Lite misskött motor men blir fint när det är klart:)

volvoqq skrev:

Lite misskött motor men blir fint när det är klart:)

hade gått på samma olja i 6år innan jag köpte den
ja det ska de nog bli

Henkix skrev:

volvoqq skrev:

Lite misskött motor men blir fint när det är klart:)

hade gått på samma olja i 6år innan jag köpte den
ja det ska de nog bli

Ingen hitt:P

volvoqq skrev:

Henkix skrev:

volvoqq skrev:

Lite misskött motor men blir fint när det är klart:)

hade gått på samma olja i 6år innan jag köpte den
ja det ska de nog bli

Ingen hitt:P

hehehehehe

Såg inget vidare ut det där:) Tur att den har kommit till en ägare som bryr sig om sin bil. Bra jobbat som vanligt!

Bra jobbat!

Jag tycker du ska plocka ner hela framvagnen och lackera alla stag när du ända håller på, skulle bli grymt

Det du skrev med att det var stopp i oljekanalen, är det därför det är lite fuktigt runt oljelocket (där fyller på olja)? Eller vad beror det på?

Surric skrev:

Det du skrev med att det var stopp i oljekanalen, är det därför det är lite fuktigt runt oljelocket (där fyller på olja)? Eller vad beror det på?

Kan vara packningen till locket som är torr och hård som bakelit byt den så skall du se att det inte fuktar sen

Only-volvo skrev:

Såg inget vidare ut det där:) Tur att den har kommit till en ägare som bryr sig om sin bil. Bra jobbat som vanligt!

hehe ja den hade tur denna bilen
tackar

Hjullager skrev:

Bra jobbat!

Jag tycker du ska plocka ner hela framvagnen och lackera alla stag när du ända håller på, skulle bli grymt

motorbalken ska bort o skickas in på pulverlack
alla andra stag o sånt i framvagnen planerar jag att lacka o göra iordning vintern 2014 om jag fortfarande har kvar bilen o så, men det tror jag

Surric skrev:

Det du skrev med att det var stopp i oljekanalen, är det därför det är lite fuktigt runt oljelocket (där fyller på olja)? Eller vad beror det på?

nej. det är förmodligen din packning i oljelocket som e dålig

Henkix skrev:

Surric skrev:

Det du skrev med att det var stopp i oljekanalen, är det därför det är lite fuktigt runt oljelocket (där fyller på olja)? Eller vad beror det på?

nej. det är förmodligen din packning i oljelocket som e dålig

Okej, då får jag fixa en ny! Tack!

Surric skrev:

Henkix skrev:

Surric skrev:

Det du skrev med att det var stopp i oljekanalen, är det därför det är lite fuktigt runt oljelocket (där fyller på olja)? Eller vad beror det på?

nej. det är förmodligen din packning i oljelocket som e dålig

Okej, då får jag fixa en ny! Tack!

javisst

idag har jag bråkat med pinnbultarna till grenröret


dom första 4a bultarna behövde jag inte bråka med, dom släppte så fint så


men de e ju alltid dom sista som ska jävlas.
här har jag dragit sönder gängorna på den övre på 3ans avgasport


den övre på 4ans avgasport lossna inte heller så jag värmde på den med varmluftspistol då det brukar hjälpa


men i detta fall hjälpte det inte, jävla skit


den övre på 3ans port som jag drog gängorna på drog jag loss med rörtången, gick så fint


misshandlad pinnbult från 3ans övre


3ans nedre lossnade fint iaf

helvetes jävlar! 4ans nedre rök av. får borra den. var samma som gick av även på övningsmotorn


4ans övre gav jag inte upp på dock.
svetsade på en liten bult

bultfaan va dock för klen o gick av även den

provade med mutter istället, gick inte det heller


jag gav mej inte, svetsa på en till mutter!


den muttern lossna också fast jag brände på med svetsa. så änu en gång så svetsa jag på den 3:e muttern


men den lossnade också...

ställde svetsen på max o gjorde ett sista försök med mutter


men det gick inte heller.

så jag plockade fram en rejäl bult o brände på som satan


o då släppte pinnbulten!!


gick åt ett par muttrar för att få bort den


gick åt en hel del muttrat även till resten av bultarna


pappa gjorde nya pinnbultar åt mej på jobbet


drog även bort en pinnbult som gått av till ventilkåpan med bäste rörtången


där ska den va


bäste verktyget idag! o svetsen också såklart


de var allt från mej idag. imon ska jag nog tvätta topp o motorrum
mvh

lite bilder idag också har tvättat idag.

oljetråget.
före


efter


kam-överfall? eller va dom nu heter


M kamen


ventiltryckarna? heter dom så? alla dom är iaf tvättade men tog bara kort på en men alla blev lika rena som denna


toppen
före




o efter imon ska den även glasblästras på utsidan och det som jag inte fick bort idag








avgasportarna också nytvättade


förbränningsrum? om de nu heter så
före


och efter




få se vad som händer imon ska iaf göra iordning en back med grejer till motorn som grannen min ska blästra o pulverlacka

Om det nu heter så på varje bild haha

Haha..låter nästan som om jag skulle ge mig på att förklara alla delar..

_Performance_ skrev:

Om det nu heter så på varje bild haha

hehehehe nybörjare vettu

Mack skrev:

Haha..låter nästan som om jag skulle ge mig på att förklara alla delar..

hehehe

den motorn kommer nog gå riktigt fint när du fått den klar