Detta ska köpas in till bilens system

MAX 4000 Xenon Strobeljus, Variant 2: H3-sockel.

Det där lär ju blinka lite, vad är det för watt på sånadär?

Woody92 skrev:

Det där lär ju blinka lite, vad är det för watt på sånadär?

Det står inte, men det finns video på hemsidan där de säljer den:

http://www.raidopower.se/max-4000-xenon … ljus/973-0

Även dessa är inköpta:

Light Bars X3M Blixtljus Varningsljus 6 x 9 LED (Vita & gula)

Lite komiskt om man skulle använda blixtljusen dära i sina blinkers

MrTurbo skrev:

XenonPower skrev:

MrTurbo skrev:

Köper xenon och led på ebay. Klart mycket bättre priser där och från Kina kommer grejerna ändå.  :-)
Två DS2 8000k lampor 120:- ett komplett H3 8000k xenonkit 190:- Inkl frakt etc...

Men det e ju skönt och lite bättre att få garantier från ett svenskt företag samt att man gynnar de svenska företagen (svensk handel).

Garanti? 1 månad eller vad ger de? 3 kanske och sedan kostar det tre gånger så mycket för DE tar hem grejerna från samma Kines och tripplar priset. Så man gynnar väl helst sig själv? Köp dubbel uppsättning på ebay, ha ett i reserv och ändå spara pengar?

Med allt tillverkat i kina är det inte ovanligt att man måste reklamera både ballaster och lampor inom ett år, även reklamera flera gånger under det året.
Då är det otroligt smidigt med att snabbt och smärtfritt kunna få nya grejor av en Svensk firma som lämnar garanti enligt Svensk konsumentköpslag.
Det är även mycket vanligt att lamporna falnar snabbt eller har en helt avvikande färgtemperatur, även det ska reklameras.
Har man då tyckts vara smart och beställt från kina så äts den vinsten upp snabbare än blixten.
Känner flera som fått stå där med lång näsa när deras ballaster slutat fungera, och när den utlovade 6000k lampan mera liknar en trött 4000k. Reklamera? Glöm det, bara att köpa nytt. Gång på gång.
I slutändan så har deras grejor kostat mer än vad det skulle kostat att beställa av en Svensk firma.

Var dessutom inte så tvärsäkra på att grejorna slinker igenom tullen utan moms och tullavgift, oavsett vad vilken summa som fingerats på kvittot. Tullen har skärpt sig rejält.

Men det är klart, en del tycker ju att det är bara att beställa nytt från kina, bara för att invänta till reklamationscirkusen börjar om med nästa sändning.
Orka...

JE71 skrev:

MrTurbo skrev:

XenonPower skrev:

Men det e ju skönt och lite bättre att få garantier från ett svenskt företag samt att man gynnar de svenska företagen (svensk handel).

Garanti? 1 månad eller vad ger de? 3 kanske och sedan kostar det tre gånger så mycket för DE tar hem grejerna från samma Kines och tripplar priset. Så man gynnar väl helst sig själv? Köp dubbel uppsättning på ebay, ha ett i reserv och ändå spara pengar?

Med allt tillverkat i kina är det inte ovanligt att man måste reklamera både ballaster och lampor inom ett år, även reklamera flera gånger under det året.
Då är det otroligt smidigt med att snabbt och smärtfritt kunna få nya grejor av en Svensk firma som lämnar garanti enligt Svensk konsumentköpslag.
Det är även mycket vanligt att lamporna falnar snabbt eller har en helt avvikande färgtemperatur, även det ska reklameras.
Har man då tyckts vara smart och beställt från kina så äts den vinsten upp snabbare än blixten.
Känner flera som fått stå där med lång näsa när deras ballaster slutat fungera, och när den utlovade 6000k lampan mera liknar en trött 4000k. Reklamera? Glöm det, bara att köpa nytt. Gång på gång.
I slutändan så har deras grejor kostat mer än vad det skulle kostat att beställa av en Svensk firma.

Var dessutom inte så tvärsäkra på att grejorna slinker igenom tullen utan moms och tullavgift, oavsett vad vilken summa som fingerats på kvittot. Tullen har skärpt sig rejält.

Men det är klart, en del tycker ju att det är bara att beställa nytt från kina, bara för att invänta till reklamationscirkusen börjar om med nästa sändning.
Orka...

Jag håller mig tryggt till svenska företag, vill gynna den svenska marknaden oxå

Alltså, du som monterar, eller funderar på att montera "Xenon i dimljusen"...

Jag fattar inte hur din järn cell arbetar???

Xenon är ungefär 5x starkare än Halogen.
Att möta en bil med 275W halogen (=55Wxenon) i dimljusen är inte bara OLAGLIGT!
Det är direkt trafik farligt!

Hur jävla dum är du?

Seriöst!
Ni som snackar om att konvertera era dimljus. Tänk efter lite gran!!!
Det handlar inte om att se tuff ut.
Du ser inte en meter längre, men dimmljus. Halogen, eller Xenon.
(Men du bländar som fan med Xenon)
Vad ni kör med i Helljusen spelar ju inte så stor roll, för ni bländar ju av vid möte? Eller?
Men att köra med Xenon i ljus som ni inte bländar av vid möte??? Är ni helt slut i kolan???

ALLT ÖVER 2X 55W Halogen, eller 2x 35W Xenon, är olagligt !!!
Och det finns en jävligt bra anledning till det!
2x55W Halogen (Halv) + 2x 55W Halogen  (dimljus) ä'r 220W totalt, och bländar mötande som fan!
Än värre blir det om denna mötande har konverterat nått till Xenon.

Det finns ju en anledning till att det är lagstadgat med max 55 watt (35W Xenon.) på halvljus.
Du som inte fattar varför? Bör låta bli att pilla på belysningen!!!

Nu för tiden kör jag dragbil med ca 2000W Xenon. När du "pucko" som möter mig, med alla 2000W Xenon påslagna, inte fattar att det inte hjälper att försöka blända tillbaka med ditt heljus. Fundera på om du inte kan/bör släcka ner lite "extra" belysning, typ dimljus+halvljus. Tills du uppnår en laglig belysning, så skall du se att lastbilen du möter, kanske också bländar av.

Du som vill ha "krig", tänk på att det ALLTID finns någon som är värre!!!
Om du spenderar nog med pengar på din belysning, så du överträffar lastbilen du möter? Tänk på att han/hon väger minst 4x så mycket som din lilla personbil. Frontal krocka med en 10 ton lastbil, så får vi se vem som förlorar. (Fastän du van ronden med best belysning!)

För bövelen !!!
Håll er till laglig belysning på halvljus OCH ge fan i halv+ dimljus sammtidigt !!!
(Jag slår på +2000W Xenon varje gång jag möter dej!!!)

Kristian_V skrev:

Alltså, du som monterar, eller funderar på att montera "Xenon i dimljusen"...

Jag fattar inte hur din järn cell arbetar???

Xenon är ungefär 5x starkare än Halogen.
Att möta en bil med 275W halogen (=55Wxenon) i dimljusen är inte bara OLAGLIGT!
Det är direkt trafik farligt!

Hur jävla dum är du?

Seriöst!
Ni som snackar om att konvertera era dimljus. Tänk efter lite gran!!!
Det handlar inte om att se tuff ut.
Du ser inte en meter längre, men dimmljus. Halogen, eller Xenon.
(Men du bländar som fan med Xenon)
Vad ni kör med i Helljusen spelar ju inte så stor roll, för ni bländar ju av vid möte? Eller?
Men att köra med Xenon i ljus som ni inte bländar av vid möte??? Är ni helt slut i kolan???

ALLT ÖVER 2X 55W Halogen, eller 2x 35W Xenon, är olagligt !!!
Och det finns en jävligt bra anledning till det!
2x55W Halogen (Halv) + 2x 55W Halogen  (dimljus) ä'r 220W totalt, och bländar mötande som fan!
Än värre blir det om denna mötande har konverterat nått till Xenon.

Det finns ju en anledning till att det är lagstadgat med max 55 watt (35W Xenon.) på halvljus.
Du som inte fattar varför? Bör låta bli att pilla på belysningen!!!

Nu för tiden kör jag dragbil med ca 2000W Xenon. När du "pucko" som möter mig, med alla 2000W Xenon påslagna, inte fattar att det inte hjälper att försöka blända tillbaka med ditt heljus. Fundera på om du inte kan/bör släcka ner lite "extra" belysning, typ dimljus+halvljus. Tills du uppnår en laglig belysning, så skall du se att lastbilen du möter, kanske också bländar av.

Du som vill ha "krig", tänk på att det ALLTID finns någon som är värre!!!
Om du spenderar nog med pengar på din belysning, så du överträffar lastbilen du möter? Tänk på att han/hon väger minst 4x så mycket som din lilla personbil. Frontal krocka med en 10 ton lastbil, så får vi se vem som förlorar. (Fastän du van ronden med best belysning!)

För bövelen !!!
Håll er till laglig belysning på halvljus OCH ge fan i halv+ dimljus sammtidigt !!!
(Jag slår på +2000W Xenon varje gång jag möter dej!!!)

Bra inlägg.

Jag är grävmaskinist och jobbar en del ute på vägarna.  Ibland har man lust att vrida upp stickan i ögonhöjd med 100w Led och lika mycket till halogen så folk hajar att man inte beter sig som en idiot.

Maskiner och fordon är hårda, människor är mjuka.

Fillppa skrev:

AD_ skrev:

Mack skrev:

Inte ens dörrlisterna är 100% vattentäta..

Rutlisten sitter oftast bara med clips och är väl mest för att hindra att smuts letar sig ner till limmet och göra  åverkan. Limmet som används till rutorna är riktigt segt och ska vara helt vattentätt.

Limmet runt rutan är förhatligt vissa gngr pga "fästheten", 2komp.. Har skurit en del rutor då farsan jobbar me de men limmet klarar vatten så de lär ju inte rinna in i bilen iaf.

Tur det, funderar nämligen på att installera en ledramp på taket när jag har en massa pengar över.

Säger som gustav, satsa på 35w direkt. Mkt bättre och starkare, köp speedstarter också så får du en snabb uppstartstid.

Har också stoppat xenon 15W i båda backlamporna vart dock inte riktigt nöjd då det tar runt 10s för att de ska bli starka, bromsljuset är nästan starkare tills dess.. Inte full styrka på bilden

http://i49.tinypic.com/2ptyl35.jpg

Eirike93 skrev:

Ankmeister skrev:

Insett att jag har nbb 175 pencil och med xenon blir det mest en punkt ingen bra ljusbild med 2 pencil. Vad är skillnaden på reflektorn i nbb halogen fjärr och xenonfjärr. Det skiljer en hundring i pris men ser likadana ut. Någon som vet? Man ser skillnaden på pencil lamporna. Värt att satsa på original xenonreflektor?

Det skiljer ju lite i längd på Xenonlampor och halogen, beroende på sockel då såklart - kan inte vara så att xenon-fjärr är anpassat för en längre lampa helt enkelt?

mycket möjligt, kan ha med E-märkningen ochså.

V70Drive skrev:

Adeon skrev:

tänkte bara fråga en sak... Är 50w xenon för starkt och bländande att ha i dimljusen? Blir de mindre bländande med 35w? Provmonterade 50w i v70in men varannan bil blinkade på mig då..

Har 35w i min s70 och ingen som har blinkat på mig

Håller med personen här. Har samma uppsättning och ingen har blinkat på mig. Beror också på hur dom är ställda i höjd.

JE71 skrev:

En liten film såhär på kvällskvisten.
Detta orsakades av ett budgetkit som tydligtvis skickade stora strömpeakar genom bilens system vid påslag.
Bl.a. varvräknaren fick fnatt och visade ibland 1/3 av varvtalet, ibland 3 ggr mer..
Filmen talar för sig själv...
Vad detta kunnit ha gjort med ett känsligt canbus-system är inte svårt att räkna ut.
Satsa inte på den billigaste skiten med xenon...

http://www.youtube.com/watch?v=h4rysQKaBgY

(går det inte att bädda in en film i tråden?)

Hur vet du att det beror på xenonkittet och inte att han gasar med foten?

Kristian_V skrev:

Alltså, du som monterar, eller funderar på att montera "Xenon i dimljusen"...

Jag fattar inte hur din järn cell arbetar???

Xenon är ungefär 5x starkare än Halogen.
Att möta en bil med 275W halogen (=55Wxenon) i dimljusen är inte bara OLAGLIGT!
Det är direkt trafik farligt!

Hur jävla dum är du?

Seriöst!
Ni som snackar om att konvertera era dimljus. Tänk efter lite gran!!!
Det handlar inte om att se tuff ut.
Du ser inte en meter längre, men dimmljus. Halogen, eller Xenon.
(Men du bländar som fan med Xenon)
Vad ni kör med i Helljusen spelar ju inte så stor roll, för ni bländar ju av vid möte? Eller?
Men att köra med Xenon i ljus som ni inte bländar av vid möte??? Är ni helt slut i kolan???

ALLT ÖVER 2X 55W Halogen, eller 2x 35W Xenon, är olagligt !!!
Och det finns en jävligt bra anledning till det!
2x55W Halogen (Halv) + 2x 55W Halogen  (dimljus) ä'r 220W totalt, och bländar mötande som fan!
Än värre blir det om denna mötande har konverterat nått till Xenon.

Det finns ju en anledning till att det är lagstadgat med max 55 watt (35W Xenon.) på halvljus.
Du som inte fattar varför? Bör låta bli att pilla på belysningen!!!

Nu för tiden kör jag dragbil med ca 2000W Xenon. När du "pucko" som möter mig, med alla 2000W Xenon påslagna, inte fattar att det inte hjälper att försöka blända tillbaka med ditt heljus. Fundera på om du inte kan/bör släcka ner lite "extra" belysning, typ dimljus+halvljus. Tills du uppnår en laglig belysning, så skall du se att lastbilen du möter, kanske också bländar av.

Du som vill ha "krig", tänk på att det ALLTID finns någon som är värre!!!
Om du spenderar nog med pengar på din belysning, så du överträffar lastbilen du möter? Tänk på att han/hon väger minst 4x så mycket som din lilla personbil. Frontal krocka med en 10 ton lastbil, så får vi se vem som förlorar. (Fastän du van ronden med best belysning!)

För bövelen !!!
Håll er till laglig belysning på halvljus OCH ge fan i halv+ dimljus sammtidigt !!!
(Jag slår på +2000W Xenon varje gång jag möter dej!!!)

Fruktansvärt bra inlägg, instämmer till 110%
Kör själv lastbil på nattetid, och inget är så störande som att möta ett dimljuspucko på en mörk och regnblöt väg.

Kristian_V skrev:

Alltså, du som monterar, eller funderar på att montera "Xenon i dimljusen"...

Jag fattar inte hur din järn cell arbetar???

Xenon är ungefär 5x starkare än Halogen.
Att möta en bil med 275W halogen (=55Wxenon) i dimljusen är inte bara OLAGLIGT!
Det är direkt trafik farligt!

Hur jävla dum är du?

Seriöst!
Ni som snackar om att konvertera era dimljus. Tänk efter lite gran!!!
Det handlar inte om att se tuff ut.
Du ser inte en meter längre, men dimmljus. Halogen, eller Xenon.
(Men du bländar som fan med Xenon)
Vad ni kör med i Helljusen spelar ju inte så stor roll, för ni bländar ju av vid möte? Eller?
Men att köra med Xenon i ljus som ni inte bländar av vid möte??? Är ni helt slut i kolan???

ALLT ÖVER 2X 55W Halogen, eller 2x 35W Xenon, är olagligt !!!
Och det finns en jävligt bra anledning till det!
2x55W Halogen (Halv) + 2x 55W Halogen  (dimljus) ä'r 220W totalt, och bländar mötande som fan!
Än värre blir det om denna mötande har konverterat nått till Xenon.

Det finns ju en anledning till att det är lagstadgat med max 55 watt (35W Xenon.) på halvljus.
Du som inte fattar varför? Bör låta bli att pilla på belysningen!!!

Nu för tiden kör jag dragbil med ca 2000W Xenon. När du "pucko" som möter mig, med alla 2000W Xenon påslagna, inte fattar att det inte hjälper att försöka blända tillbaka med ditt heljus. Fundera på om du inte kan/bör släcka ner lite "extra" belysning, typ dimljus+halvljus. Tills du uppnår en laglig belysning, så skall du se att lastbilen du möter, kanske också bländar av.

Du som vill ha "krig", tänk på att det ALLTID finns någon som är värre!!!
Om du spenderar nog med pengar på din belysning, så du överträffar lastbilen du möter? Tänk på att han/hon väger minst 4x så mycket som din lilla personbil. Frontal krocka med en 10 ton lastbil, så får vi se vem som förlorar. (Fastän du van ronden med best belysning!)

För bövelen !!!
Håll er till laglig belysning på halvljus OCH ge fan i halv+ dimljus sammtidigt !!!
(Jag slår på +2000W Xenon varje gång jag möter dej!!!)

Tack för din åsikt men får man fråga vad ni tycker om xenon i dimljus under dagtid? Fortfarande väldigt störande då? Kvällstid kan jag hålla med om att det kan vara väldigt störande. Till och med xenon i halvljus kan jag tycka är väldigt störande hos vissa bilar kvällstid.

Kristian_V skrev:

Alltså, du som monterar, eller funderar på att montera "Xenon i dimljusen"...

Jag fattar inte hur din järn cell arbetar???

Xenon är ungefär 5x starkare än Halogen.
Att möta en bil med 275W halogen (=55Wxenon) i dimljusen är inte bara OLAGLIGT!
Det är direkt trafik farligt!

Hur jävla dum är du?

Seriöst!
Ni som snackar om att konvertera era dimljus. Tänk efter lite gran!!!
Det handlar inte om att se tuff ut.
Du ser inte en meter längre, men dimmljus. Halogen, eller Xenon.
(Men du bländar som fan med Xenon)
Vad ni kör med i Helljusen spelar ju inte så stor roll, för ni bländar ju av vid möte? Eller?
Men att köra med Xenon i ljus som ni inte bländar av vid möte??? Är ni helt slut i kolan???

ALLT ÖVER 2X 55W Halogen, eller 2x 35W Xenon, är olagligt !!!
Och det finns en jävligt bra anledning till det!
2x55W Halogen (Halv) + 2x 55W Halogen  (dimljus) ä'r 220W totalt, och bländar mötande som fan!
Än värre blir det om denna mötande har konverterat nått till Xenon.

Det finns ju en anledning till att det är lagstadgat med max 55 watt (35W Xenon.) på halvljus.
Du som inte fattar varför? Bör låta bli att pilla på belysningen!!!

Nu för tiden kör jag dragbil med ca 2000W Xenon. När du "pucko" som möter mig, med alla 2000W Xenon påslagna, inte fattar att det inte hjälper att försöka blända tillbaka med ditt heljus. Fundera på om du inte kan/bör släcka ner lite "extra" belysning, typ dimljus+halvljus. Tills du uppnår en laglig belysning, så skall du se att lastbilen du möter, kanske också bländar av.

Du som vill ha "krig", tänk på att det ALLTID finns någon som är värre!!!
Om du spenderar nog med pengar på din belysning, så du överträffar lastbilen du möter? Tänk på att han/hon väger minst 4x så mycket som din lilla personbil. Frontal krocka med en 10 ton lastbil, så får vi se vem som förlorar. (Fastän du van ronden med best belysning!)

För bövelen !!!
Håll er till laglig belysning på halvljus OCH ge fan i halv+ dimljus sammtidigt !!!
(Jag slår på +2000W Xenon varje gång jag möter dej!!!)

Jag ser inte riktigt meningen med att ha xenon i dimljusen, utom för utseendets skull? Jag har Xenonlook-lampor i mina dimljus, lyser väldigt likt mitt originalxenon. (nej jag kör inte runt med dimljus och halvljus samtidigt)

Jag fattar inte grejen med att det bländar med halvljus o dimljus. Jag kör 500-600 mil i månaden och möter bilar med båda på samtidigt. Enda gången det bländar är när nån stoppat i för starka lampor. Annars stör det mig inte ett dugg. Jag kör med båda på under nattkörning då jag ser betydligt bättre vid möten. Jag har även mött min egen bil för att kolla om det bländar. Det gör det icke. Även min svärfar som kör trailer sa att det inte bländade nånting.

Sen till er med extremt starka lampor som ska blända folk som kör med dimljusen på. För 2 veckor sen under en nattkörning fick jag möte med en lastbil som slog på 8 xenon när vi möttes i en kurva. Det slutade med en dikeskörning för min del. Nu gick det bra den här gången. Han såg klart o tydligt att jag körde av men stannade inte ens.

Dimljus lyser för lågt för att blända riktigt.. Mina lyser knappt 5meter framför bilen..

C_A_T skrev:

JE71 skrev:

En liten film såhär på kvällskvisten.
Detta orsakades av ett budgetkit som tydligtvis skickade stora strömpeakar genom bilens system vid påslag.
Bl.a. varvräknaren fick fnatt och visade ibland 1/3 av varvtalet, ibland 3 ggr mer..
Filmen talar för sig själv...
Vad detta kunnit ha gjort med ett känsligt canbus-system är inte svårt att räkna ut.
Satsa inte på den billigaste skiten med xenon...

http://www.youtube.com/watch?v=h4rysQKaBgY

(går det inte att bädda in en film i tråden?)

Hur vet du att det beror på xenonkittet och inte att han gasar med foten?

Hur jag vet?
Därför att det var jag som filmade.

Sedan tror jag att det är svårt att "gasa med foten" så att varvräknaren nästan snurrar varvet runt vid 2000 varv.

Kristian_V skrev:

Alltså, du som monterar, eller funderar på att montera "Xenon i dimljusen"...

Jag fattar inte hur din järn cell arbetar???

Xenon är ungefär 5x starkare än Halogen.
Att möta en bil med 275W halogen (=55Wxenon) i dimljusen är inte bara OLAGLIGT!
Det är direkt trafik farligt!

Hur jävla dum är du?

Seriöst!
Ni som snackar om att konvertera era dimljus. Tänk efter lite gran!!!
Det handlar inte om att se tuff ut.
Du ser inte en meter längre, men dimmljus. Halogen, eller Xenon.
(Men du bländar som fan med Xenon)
Vad ni kör med i Helljusen spelar ju inte så stor roll, för ni bländar ju av vid möte? Eller?
Men att köra med Xenon i ljus som ni inte bländar av vid möte??? Är ni helt slut i kolan???

ALLT ÖVER 2X 55W Halogen, eller 2x 35W Xenon, är olagligt !!!
Och det finns en jävligt bra anledning till det!
2x55W Halogen (Halv) + 2x 55W Halogen  (dimljus) ä'r 220W totalt, och bländar mötande som fan!
Än värre blir det om denna mötande har konverterat nått till Xenon.

Det finns ju en anledning till att det är lagstadgat med max 55 watt (35W Xenon.) på halvljus.
Du som inte fattar varför? Bör låta bli att pilla på belysningen!!!

Nu för tiden kör jag dragbil med ca 2000W Xenon. När du "pucko" som möter mig, med alla 2000W Xenon påslagna, inte fattar att det inte hjälper att försöka blända tillbaka med ditt heljus. Fundera på om du inte kan/bör släcka ner lite "extra" belysning, typ dimljus+halvljus. Tills du uppnår en laglig belysning, så skall du se att lastbilen du möter, kanske också bländar av.

Du som vill ha "krig", tänk på att det ALLTID finns någon som är värre!!!
Om du spenderar nog med pengar på din belysning, så du överträffar lastbilen du möter? Tänk på att han/hon väger minst 4x så mycket som din lilla personbil. Frontal krocka med en 10 ton lastbil, så får vi se vem som förlorar. (Fastän du van ronden med best belysning!)

För bövelen !!!
Håll er till laglig belysning på halvljus OCH ge fan i halv+ dimljus sammtidigt !!!
(Jag slår på +2000W Xenon varje gång jag möter dej!!!)

Bara en liten fråga, om nu dimljus bländar dig så hemskt mycket, hur kan du köra med 2000w xenon? jag kör med 995w i bara extralyserna, och skyltarna bländar mig mer än alla dimljus gör, ibland kan även nya fräsha skyltar blända mig mer än hellyset på en gammal bil.

Och jag tycker inte ens dimljus bländar, någonsin. Så då borde ju skyltarna blända dig X gånger mer än för mig.

Btw, bild på dina 2000w?