaren lyser är pga att du har led så motståndet blir fel. Har samma sak i min bil men bara när jag bromsar nu .

ironscull skrev:

Detta var intressant :D
Angående dåligt ljus från dimljusen så kan di klippa bort skyddet runt lampan så lyser det bättre men besiktningen tycker inte om det. http://img7.imageshack.us/img7/3632/20130527134430.jpg
Och att lamp varnaren lyser är pga att du har led så motståndet blir fel. Har samma sak i min bil men bara när jag bromsar nu .

Just nu är det mer irriterande än intressant.. :(
Ja jag har sett någon göra det i nån guide eller så, men jag låter nog helst bli att göra så. Har ju xenon på väg nu också, fast kanske blir tvungen att klippa de där för att få i dom lamporna.. :P

Tror faktiskt att den började varna när jag bytte baklucka, trots att allt fungerar. Har till och med tagit insatserna, eller vad man nu ska kalla det, från gamla luckan men det är lika ändå.
Innan det brukade den lysa när man startade, men då räckte det alltid med att peta till på bromsen så slocknade den. Kanske ska prova byta glödtrådsvaktens relä, har ju ändå ett från andra bilen, fast känns lite viktigare att få bilen att gå bra.. :mad:

siiimooon skrev:

ironscull skrev:

Detta var intressant
Angående dåligt ljus från dimljusen så kan di klippa bort skyddet runt lampan så lyser det bättre men besiktningen tycker inte om det. http://img7.imageshack.us/img7/3632/20130527134430.jpg
Och att lamp varnaren lyser är pga att du har led så motståndet blir fel. Har samma sak i min bil men bara när jag bromsar nu .

Just nu är det mer irriterande än intressant..
Ja jag har sett någon göra det i nån guide eller så, men jag låter nog helst bli att göra så. Har ju xenon på väg nu också, fast kanske blir tvungen att klippa de där för att få i dom lamporna..

Tror faktiskt att den började varna när jag bytte baklucka, trots att allt fungerar. Har till och med tagit insatserna, eller vad man nu ska kalla det, från gamla luckan men det är lika ändå.
Innan det brukade den lysa när man startade, men då räckte det alltid med att peta till på bromsen så slocknade den. Kanske ska prova byta glödtrådsvaktens relä, har ju ändå ett från andra bilen, fast känns lite viktigare att få bilen att gå bra..

Hoppas det löser sig
Vart köper du xenonet ifrån å måste få se bilder på hur det är för är rätt sugen på det själv då man har nästan Led överallt annars men dimljuset suger på natten men lyser upp fint på bilder
Brukar vara dret fel när det gäller glödtrådsvakten

ironscull skrev:

siiimooon skrev:

ironscull skrev:

Detta var intressant
Angående dåligt ljus från dimljusen så kan di klippa bort skyddet runt lampan så lyser det bättre men besiktningen tycker inte om det. http://img7.imageshack.us/img7/3632/20130527134430.jpg
Och att lamp varnaren lyser är pga att du har led så motståndet blir fel. Har samma sak i min bil men bara när jag bromsar nu .

Just nu är det mer irriterande än intressant..
Ja jag har sett någon göra det i nån guide eller så, men jag låter nog helst bli att göra så. Har ju xenon på väg nu också, fast kanske blir tvungen att klippa de där för att få i dom lamporna..

Tror faktiskt att den började varna när jag bytte baklucka, trots att allt fungerar. Har till och med tagit insatserna, eller vad man nu ska kalla det, från gamla luckan men det är lika ändå.
Innan det brukade den lysa när man startade, men då räckte det alltid med att peta till på bromsen så slocknade den. Kanske ska prova byta glödtrådsvaktens relä, har ju ändå ett från andra bilen, fast känns lite viktigare att få bilen att gå bra..

Hoppas det löser sig
Vart köper du xenonet ifrån å måste få se bilder på hur det är för är rätt sugen på det själv då man har nästan Led överallt annars men dimljuset suger på natten men lyser upp fint på bilder
Brukar vara dret fel när det gäller glödtrådsvakten

Jaa hoppas det jag med!
Beställde det från Dealextreme, beställt 2 gånger tidigare och inte vart några problem.

Bytte tändspole och spridarrelä, och sprayade lite kontakter utan resultat.. Precis lite fortfarande.
Märkte dock att bilen startar direkt när man rullar igång den..?

siiimooon skrev:

ironscull skrev:

siiimooon skrev:

Just nu är det mer irriterande än intressant..
Ja jag har sett någon göra det i nån guide eller så, men jag låter nog helst bli att göra så. Har ju xenon på väg nu också, fast kanske blir tvungen att klippa de där för att få i dom lamporna..

Tror faktiskt att den började varna när jag bytte baklucka, trots att allt fungerar. Har till och med tagit insatserna, eller vad man nu ska kalla det, från gamla luckan men det är lika ändå.
Innan det brukade den lysa när man startade, men då räckte det alltid med att peta till på bromsen så slocknade den. Kanske ska prova byta glödtrådsvaktens relä, har ju ändå ett från andra bilen, fast känns lite viktigare att få bilen att gå bra..

Hoppas det löser sig
Vart köper du xenonet ifrån å måste få se bilder på hur det är för är rätt sugen på det själv då man har nästan Led överallt annars men dimljuset suger på natten men lyser upp fint på bilder
Brukar vara dret fel när det gäller glödtrådsvakten

Jaa hoppas det jag med!
Beställde det från Dealextreme, beställt 2 gånger tidigare och inte vart några problem.

Bytte tändspole och spridarrelä, och sprayade lite kontakter utan resultat.. Precis lite fortfarande.
Märkte dock att bilen startar direkt när man rullar igång den..?

Låter som att din startmotor tar all ström när du ska starta... Kolla skicket på de 3 mindre röda kablarna vid batteriets pluspol, så att de inte är brända.. De var det på min 740, då var den jääävligt skum!  Annars kolla kablarna vid startmotorn eller köp en annan startmotor på skroten

golfmk_3 skrev:

siiimooon skrev:

ironscull skrev:

Hoppas det löser sig
Vart köper du xenonet ifrån å måste få se bilder på hur det är för är rätt sugen på det själv då man har nästan Led överallt annars men dimljuset suger på natten men lyser upp fint på bilder
Brukar vara dret fel när det gäller glödtrådsvakten

Jaa hoppas det jag med!
Beställde det från Dealextreme, beställt 2 gånger tidigare och inte vart några problem.

Bytte tändspole och spridarrelä, och sprayade lite kontakter utan resultat.. Precis lite fortfarande.
Märkte dock att bilen startar direkt när man rullar igång den..?

Låter som att din startmotor tar all ström när du ska starta... Kolla skicket på de 3 mindre röda kablarna vid batteriets pluspol, så att de inte är brända.. De var det på min 740, då var den jääävligt skum!  Annars kolla kablarna vid startmotorn eller köp en annan startmotor på skroten

Ja något skumt med den är det, eftersom den startar direkt på rullstart
Får kolla dedär och eventuellt byta startmotor, har en eller två liggandes nu.

Kollade kablarna idag utan någon framgång, bytte kontakten bakom tändningslåset också men den verkade fungera bra.. Bytte bränslerelä med, ingen skillnad där heller.
Bra sugen på att köpa en turbobil istället och flytta över allt, men nu har jag ju kollat i princip allt utan någon skillnad..
Jaja, köpte ventiler och fick i luft i dom centrumvända hjulen idag, och i en av dom breddade! Fick ta till med startgas där, men det hittade jag ingen, men kan meddela att Axe fungerar precis lika bra! Small till så satt däcket på plats.

Bytte till grön lampa vid askkoppen också, vad den nu ska vara bra för. Har bytt den bak med, också lite onödigt men vafan det är ju kul när det lyser!
Ska byta i knapparna också men där är det annan kontakt, förmodar att man måste sno dom från nån 740..



Börjar verkligen få slut på idéer om varför bilen inte vill starta på startmotorn, kan inte vara mycket kvar som kan strula..

siiimooon skrev:

Kollade kablarna idag utan någon framgång, bytte kontakten bakom tändningslåset också men den verkade fungera bra.. Bytte bränslerelä med, ingen skillnad där heller.
Bra sugen på att köpa en turbobil istället och flytta över allt, men nu har jag ju kollat i princip allt utan någon skillnad..
Jaja, köpte ventiler och fick i luft i dom centrumvända hjulen idag, och i en av dom breddade! Fick ta till med startgas där, men det hittade jag ingen, men kan meddela att Axe fungerar precis lika bra! Small till så satt däcket på plats.

Bytte till grön lampa vid askkoppen också, vad den nu ska vara bra för. Har bytt den bak med, också lite onödigt men vafan det är ju kul när det lyser!
Ska byta i knapparna också men där är det annan kontakt, förmodar att man måste sno dom från nån 740..

http://img855.imageshack.us/img855/2314/ceb9.jpg

Börjar verkligen få slut på idéer om varför bilen inte vill starta på startmotorn, kan inte vara mycket kvar som kan strula..

Finns det inte någon kontakt så att man kan tvångsköra startmotron? (Har det på min iaf)

Vid luftburken:

bensin pumpen ??

gromitSWE skrev:

siiimooon skrev:

Kollade kablarna idag utan någon framgång, bytte kontakten bakom tändningslåset också men den verkade fungera bra.. Bytte bränslerelä med, ingen skillnad där heller.
Bra sugen på att köpa en turbobil istället och flytta över allt, men nu har jag ju kollat i princip allt utan någon skillnad..
Jaja, köpte ventiler och fick i luft i dom centrumvända hjulen idag, och i en av dom breddade! Fick ta till med startgas där, men det hittade jag ingen, men kan meddela att Axe fungerar precis lika bra! Small till så satt däcket på plats.

Bytte till grön lampa vid askkoppen också, vad den nu ska vara bra för. Har bytt den bak med, också lite onödigt men vafan det är ju kul när det lyser!
Ska byta i knapparna också men där är det annan kontakt, förmodar att man måste sno dom från nån 740..

http://img855.imageshack.us/img855/2314/ceb9.jpg

Börjar verkligen få slut på idéer om varför bilen inte vill starta på startmotorn, kan inte vara mycket kvar som kan strula..

Finns det inte någon kontakt så att man kan tvångsköra startmotron? (Har det på min iaf)

Vid luftburken:
http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148944/148944-b1b8ebd8017a87aef9321eb062e5556a.jpg

Det behövs inte, den går runt som den ska men tänder inte.