Kan väl lägga upp en tråd här med på bilen.
Efter att ha tröttnat på att bygga min b230 8v turbo nu i några år vart de dax att släppa taget o prova något nytt.
ett klipp med volvo spisen: http://www.youtube.com/watch?v=-EOaa-W4 … e=youtu.be
Valet blir m50b28 turbo och effekten 600whp+
fyller på med info sen
lite bilder är ju roligare
volvo spisen lämnade 511whp o 625wnm på 2,1bar, höjde laddet till 2,5bar sen efter dvs strul, effekten blev okänd då
Leker lite i markaryd
Fick tag på MT däck, greppade sjukt bra :thumbright: 
Mk brinkarna emmaboda
Söndagen efter emmaboda börjadet roliga
riva riva riva
kapat upp topedväggen för mer plats
Svetsar
svetsat o klart
kapade även upp för en avgastunnel
provmonterar motorn lite snabbt
bygger motorfästen
ett motorfäste klar
andra med klart
växelbalken klar samt ombyggt spakställ
snart dax att bygga grenrör
IC och ett tryckrör på plats
Investerade i en billyft me :thumbright:
allt var nu
Senast redigerat av ahberg (10 oktober 2014)
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
har hänt lite nu igen.
grenröret är helsvetsat, bara göra uttag för wg:in och avgasmottryck
avgasystemet är på gång upp
4'' dp fick precis plats
punktat upp, blir 4''rör till baksätet sedan 3,5 rör resten av biten
Fanns inga färdiga kardankrökar så tillverkade en egen lite snabbt, passade klockent
lite överblick
slant med vinkel slipen igen och fortsatte på avgastunnlen bakom passagerastolen,
hatar låga bilar med ett släppandes avgasystem i marken som skall ta i hela tiden vid minsta lilla
nu väntar jag bara på min ljuddämpare och lite v-bans klammor till avgasystemet
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
har hänt lite te nu
En ny o större port har kommit på plats igaraget,
Börjat svetsa ihop av avgasystemet
Klar, Passade på att svetsa på v-bandklammor, sjukt gött att montera skiten nu :thumbright: 
Punktat upp tunnlen för avgas
kittat o färdig
Kmr nog bli att man får montera en ljuddämpare till här sen nånstans
började på wg:in 
Skall bara snabbt o enkelt att skruva väck alla saker :thumbright: 
Stallkamraten åkte o hämtade en e34 530 manuel, vxl lådan och en m60 e påväg ner i hans e30 nu
allt för nu
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
blev lite gjort till ihelgen
fick tag på ett s50 oljekyl som monterades i helgen
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
oj detta hade man glömt bort.
Bilen är istortsett klar o mappad.
545whp 730wnm
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Slänger upp ett gäng bilder ifrån i sommras
vart hos fartverket.se o bromsade bilen till 736hk/853nm
sedan det jag håller på med nu
fått hem 50mm spacers, byggt om bärarmar/caster stag, justerat om fjäderbenet, flyttat inneskärmarna för mer plats, 12st fälgar för lek, kopplat in hydraulisk handbroms.
nu håller jag på att bredda framskärmarna för det blev för tajt med 50mm spacers fram.
Lite tajt, skärmen ligger emot däcket
börjat bredda fram skärmarna
handbroms mont
Allt för nu
Senast redigerat av ahberg (30 november 2013)
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Jaha förra veckan stod bilen färdig med det jag skulle göra i vinter, uppstartad och inväntade vår/sommar
Men som vanligt råkade man klicka hem en ny snurra som skall monteras också
dock får jag fräsa upp hålen lite på den nya snurran för fläns hålen är inte riktigt samma CC mått som min gamla hx55:an och riva ner grenrör och byta fläns är ett stort NO NO.
PT6766 
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
var o bromsade om bilen hos psimotor.
grymt kul och allt lirade. stort tack till pelle o matte på psimotor.se
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)
Hallo
har vart de tyst men har väl inte hänt så mycket men kan sammanfatta dom senaste månaderna
Vart ju och bromsade om bilen hos psimotor med ny snurra och redan där tyckte vi den flåsade lite väl mkt ur vevhuset
men tänkte inte mer på det utan bromsade vidare utan några beskymmer
Sen 2vec innan EDPS emmaboda tänkte jag kolla varför den rök så möt ur vevhuset, tänkte de låg fukt/kondens under ventilkåpan samt vevhus slangarna bara, så dessa rengjordes men flåsade ändå.
började felsöka och ett komptest visade 3kilo på 1kolv.
jaha då vart det bara att börja leta kolvar o vilket helvete de vart innan jag hittade rätt mellan alla dessa vanos/b28 kolvar de finns.
Ringlandet hade spruckit, vår lokala speedshop Streetpower hade kolvar, dock låg dom i skrotkontainern utan för sedan en tid tillbaka.
aja putsade av dom sedan upp med dom i svarven och stack av lite, ihop med nya ringar
sedan började monteringen, allt ihop varmkörde och körde en runda, började ge han på motorvägen och vips så rök la jag hela vägen, blåst topppackning...
återanvände den gamla cooperingen för såg inga fel på de. happ ihop med en nya packning då bara för ringarna var de inget fel på.
provkörde och vips så rök det igen när man gav han. vatten i cyl 2,6... nu började jag tappa suget....
Nu vart det bara 4 dagar kvar till EDPS, tänkte ge upphoppet men lyckades samla ihop lite energi och riv toppen och 2 ringar hade läckt. hittade inga fel varför den skulle ha gått, aja fick tag på en helt ny cooperring packning.
ihop med det igen på torsdagkvällen. nu lirade allt, hann inte testa så mkt innan jag lastade mot emmaboda.
hade velat känna på bilen med slicksen samt mappat in launchen bättre.
EDPS blev väl inte jätte lyckat för mig, 12,4sek 200km/h, 60-fot på 2.3 sek o växelmissar.
men bilen höll och jag fick känna på allt iaf, nästa gång skall 10:an sitta
lite kvällslek har det blivit sedan vart jag och plågade skiten på gatebil mantorp
sjukt kul och bilen sa inte en käft på 2 dagars hårt plågade på varvstop.
även blivit lite 201m körning, bästa blev 7,791 155km/h 60-fot 1.9sek. finns mkt att hämta i starten
men iaf bilen håller ihop än och allt känns mördan värt att få bruka bilen ordentligt utan några beskymmer :thumbright:
aja lite bilder 
ut med motorn för kolv bytte
fick lite hjälp med svarven
färdiga för montering
ihop igen för test
riva igen, blåst packning
ihop igen för test nr 2
EDPS
lite nya sladdefälgar
byggt om hjulvinkarna
Mot gatebil mantorp
tur man inte behövde röra en skruv på bilen :hey: 
ställde ut bilen på killebom med sölvesborgs motorsällskap
sen är det semster tider nu 
allt för nu :thumbright:
Volvo 940 m50 turbo "Hellfire Racing" (1996)