Skwie skrev:

Galet fint det blir , Vad har du för dimension för grenrörsdelarna ?

svartstål i 42mm, sen blir det rostfritt i 3" upp till turbon

Okej , Blir nog stående pedalställ för mig med, Blir för jobbigt att bygga grenrör på vänstersidan annars

Skwie skrev:

Okej , Blir nog stående pedalställ för mig med, Blir för jobbigt att bygga grenrör på vänstersidan annars

Pedalställ är jävligt snyggt alltså..ger bilen en riktigt racinglook. Från börjar så skulle min bil vara mer original o sleeper men nu har det gått helt ifrån det o går mer åt en racing inspirerande look istället.
Om du tycker att det e trångt i en e34 så är det nog trängre för mej i en e30. Fördelen med mitt bygge var när jag gjorde motorfästena..svetsade dom i rambenen i stället för att ha dom i framvagnen, vann faktiskt mycket plats på det ingreppet.
Men att bygga grenrör tar tid..mer att tänka ut längder o böja o kontrollera plats samt möjligheter än att bara svetsa på några böjjar o rakor snabbt..haha

Blir det v8 turbo i sommar eller till nästa sommmar?

zelica skrev:

Skwie skrev:

Okej , Blir nog stående pedalställ för mig med, Blir för jobbigt att bygga grenrör på vänstersidan annars

Pedalställ är jävligt snyggt alltså..ger bilen en riktigt racinglook. Från börjar så skulle min bil vara mer original o sleeper men nu har det gått helt ifrån det o går mer åt en racing inspirerande look istället.
Om du tycker att det e trångt i en e34 så är det nog trängre för mej i en e30. Fördelen med mitt bygge var när jag gjorde motorfästena..svetsade dom i rambenen i stället för att ha dom i framvagnen, vann faktiskt mycket plats på det ingreppet.
Men att bygga grenrör tar tid..mer att tänka ut längder o böja o kontrollera plats samt möjligheter än att bara svetsa på några böjjar o rakor snabbt..haha

Blir det v8 turbo i sommar eller till nästa sommmar?

Jo racing look är grymt, Min bil kommer nog bara bli ren driftingbil är tanken så då blir det väll racingstuk på allt , Grenrör krävs lite tänkande som sagt får se hur det blir med det tänkte beställa rör delar iveckan Tanken är att just motorn ska bli klar till sommaren iallafall så att det går att köra några event så vi får se om man hinner klart eller inte

Kul att se att det går så pass snabbt för dig!! Keep upp the good work

ToTTeN skrev:

Kul att se att det går så pass snabbt för dig!! Keep upp the good work

haha..tackar så mycket!

just nu så känns det lite motsträvigt,,väntar på mina coilovers som inte kommer förren i slutet på februari.

Kom precis hem från garaget o nu är nästan grenrören helt loppade. blir att helsvetsa allt i nästa vecka..vill få klart grenrörsbiten nu..känns som en tung sten som skulle vara nice o bli klar med för då skulle det inte vara mycket kvar innan start.. vill få klar bilen tidigt i år så man få chans o åka mycket.

Var ute ikväll med Nicklas och körde på lite med grenrören och så. Gick rätt bra fast det tar tid och mäta och fundera så man får allt och fungera ihop..

Började med att få dit flänsen till turbon på rätt plats.





Sen körde vi på med 3" rostfritt samt V-bandsklämmor så man kan demontera allt ihop utan att behöva lyfta ur motorn varenda gång.



Blev en lite glipa mellan rören men det spelar ingen roll för där ska det tas upp ett hål för röret från andra sidan motorn iaf så.









Motorkuddarna ska bytas ut mot delrinkuddar så motorn inte rör sig så mycket då allt sitter rätt så tajt pga utrymmesbrist!



Där ska rören ihop sen, måste bara ta upp hål och så först men det blir nästa gång.









Så kommer turbon hamna sen Kommer göra minst två stycken upphängningar för turbon så grenrören inte behöver hålla upp vikten för då kommer det knäckas nånstans! Så vi måste lösa det på ett smidigt sätt sen också.. Ser jag inga problem med.





Yes box allt från mig ikväll.

Jag förstår verkligen att det tar tid. Det är många prylar som allt måste anpassas efter och dessutom så ska det ju gärna vara lite estetiskt upphetsande också

Ceasarsalladen skrev:

Jag förstår verkligen att det tar tid. Det är många prylar som allt måste anpassas efter och dessutom så ska det ju gärna vara lite estetiskt upphetsande också

Ja sånt här håller man ju aldrig på med annars. Sen med en svets som kunde vara mycket bättre, trångt garage med enbart vinkelslip och ett eluttag så gör det ju inte saken enklare direkt haha.. Men vi gör så gott vi kan, mer kan man inte begära av sig själv

Ser bra ut!!! Är själv sugen på kompressor eller turbo. Men har du inte valt lite väl grova rör till turbon !?

beach turbo skrev:

Ser bra ut!!! Är själv sugen på kompressor eller turbo. Men har du inte valt lite väl grova rör till turbon !?

sidan en överläkare v8 är inte helt fan:P

Ang förstörelsen så pratade jag med TTR -jompa. Han har byggt många grenrör o kan sin grej.  så kg hoppas verkligen detta kommer funka bra! blir att se efter start om det inte lirar.

zelica skrev:

beach turbo skrev:

Ser bra ut!!! Är själv sugen på kompressor eller turbo. Men har du inte valt lite väl grova rör till turbon !?

sidan en överläkare v8 är inte helt fan:P

Ang förstörelsen så pratade jag med TTR -jompa. Han har byggt många grenrör o kan sin grej.  så kg hoppas verkligen detta kommer funka bra! blir att se efter start om det inte lirar.

Kolla upp din autostavning

Christian_N skrev:

zelica skrev:

beach turbo skrev:

Ser bra ut!!! Är själv sugen på kompressor eller turbo. Men har du inte valt lite väl grova rör till turbon !?

sidan en överläkare v8 är inte helt fan:P

Ang förstörelsen så pratade jag med TTR -jompa. Han har byggt många grenrör o kan sin grej.  så kg hoppas verkligen detta kommer funka bra! blir att se efter start om det inte lirar.

Kolla upp din autostavning

Haha..jävla skittelefon!

zelica skrev:

Christian_N skrev:

zelica skrev:

sidan en överläkare v8 är inte helt fan:P

Ang förstörelsen så pratade jag med TTR -jompa. Han har byggt många grenrör o kan sin grej.  så kg hoppas verkligen detta kommer funka bra! blir att se efter start om det inte lirar.

Kolla upp din autostavning

Haha..jävla skittelefon!

Fatta vad du mena, Hoppas på en uppstart snart så man får höra maskinen!!!

Jag har en förkärlek för övermotoriserade E30:s. Jag tror du kommer få både effekt och vrid så du klarar dig

Spännande lösning med sekundärröret från vänster cylinderbank! Vilken frigång mot marken räknar ni med?

Simon_Markstrom skrev:

Jag har en förkärlek för övermotoriserade E30:s. Jag tror du kommer få både effekt och vrid så du klarar dig

Spännande lösning med sekundärröret från vänster cylinderbank! Vilken frigång mot marken räknar ni med?

Det blir ju lite olika lösningar än vad man gjort annars kanske men det finns liksom inte så mycket utrymme för allt för många lösningar haha.. Men allt som allt så är tråget lägsta punkten. Där har vi kanske 7-10cm frigång mot backen och röret från vänster sida ligger runt 3cm ovanför tråget.. Men lågt blir det!


Angående effekt och vrid så tror jag det blir mer än vad man hanterar iaf

Fick hem mina dekaler som jag väntat på ett tag nu..sjukt nöjd med textsnittet!





Hämtade även mina okadapter



Fixade även ihop grenrören. Nu i helgen ska jag helsvetsa allt tänkte jag. Kommer bli sjukt glad när detta e klart, känns som man kommit bra mycket närmare slutet.

Ser jävligt bra ut!

Ser sjukt bra ut! Fortsätt så:)

Nu så kändes det som om det var dags att uppdatera lite här..var flera veckor sedan säkert sen sist.

Har hänt lite men inte så mycket som jag själv skulle velat att det skulle..känns som stressen börjar klappa en på ryggen nu. Endast 2 œ månad kvar tills bilen ska vara klar!

Det som jag mest har sysslat med nu är att jag försökt fixat klart grenrören..det som återstår just nu är att plana av avgasflänsen eftersom den slagit sig typ 0.3cm..så jag drar av båda sidorna tänkte jag. Men har snackat lite med TTR-jompa o försökt att timea det men har vart svårt pga han inte varit så mycket uppe i garaget.
Men grenrören är helsvetsade o klara som sagt, återstår bara att plana flänsen o sedan linda skiten.
Har varit på Hansen-Racing o köpt lite 3œ" rör för bygget till DP. Köpte även en ny apple-dämpare, hoppas verkligen denna kommer funka bra o dämpa ljudet mycket.

Fick ett leveransdatum på mina coilovers från streetpower.se där de skrev den 16:e Mars..tookigt sugen man e på att få montera dessa på bilen.
Sedan så är min koppling skickad från bakaxel.se 10k borta bara sådär..pengarna kan man bränna snabbt!

Köpte lite grejer på nätet också förra helgen. Vart en elektronisk laddtryckstyrning, så att jag kan ställa laddet lite som jag vill eftersom dessa maskiner inte tål så högt ladd vid låga varv. Sedan ett snap-on ratt nav som jag alltid gått o suktat efter.
Lite väl mycket avgasbandage..beställde 4 rullar, kommer att räcka säkert till hela avgassystemet..hahah
Sen vart det massa klibbor från L-M-R..massa stance klibbor som blir jävligt snyggt tror jag på bilen sen i vår när man ska på med alla man köpt.

Skambudade även på en halvbur som låg på annons på PPF..1500kr o i Södertälje var som hittat kändes det..Tyvärr gjorde för e30 utan taklucka..så den kommer att moddas o svetsas dit lite mera tilläggs rör.

Ny soppanivå mätare vart det också efter att den tidigare jag köpte gav upp..vet ej varför??

Mina 3" fälgbanor e påväg hem till sverige från tyskland..också jävligt ballt o se hur det blir, ska försöka lämna in mina fälgar på blästring samt pulverlack nu i veckan som kommer så de är klara till jag får hem fälgbanorna.

Drog en snabb vända till V-ås idag o köpte ev vevhusvent burk av Ivars..800kr bara sådär.


Massa snack nu slänger jag in lite bilder på det ny inköpta skiten o det som hänt sedan jag uppdaterade sist!


Grenrörsbygget:















Buren



Nya snap-on navet från PPF


Laddtrycksventilen


Avgasbandage x4


Klistermärken


DP o dämpare




Nya vevhusvent burkern


Nya soppanivå mätaren