Vitamin skrev:

AktaLacken skrev:

Anubis skrev:

den på ESC är på tok  för dyr du får ju fan en svensdåld för somma pris o dom har bättre andrahands värde du gör som du vill men med dom milen hoppas ja ayc pumpe  är bytt annars har du snart en extra utgift på 50k :-P

Jo jag vet att jag får en svensksåld för samma peng, men den på esc har "rätta stuket". Det är nog det som lockar lite. Plus att den inte har den fula inredningen, orginalstolarna ser ju ut som i min 240

Mkt roligare att fixa det rätta stuket själv än att köpa en färdig


Svensksålda 9or har inte ful inredning

Svarta dörrsidor och svarta recaro stolar i skinn/alcantra
Det är 8an som har inredning som går i blått

SylvesterStallone skrev:

EvoŽs rasar hela tiden vad jag hört + min egna rasad bakaxel veven i motorn spindelleder samt bakaxel... dock en evo 4:a

Trik skrev:

Skulle säga en skyline r34 bra bil ifall någon vill sitta bak och väldigt rolig att köra + att det rullar inte många heller

Woojen skrev:

Tänkte bara påpeka att de finns företag i england/staterna osv som renoverar dessa ayc pumpar å de brukar gå på runt 4-5000 INKL frakten fram å tillbaks, dock får du ju plocka  ner på på skiten själv

Så det alla använder mot Evos att de kostar 40-50k ifall AYC pumpen rasar är väll om man lämnar in den till mitsu å låter dom göra allt jobb samt installerar en helt ny vilket ofta är onödigt !

AktaLacken skrev:

Woojen skrev:

Tänkte bara påpeka att de finns företag i england/staterna osv som renoverar dessa ayc pumpar å de brukar gå på runt 4-5000 INKL frakten fram å tillbaks, dock får du ju plocka  ner på på skiten själv

Så det alla använder mot Evos att de kostar 40-50k ifall AYC pumpen rasar är väll om man lämnar in den till mitsu å låter dom göra allt jobb samt installerar en helt ny vilket ofta är onödigt !

Jo det har jag också kollat på. Mycket billigare än att köpa en ny. Men om den skulle gå sönder så driver den på 50-50?.

Grekooz skrev:

Har varken läst eller hört att den 6växlade lådan ska vara klenare, polarens 5 växlade har gått lägre mil än min och hans låda har börjat säga ifrån. Så jag antar att allt beror på hur man behandlar bilen. Fördelningslådan är ett vanligt problem iallafall för 8orna. Kör man en 4hjulsdrift så är stillastående starter ett måste! hehe ;D

AktaLacken skrev:

Woojen skrev:

Tänkte bara påpeka att de finns företag i england/staterna osv som renoverar dessa ayc pumpar å de brukar gå på runt 4-5000 INKL frakten fram å tillbaks, dock får du ju plocka  ner på på skiten själv

Så det alla använder mot Evos att de kostar 40-50k ifall AYC pumpen rasar är väll om man lämnar in den till mitsu å låter dom göra allt jobb samt installerar en helt ny vilket ofta är onödigt !

Jo det har jag också kollat på. Mycket billigare än att köpa en ny. Men om den skulle gå sönder så driver den på 50-50?.

Vitamin skrev:

AktaLacken skrev:

Woojen skrev:

Tänkte bara påpeka att de finns företag i england/staterna osv som renoverar dessa ayc pumpar å de brukar gå på runt 4-5000 INKL frakten fram å tillbaks, dock får du ju plocka  ner på på skiten själv

Så det alla använder mot Evos att de kostar 40-50k ifall AYC pumpen rasar är väll om man lämnar in den till mitsu å låter dom göra allt jobb samt installerar en helt ny vilket ofta är onödigt !

Jo det har jag också kollat på. Mycket billigare än att köpa en ny. Men om den skulle gå sönder så driver den på 50-50?.

Japp det går att köra bilen som normalt
Det är när man pressar den hårt den kan uppträda konstigt.

Anubis skrev:

Grekooz skrev:

Har varken läst eller hört att den 6växlade lådan ska vara klenare, polarens 5 växlade har gått lägre mil än min och hans låda har börjat säga ifrån. Så jag antar att allt beror på hur man behandlar bilen. Fördelningslådan är ett vanligt problem iallafall för 8orna. Kör man en 4hjulsdrift så är stillastående starter ett måste! hehe ;D

Jo lite så då är de ju dock mycket säkrare med en Skyline GTR dom håller ruskigt bra för de där plågade min R33 GTR som fan med starter o blev många 100 stycken under 4 år ja hade bilen innan diffen fram o höger drivaxel gick

AktaLacken skrev:

Anubis skrev:

Grekooz skrev:

Har varken läst eller hört att den 6växlade lådan ska vara klenare, polarens 5 växlade har gått lägre mil än min och hans låda har börjat säga ifrån. Så jag antar att allt beror på hur man behandlar bilen. Fördelningslådan är ett vanligt problem iallafall för 8orna. Kör man en 4hjulsdrift så är stillastående starter ett måste! hehe ;D

Jo lite så då är de ju dock mycket säkrare med en Skyline GTR dom håller ruskigt bra för de där plågade min R33 GTR som fan med starter o blev många 100 stycken under 4 år ja hade bilen innan diffen fram o höger drivaxel gick

Har hört att gtr bilarna är bland dom bästa med 4hjuls starter, men en sån har man inte pengar till

SylvesterStallone skrev:

EvoŽs rasar hela tiden vad jag hört + min egna rasad bakaxel veven i motorn spindelleder samt bakaxel... dock en evo 4:a

tobbeh78 skrev:

SylvesterStallone skrev:

EvoŽs rasar hela tiden vad jag hört + min egna rasad bakaxel veven i motorn spindelleder samt bakaxel... dock en evo 4:a

Hehehe det är mycket man hör, det beror helt på vem man frågar och hur ägaren kör.
Vissa säger att volvo är skit, vissa säger att Evo är skit, saab är skit osv..
Kör man "normalt" och underhåller man grejerna så brukar det hålla..


Men om R34 GTR är för dyr så kanske en GTT kan vara något??

Anubis skrev:

AktaLacken skrev:

Anubis skrev:

Jo lite så då är de ju dock mycket säkrare med en Skyline GTR dom håller ruskigt bra för de där plågade min R33 GTR som fan med starter o blev många 100 stycken under 4 år ja hade bilen innan diffen fram o höger drivaxel gick

Har hört att gtr bilarna är bland dom bästa med 4hjuls starter, men en sån har man inte pengar till

Inte om de är ett måste o ha R34 kanske men r33 o r32 så får du ju ett riktigt välbyggt monster för de pengarna.

AktaLacken skrev:

Anubis skrev:

AktaLacken skrev:

Har hört att gtr bilarna är bland dom bästa med 4hjuls starter, men en sån har man inte pengar till

Inte om de är ett måste o ha R34 kanske men r33 o r32 så får du ju ett riktigt välbyggt monster för de pengarna.

R34 är ett måste om det skall vara skyline

Vita_Vargen skrev:

Bara lite nyfiken, varför har ingen föreslagit 300ZX? Nyfiken då den matchar prisklassen och jag själv funderar på att köpa en sån i framtiden

Anubis skrev:

AktaLacken skrev:

Anubis skrev:

Inte om de är ett måste o ha R34 kanske men r33 o r32 så får du ju ett riktigt välbyggt monster för de pengarna.

R34 är ett måste om det skall vara skyline

Okej fortsätt spara isåfall istället för o köpa något bara för o ha =P