Update!
Har nu kommit fram till att det antagligen kommer bytas motor. Det blir då en B205R (aero) med lite färre mil på om det finns några till bra pris. Någon som kan intyga att det är helt och hållet "bolt on" att byta från B205L till B205R?
Tyvärr har jag varken tid, lokal eller verktyg för att byta själv så jag får leta reda på någon som kan göra jobbet åt mig.
Detta är inget som kommer ske inom den närmsta tiden utan det kommer troligtvis att hända fram emot våren/försommaren, dock är inget bestämt.
Marcus017 skrev:
Jaha de hade jag nog missat då visste inte om att du hade tidigare motorproblem, ja de är ju rätt svårt att hitta rätt ställe, de va inte ventilerna som knakade eller om de hördes något? Ja rätt tråkigt att bli stående på vägkanten
Ja nånstans både du kunna hitta nån bra motor o prisklassmen visst orken hänger ganska mycket på
Ledsen att jag inte svarat tidigare, hade helt enkelt missat det. 
Jag är har inte så stora erfarenheter av missljud i motorn så jag kan egentligen inte uttala mig men farsan intygade att det varken var ventil eller lagerknack. Någon form av knack var det men vi kom aldrig fram till vad och det gör detsamma då den ändå har skurit nu.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Tråkigt med motorn! Hoppas det löser sig
Volvo Amazon "131" (1965)
Sanni skrev:
Det var tråkiga nyheter.
Ja, men det löser sig nog.
Bonehead skrev:
Tråkigt med motorn! Hoppas det löser sig
Ja, det hoppas jag med. Håller tummarna och hoppas på billiga och bra motorer man kan köpa.
Chriz91 skrev:
Hur mycket gav du för bilen när du köpte den?
Gav 15 för bilen men turbon rasade samma dag så det blev 18 tusen totalt kan man säga.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Lite hjälp på traven kanske? http://www.bildelsbasen.se/index.php?ex … ilter=Aero såg att du skrev att du vill ha en aero motor, så jag tänkte länka dig.
Marcus017 skrev:
Lite hjälp på traven kanske? http://www.bildelsbasen.se/index.php?ex … ilter=Aero såg att du skrev att du vill ha en aero motor, så jag tänkte länka dig.
Jodå, jag har varit inne och kikat redan. Till och med valt ut några favoriter men hjälpen uppskattas ändå.
Farsan har ännu inte riktigt gett upp hoppet på nuvarande motorn så han får pilla lite och lyckas han lösa det så blir det inget motorbyte då pengarna istället kan användas till roligare grejor.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
muppen94 skrev:
Marcus017 skrev:
Lite hjälp på traven kanske? http://www.bildelsbasen.se/index.php?ex … ilter=Aero såg att du skrev att du vill ha en aero motor, så jag tänkte länka dig.Jodå, jag har varit inne och kikat redan.
Farsan har ännu inte riktigt gett upp hoppet på nuvarande motorn så han får pilla lite och lyckas han lösa det så blir det inget motorbyte då pengarna istället kan användas till roligare grejor.
Okej nja tänkte ändå länka till dig om du inte hade kollat då.
Jaha ja då hoppas man att din far löser problemet, alltid kul o lösa ett mysterium när de handla om bilar.
Marcus017 skrev:
Okej nja tänkte ändå länka till dig om du inte hade kollat då.
Jaha ja då hoppas man att din far löser problemet, alltid kul o lösa ett mysterium när de handla om bilar.
Ja, det har du rätt i, och speciellt när man sparar pengar på det.
Ska förhoppningsvis börja kolla igenom motorn på torsdag så får vi ser hur det artar sig.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Uppdatering!
Var iväg en sväng för att kolla vad felet på motorn kunde tänkas vara. Efter cirka 45 min så upptäcker vi att det beror på vevlagerras. Ettans kolv glappar ungefär 5mm, kul...
Själv kan jag inte uttala mig då jag är en novis på motorer men tydligen så är motorbyte det enda att göra. 
Är det någon skillnad på grundmotorn från en vanlig 185Hk och en Aero? Skulle gärna veta om man tjänar något på att satsa på aeron istället.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Bara att ta loss överfallet och se hur lagerytan ser ut under lagret. Har lagret gått runt så syns det rätt tydligt. Då är det bara att byta vevstaken.
Men ta loss alla överfall till vevaxeln och kolla alla lager och lager banor så det inte är några fler som är dåliga.
Mvh Mr_Lööf
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Mr_Lööf skrev:
Bara att ta loss överfallet och se hur lagerytan ser ut under lagret. Har lagret gått runt så syns det rätt tydligt. Då är det bara att byta vevstaken.
Men ta loss alla överfall till vevaxeln och kolla alla lager och lager banor så det inte är några fler som är dåliga.
Mvh Mr_Lööf
Tack för tipset! Skall vidarebefordra denna information till någon i min närhet som är bättre än mig på motorer. Vore skönt att slippa motorbyte.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Här har det inte hänt mycket. Som det ser ut nu så blir det ny motor när pengar finns tillgängliga. Förhoppningsvis blir detta i slutet av månaden.
I övrigt inte mycket att säga, ska ta och slänga upp några bilder på hur den folierade instrumentpanelen ser ut nu när den sitter i bilen om jag får tag på en kamera.
Ha det!
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Tips: Maptun säljer fabriksnya B235 motorer för runt 17 tror jag. Lite mycket pengar kanske men man får ju en komplett motor helt ny på pall.
Passar finfint i din bil, har själv en sådan i min 9-3 Aero 2002. Och det är riktigt riktigt fint vrid i 2.3 liters motorn.
Ska du renovera befintlig motor så fundera på om du inte ska bygga om till 2.3 liters när du ändå håller på. Tänk på att mjukvaran behöver justeras för den nya cylindervolymen bara, men det brukar inte vara svårt att hitta folk som gör sådant för en billig peng.
rcy skrev:
Tips: Maptun säljer fabriksnya B235 motorer för runt 17 tror jag. Lite mycket pengar kanske men man får ju en komplett motor helt ny på pall.
Passar finfint i din bil, har själv en sådan i min 9-3 Aero 2002. Och det är riktigt riktigt fint vrid i 2.3 liters motorn.
Ska du renovera befintlig motor så fundera på om du inte ska bygga om till 2.3 liters när du ändå håller på. Tänk på att mjukvaran behöver justeras för den nya cylindervolymen bara, men det brukar inte vara svårt att hitta folk som gör sådant för en billig peng.
17 är lite för mycket för mig just nu. Ska se om jag kan hitta en bättre begagnad motor och slänga i den för en mindre slant.
Då jag inte är den mest kunniga i världen så vill jag ha det så simpelt som möjligt tills jag fått lite mer kött på benen men tack för informationen iallafall.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Lägger prem! Hoppas du löser motorproblemen, riktigt trist med sånt!
Skoda Scala "MonteCarlo" (2020)
drewN skrev:
Lägger prem! Hoppas du löser motorproblemen, riktigt trist med sånt!
Kul med fler följare. Ja, det är alltid lika trist när något går åt skogen, men inom någon månad så går den nog.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Som utlovat kommer några bilder på kolfiberpanelen monterad i bilen. Tyvärr hade jag endast telefonkameran tillgänglig och solen låg på så kvaliteten blev lite dålig men ni får iallafall en överblick i hur det ser ut. Enjoy!
Klicka in på bilderna för att få dem större och tydligare. 
Blev otroligt nöjd med panelen men skulle även vilja höra era åsikter om den nu när den sitter i bilen.
Det var allt för nu.
Saab 9-3 SS Aero 2.0T XWD (2009)
Snyggt! Tycker att det är synd att du ska bo så långt bort, annars hade du gärna fått ta min med!
Skoda Scala "MonteCarlo" (2020)
drewN skrev:
Snyggt! Tycker att det är synd att du ska bo så långt bort, annars hade du gärna fått ta min med!
Haha, du får väll ta och åka på en liten roadtrip någon gång då.
Det är faktiskt inte så svårt att göra själv bara man har lite tålamod och gillar att pilla.