AntrE skrev:

audicarsismine skrev:

Ja, tack vare två snälla lärare så fick man idag fixat en grej!

http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-da86b5c7645b1a16f133f13f890ab675.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-11ac5356933f2bcadd63665bf3e1bace.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-b6e5fe5fca967e8905cd0af829af40fd.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-66bbf2905c0d6dbfd3915340f7b91cc9.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-1b0cc7ae6a3610baa732cdc7e4d7f4a9.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-f20fd926c6dcdb6b8c01ed177fe82a27.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/92/91787/91787-4d933725fc116aae79707f4cd25a887d.jpg

Riktigt gött!! Ska spacklas rätt imon, just nu är det lite gropar osv!

Målade även Huvpinnen, grundade den iaf, den blir rosa, bara för att, det är så jag vill ha det + att det är den enda färgen som finns på sprayburk hemma!

Allt för nu!

Har sagt detta ofta, men det kan bli coilovers, ska nämnligen få det i (h)julklapp som det ser ut!

Svetsade du inte mer än sådär? annars kommer du få göra samma trevliga jobb om bara någon månad..

Svetsade inte mer än det som visas, gjorde som min lärare sa och ja, han har väl jobbat med plåt å svets i 20-30 år skulle jag tro, får lita på han helt enkelt!

antrE skrev:

Svetsade du inte mer än sådär? annars kommer du få göra samma trevliga jobb om bara någon månad..

behövs inte svetsa mer än så.
blev bra lite mer spackel o sen lack på de så blir de kanon! men de fixar la du imorrn?

rockabilly-rebell skrev:

antrE skrev:

Svetsade du inte mer än sådär? annars kommer du få göra samma trevliga jobb om bara någon månad..

behövs inte svetsa mer än så.
blev bra lite mer spackel o sen lack på de så blir de kanon! men de fixar la du imorrn?

Jag utbildar mig till bilskadereparatör och har varit på 3 olika verkstäder och ALLA håller starkt på att man måste helsvetsa. Då spacklet tränger in i springorna och ligger blottat på baksidan då, och som alla vet så suger spackel fukt och sen kommer spacklet resa sig/släppa. Minsta lilla por där kondens kan förekomma måste bort.

Vad rostskyddar du med på baksidan?

AntrE skrev:

rockabilly-rebell skrev:

antrE skrev:

Svetsade du inte mer än sådär? annars kommer du få göra samma trevliga jobb om bara någon månad..

behövs inte svetsa mer än så.
blev bra lite mer spackel o sen lack på de så blir de kanon! men de fixar la du imorrn?

Jag utbildar mig till bilskadereparatör och har varit på 3 olika verkstäder och ALLA håller starkt på att man måste helsvetsa. Då spacklet tränger in i springorna och ligger blottat på baksidan då, och som alla vet så suger spackel fukt och sen kommer spacklet resa sig/släppa. Minsta lilla por där kondens kan förekomma måste bort.

Vad rostskyddar du med på baksidan?

Hade samma tankesätt, att helsvetsa, men enligt läraren så behövdes det inte, bara täta punkter efter varandra, slipa ren, spackla, slipa, rostskyddsprimer å så var det klart.

Rostskyddade inte med något :p

AntrE skrev:

rockabilly-rebell skrev:

antrE skrev:

Svetsade du inte mer än sådär? annars kommer du få göra samma trevliga jobb om bara någon månad..

behövs inte svetsa mer än så.
blev bra lite mer spackel o sen lack på de så blir de kanon! men de fixar la du imorrn?

Jag utbildar mig till bilskadereparatör och har varit på 3 olika verkstäder och ALLA håller starkt på att man måste helsvetsa. Då spacklet tränger in i springorna och ligger blottat på baksidan då, och som alla vet så suger spackel fukt och sen kommer spacklet resa sig/släppa. Minsta lilla por där kondens kan förekomma måste bort.

Vad rostskyddar du med på baksidan?

men inne i skämren e de ju inte floder av vatten precis, ne jag tror de håller

Enligt mina "lärare" och alla böcker jag pluggar inom ämnet säger helsvets vid byte av yttre karossplåt, så jag gör som dom säger. Men du kanske hinner sälja bilen innan bubblorna kommer igen.

Kanske skulle vara en idé att dra på lite hålrumsvax från baksidan?

AntrE skrev:

Enligt mina "lärare" och alla böcker jag pluggar inom ämnet säger helsvets vid byte av yttre karossplåt, så jag gör som dom säger. Men du kanske hinner sälja bilen innan bubblorna kommer igen.

Kanske skulle vara en idé att dra på lite hålrumsvax från baksidan?

Ja, frågan är bara hur fan det ska gå till
Tror inte bilen kommer säljas på ett tag, vill få klart den, sedan får det bli "fin" bilen ett bra tag framöver!

audicarsismine skrev:

AntrE skrev:

Enligt mina "lärare" och alla böcker jag pluggar inom ämnet säger helsvets vid byte av yttre karossplåt, så jag gör som dom säger. Men du kanske hinner sälja bilen innan bubblorna kommer igen.

Kanske skulle vara en idé att dra på lite hålrumsvax från baksidan?

Ja, frågan är bara hur fan det ska gå till
Tror inte bilen kommer säljas på ett tag, vill få klart den, sedan får det bli "fin" bilen ett bra tag framöver!

Jobbigt dedär med att man vill bygga bilen klart.. Därav att mercan fortfarande är kvar i min ägo, sjukt sugen på ny bil men bilen jag har är ju inte klar då går det ju inte byta hehe.

AntrE skrev:

audicarsismine skrev:

AntrE skrev:

Enligt mina "lärare" och alla böcker jag pluggar inom ämnet säger helsvets vid byte av yttre karossplåt, så jag gör som dom säger. Men du kanske hinner sälja bilen innan bubblorna kommer igen.

Kanske skulle vara en idé att dra på lite hålrumsvax från baksidan?

Ja, frågan är bara hur fan det ska gå till
Tror inte bilen kommer säljas på ett tag, vill få klart den, sedan får det bli "fin" bilen ett bra tag framöver!

Jobbigt dedär med att man vill bygga bilen klart.. Därav att mercan fortfarande är kvar i min ägo, sjukt sugen på ny bil men bilen jag har är ju inte klar då går det ju inte byta hehe.

Ja, riktigt jobbigt...men mercan ska du vara glad över!!

Lika glad som du kommer vara över din vento när den är klar!:-)

tycker de händer lite här mycket snack liten verkstad!

rockabilly-rebell skrev:

tycker de händer lite här mycket snack liten verkstad!

Säger detsamma!
Blir att pilla lite under lovet vettu!!

audicarsismine skrev:

rockabilly-rebell skrev:

tycker de händer lite här mycket snack liten verkstad!

Säger detsamma!
Blir att pilla lite under lovet vettu!!

gött, kallt o meka på en parkering?

rockabilly-rebell skrev:

audicarsismine skrev:

rockabilly-rebell skrev:

tycker de händer lite här mycket snack liten verkstad!

Säger detsamma!
Blir att pilla lite under lovet vettu!!

gött, kallt o meka på en parkering?

Nae då, det går!

Ja, bildlös lägesupdate!

Kommer göra en del under lovet hoppas jag om det inte skiter sig, går i tankar kring om man ska lacka nedre delen av den emblemlösa grillen i bilens färg eller bara köra med svart emblemlös grill? Kan inte bestämma mig..

Sedan så blir det tyvärr sänkningssats, 60/40, vill jag åka lägre kommer jag kapa fjädrarna på satsen. Kommer självklart bli coils dock kanske inte på denna bil.

Var idag på skroten och såg skärmbreddare, så går i tankar kring sådana med!

Blir att kopiera bil nyckeln så jag får en till, ska fixa en flip key, kommer bli pilligt men det går!

Finns sååååå mycket man vill göra, men det får ta sin tid tyvärr, pengarna sätter gränser! Har bestämt mig för fälgar (om det inte kommer upp nått kul på blocket eller vwgolf eller liknande), blir inget jätte spännande, men duger för mig!

Mina åsikter är att du lackar grillen längst ner i bilens färg, så ser det original ut.
Sen är det inte värt att köpa sänksats och sen kapa i den, då får du problem vid besiktning! Bättre att köpa coils så kan du höja och sänka hur du vill!

håller med Viinikka92 en sänknings sats är helt ovärt och dessutom kostar inte coils till en sån här bil inte så farligt mycket spara dom pengarna du tänkt köpa sänkningssatsen för så har du coils till sommaren

Ja, då ska man äntligen göra lite nytta, idag blir det att ge sig på en gammal Vw bil nyckel för att se om jag har rätt verktyg för att kapa i min bils nycklar, har gått å fixat en extranyckel efter flera besök hos olika nyckelsmedar, kommer alltså göra om en av Vento nycklarna till en förnyad Flip-key förutsatt att verktygen finns förståss...

Har kolla lite på tyrestretch.com, fälgarna jag är sugen på är 7" breda, då tänker jag mig däck som är 165_40_R16, blir hyffsat gött med stretch, får rulla på Nankang S2 (tror jag dom hette) i sommar om det inte ändrar sig.

Men fälgarna har även ET på 40 och nuvarande fälgar har ET 38, alltså orginal. ET tror jag inte är något problem, det ska gå att få på. Men sedan har jag orginal navhål som är 57,1, och fälgen är/har 73,1, jag tänker inte chansa och bara slänga på, så har letat runt och enligt mig kommit fram till att jag behöver centreringsringar för att få fast skiten, har läst till mig att man KAN köra utan centreringsringar men att det bara är dumt. Letat runt och hittade till slut c-ringar på Wheelzone, 73,1 - 57,1, är det sådana jag skall ha?

Tänker jag rätt eller är jag helt ute å cyklar?

Imon SKAAA jag försöka fixa min jävla fönstermekanism, alltså demontera den gamla skiten å montera den nya. Hoppas på ett bra resultat!

Nankang kör dom flesta på som har strech! Funkar helt okej, har själv också haft det!
ET40 hamnar nog längre in än original, om jag inte läst till mig allt helt fel! Så någon mer insatt i detta kan ju rätta mig!
Går ju som sagt att köra uten c-tingar med, men då finns det en risk att hjulet inte blir centrerat riktigt! Så köp du sånna ringar som du har hittat! Annars brukar dom flesta däckverkstäderna ha sånt på hyllan så kolla hos dom med om du inte redan gjort det!

Jag har fälgar till salu om du är sugen! Beror ju på vilken prisklass du ligger på! Skicka PM om du är sugen på något av dom!

Viinikka92 skrev:

Nankang kör dom flesta på som har strech! Funkar helt okej, har själv också haft det!
ET40 hamnar nog längre in än original, om jag inte läst till mig allt helt fel! Så någon mer insatt i detta kan ju rätta mig!
Går ju som sagt att köra uten c-tingar med, men då finns det en risk att hjulet inte blir centrerat riktigt! Så köp du sånna ringar som du har hittat! Annars brukar dom flesta däckverkstäderna ha sånt på hyllan så kolla hos dom med om du inte redan gjort det!

Jag har fälgar till salu om du är sugen! Beror ju på vilken prisklass du ligger på! Skicka PM om du är sugen på något av dom!

Så det blir inga problem med ET 40?

Ja, blir nog att köpa eller åka till nån däckverkstad!
Tackar för hjälpen!