3043
looks so good 
Hoppas dem hittar felet nu !
Borde juh gå lösa problemet tyckerja
Hoppas vi dom hittar nått nu allafall 
Lampan skrev:
looks so good
Hoppas dem hittar felet nu !
Matttii skrev:
Håller tummarna !!!
ThomasNyqvist skrev:
Borde juh gå lösa problemet tyckerja
Hoppas vi dom hittar nått nu allafall
Äntligen 
Felet är hittat, eller ja ett av felen kan man väl snarare säga.
Att den delvis inte startade och att det klickade i reläna berodde på en liten diod som satt i instrumentpanelen jag
satt dit så det ska blinka när man slår av tändningen (Larm visande), Den gav 8v backström och då
vart det knas i systemet tydligen 
Sedan visade det sig att motorn hade väldigt högt vevhustryck.
Så jag gjorde ett komp prov igen, sist visade det höga 12kg när jag kollade så det var inte för lite.
Men nu var det katastrof. Konstigt då bilen fungerade jätte bra sista körningen 
Antagligen dåliga ringar/kolvar.
Så nu är planerna ändrade lite.
Kommer bygga smidd motor istället av det hela, tråkig utgift men
det hoppas jag att det är värt sen när allt är klart
Passar även på och fixar andra grejjer samtidigt, håll koll här i projekttråden så ser ni.
Tips o förslag tas gärna emot om motorbygget. Hade tänkt runt 600whp.
Hade även tänkt och byta detta i samma veva.
- Turbo.
- Grenrör.
- Spridare.
- IC med slangar och rör.
- Kylare.
Här har vi boven......
Tog ledigt från jobbet och grejjade med bilen istället, så har fått endel gjort som ni ser.
Strandberg31 kikade även förbi och hjälpte till när de var dags och få ur motorn. 
Borrade bort alla svetspunkter i "balken" fram och tog väck denna för att förenkla det med att ta i och ur motorn.
Speciellt när man lät lådan sitta kvar, gick riktigt smidigt, skruvar tillbaka balken sen så blir det enklare nästa
gång om man ska ur med motorn som jag dock inte hoppas men..
Kommer fortsätta hela veckan. Hoppas jag kan beställa motor delar i slutet av veckan.
Vill hinna köra denna sommaren, man vill få det bra och inte bara hasta ihop det heller
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (14 maj 2014)
Skönt att ni lyckades hitta felet, lycka till o hoppas man ser den på vägar detta året 
Senast redigerat av Matttii (14 maj 2014)
Catoxxo skrev:
Fyfan va skönt att äntligen hitta felet. Segt och väldigt skumt att motorn tappat så mycket kompression bara. Bra att du inte ger upp!
Matttii skrev:
Skönt att ni lyckades hitta felet, lycka till o hoppas man ser den på vägar detta året
Så J****l gött vill jag lova nu känns det roligare och lägga pengar på bilen. Ja väldigt konstigt att kompen
bara försvann sådära då bilen funkade skitfint sista körningen, bara konstiga fel på denna bilen.. hehe.
Den kmr garanterat ut på vägarna detta året, I slutet av nästa månad hoppas jag bilen
ska vara ihop
strandberg31 skrev:
Inge konstigt när den spikat och max laddat? ;-)
Hehe ne men bilen funkade klockrent sista körningen!! de är konstigt!!
låter lite mkt med 11 kg dock tycker jag för va turbo maskin men kanske bara är jag kul ni hittat felet
bara skicka oljetråget till mig så bygger jag om det så du inte rasar dina lager sen med
Kul att du hittade felen!
ThomasNyqvist skrev:
låter lite mkt med 11 kg dock tycker jag för va turbo maskin men kanske bara är jag
bara skicka oljetråget till mig så bygger jag om det så du inte rasar dina lager sen med
Yes 11kg låter ju mer rimligt i en icke turbo motor, vi får se hur de blir med min cometic 1.3mm toppackning
till "nya" motorn nu, så inte kompen blir för hög, hade tänkt mig runt 8-9kg. Vad tar herrn för utbyggt oljetråg?
Sen kan man fråga sig om det är nödvändigt? bilen ska gå på gata och inte våldtas allt för hårt men fortfarande
ha endel effekt
Wonderboy_ skrev:
Kul att du hittade felen!
Ja det var riktigt gött faktiskt, nu kan man kosta på maskinen igen
Postar en update imorgon!
Senast redigerat av Emiiilz (20 maj 2014)
Har inte hunnit updatera nått här.
Men det har hänt lite mera ialf
Motorn isär plockad och snart står blocket helt tomt, ska bara ta bort veven.
Sen ska det tvättas, in på borrning sen få en skvätt färg på sig!
Rullade även ut bilen och tvättade hela motorutrummet så nu vart det mycket renare och finare.
Men det ska även blästras av och sen målas på färg så ser det betydligt bättre ut..
Blästrar även en massa smådelar till motorn som också ska få färg, motorn kommer bli pooorr när den är färdig!
Då jag behövde nya motordelar så var det bara o bita i det sura äpplet och lägga
en beställning på Rawbrokerage.
Innehållande:
CP kolvar - Manley stakar kit
Fridanza Aluminium svänghjul
Mishimoto 3" intercooler
Mishimoto kylare
Cometic insugspackning
Cometic oljepumpspackning
Lite olika Tryckslangar
Kommer sen beställa mera småsaker som behövs, men det väntar vi någon vecka på.
Inte konstigt kompen var dålig, 4 kolvar även spruckna!
Funderar även lite på soppasystemet som jag tänkte bygga om så det räcker till.
Ritade lite i paint, tror ni detta kommer fungera bra? Andra förslag som kanske är bättre?
Har inte ritat med retur och denna historian bara det "stora hela".
Sen är frågan vilka pumpar man ska skaffa, hört mycket gott om kopia 044 bosch pumparna som säljs på Jspec och feltema, lutar åt att man provar dessa. Någon här som kanske har erfarenhet av dom med??
Imorgon kommer jag fortsätta och blästra delar och plocka ur veven mm..
Så hoppas jag hinner med en update under helgen!
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (21 maj 2014)
Beangt skrev:
Hade samma skit på min fast 3 av 6 kolvar spruckna.. Dock så gick min bil köra endå^^
Vanligt fel iallafall!
De va som fan Ja vi verkar inte vara de första på dessa motorerna, hehe.
Emiiilz skrev:
Inte konstigt kompen var dålig, 4 kolvar även spruckna!
.....oj! 
Senast redigerat av Catoxxo (21 maj 2014)
Catoxxo skrev:
Emiiilz skrev:
Inte konstigt kompen var dålig, 4 kolvar även spruckna!.....oj!
De kan man säga men de var väl bättre det skedde nu än när man var ute och åkte någonstans kanske.
Updaterar lite igen här då
Var till Jspec, Biltema samt VMS idag och köpte lite pyssel:
- Bosch typ 044 Bränslepumpar x3.
- Passande slanganslutningar och packningar till bränslepumparna.
- 4st 12" Elfläktar.
- Elfläktar monterigssats.
- Dubbelrelä och kabelsats.
mm.. krafs..
Vevpartiet är ur nu med och blocket är tvättat.
Bara vänta på min beställning sen ska blocket iväg på borrningen.
Tog även och blästrade motorrummet på bilen idag så det får helt klart duga.
Ska få dit nya plåtar vid fjäderbenstornet med då det är lite rostskadat just där på vissa ställen också.
Kommer målas på i motorrummet. Ska bara införskaffa roskskydd som grund
och sen hitta lämplig färg, blir blank svart ialf.
Även blästrat:
- Startmotor.
- Packning mellan motor och låda.
- Motorfästen.
- Vattenpump.
- Remhjul.
- Kamremskåpa.
- Fjäderbens fästena.
- Termostat "hus".
Får se vad man sprutar på för färg på dessa delarna sen
Ventilkåporna ska få sig en omgång ny färg med.
Färgförslag på blocket? Kanske bara svart eller ska man piffa till det
mera och slänga på samma färg som på bilen? dvs lambo orange 
Cusco fjäderbensstag, tack lill3bror för smidig affär.
Polerat upp staget, fästena är omblästrade efter bild. Väntar på färg sen.
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (24 maj 2014)
ser riktigt bra ut
Det var väldigt vad du satte fart på arbetet nudå måste bara fråga, varför 4st elfläktar, fetisch eller vad...?
