2373
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Den STORA Xenon & Led tråden

Skriv svar
1 749 Inlägg
17 januari 2013
#2581
Danisch skrev:
Behöver lite hjälp ang mina nya extraljus.
Jag har då alltså köpt 3 st hella 3003 "stora modellen" och i dem är det 75 watt xenon och till det är det 3 st drivdon på 75 watt. Det jag nu undrar lite över är.. när jag kopplar in det här, kommer sladden jag ska skarva in mig på till signalström hålla för dessa styrkor? och hur gör jag för att få skiten o funka? Jag kör en 945 FTT -97a

Du måste koppla via ett extraljusrelä.
Sedan är det bara att koppla på.
Friskt kopplat hälften brunnet...

Köp en reläsats om du är osäker, då är det ganska enkelt.
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
Citera
189 Inlägg
17 januari 2013
#2582
Nån som har tips på några LED drl med 5 dioder med mellanrum mellan varje diod. Liknande audi s6 drl typ. Skicka gärna länk här eller pm.
Old VW's never die, they just get more expensive!
Mercedes W124 300e 24v "Sportline" (1991)
Citera
282 Inlägg
17 januari 2013
#2583
vwkjell skrev:
Nån som har tips på några LED drl med 5 dioder med mellanrum mellan varje diod. Liknande audi s6 drl typ. Skicka gärna länk här eller pm.

http://crazyride.se/15-drl-dimljus-led- … ing-lights

http://www.xenonkungen.com/se/drl-varselljus-2/
Subaru XV 2.0D Sport (2012)
Audi A6 2.8 Quattro (1998)
Audi A6 2.0 TFSI (2007)
Citera
Soppgubbe
900 Inlägg
17 januari 2013
#2584
vwkjell skrev:
Nån som har tips på några LED drl med 5 dioder med mellanrum mellan varje diod. Liknande audi s6 drl typ. Skicka gärna länk här eller pm.

Art nr: 40-LGX14 på http://www.bilbroderna.se/biltillbehor_billjus_drl.htm smile
När du tittar på två trassor vet du,
att när du har bestämt dig för vilken som är höger,
så kan du vara säker på att den andra är vänster
Volvo V50 D2 "Summum" (2011)
Volvo S60 "Pappas" (2016)
Citera
21 761 Inlägg
17 januari 2013
#2585
V70Drive skrev:
Tänkte mig denna: 40" 240W http://www.prestandabelysning.se/40-dou … ramp/190-0

Sedan köpa till en mindre ramp på 120w 20" http://www.prestandabelysning.se/20-dou … ramp/189-0 och sätta i fronten

Om du kollar i specifikationen vad ramperna drar vid 12 V så har du en utgångspunkt för vilka säkringar som behövs, då går det att få fram lämplig kabelarea om du har tillgång till en säkringstabell. Sedan är ju kabellängden avgörande för hur mycket spänningsfall det blir, i vissa fall får man gå upp en dimension i area pga för högt spänningsfall.

1 mm2 kabel får ha 10 A säkring
1,5 mm2 kabel får ha 15 A säkring
2,5 mm2 kabel får ha 25 A säkring

Där är dimensioner som fungerar till dina ramper ur säkringssynpunkt, då är det bara att kolla upp hur långa kablarna ska vara för att räkna på förlusterna. Väljer du tex 4 mm2 så behöver du inte ens fundera, den arean är fullt tillräcklig. smile
Citera
Soppgubbe
900 Inlägg
17 januari 2013
#2586
Drönirettab skrev:
V70Drive skrev:
Tänkte mig denna: 40" 240W http://www.prestandabelysning.se/40-dou … ramp/190-0

Sedan köpa till en mindre ramp på 120w 20" http://www.prestandabelysning.se/20-dou … ramp/189-0 och sätta i fronten

Om du kollar i specifikationen vad ramperna drar vid 12 V så har du en utgångspunkt för vilka säkringar som behövs, då går det att få fram lämplig kabelarea om du har tillgång till en säkringstabell. Sedan är ju kabellängden avgörande för hur mycket spänningsfall det blir, i vissa fall får man gå upp en dimension i area pga för högt spänningsfall.

1 mm2 kabel får ha 10 A säkring
1,5 mm2 kabel får ha 15 A säkring
2,5 mm2 kabel får ha 25 A säkring

Där är dimensioner som fungerar till dina ramper ur säkringssynpunkt, då är det bara att kolla upp hur långa kablarna ska vara för att räkna på förlusterna. Väljer du tex 4 mm2 så behöver du inte ens fundera, den arean är fullt tillräcklig. smile

Okej, tack för svar!
Den ska sitta på taket i mitten vid förardörren, å då ska kanske kablarna dras ner mellan fram och bakdörren, om det finns plats smile Kankse vid vindrutan, om det finns plats vid listen smile
När du tittar på två trassor vet du,
att när du har bestämt dig för vilken som är höger,
så kan du vara säker på att den andra är vänster
Volvo S60 "Pappas" (2016)
Volvo V50 D2 "Summum" (2011)
Citera
Soppgubbe
900 Inlägg
17 januari 2013
#2587
Drönirettab skrev:
V70Drive skrev:
Tänkte mig denna: 40" 240W http://www.prestandabelysning.se/40-dou … ramp/190-0

Sedan köpa till en mindre ramp på 120w 20" http://www.prestandabelysning.se/20-dou … ramp/189-0 och sätta i fronten

Om du kollar i specifikationen vad ramperna drar vid 12 V så har du en utgångspunkt för vilka säkringar som behövs, då går det att få fram lämplig kabelarea om du har tillgång till en säkringstabell. Sedan är ju kabellängden avgörande för hur mycket spänningsfall det blir, i vissa fall får man gå upp en dimension i area pga för högt spänningsfall.

1 mm2 kabel får ha 10 A säkring
1,5 mm2 kabel får ha 15 A säkring
2,5 mm2 kabel får ha 25 A säkring

Där är dimensioner som fungerar till dina ramper ur säkringssynpunkt, då är det bara att kolla upp hur långa kablarna ska vara för att räkna på förlusterna. Väljer du tex 4 mm2 så behöver du inte ens fundera, den arean är fullt tillräcklig. smile

Hittade en sida där man kunde kolla spänningsfall, kabel längden är nog lite överdriven, bara tog nått smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/129/128898/128898-f38192d01fd3efdd0a4448ea8886ae76.jpg
När du tittar på två trassor vet du,
att när du har bestämt dig för vilken som är höger,
så kan du vara säker på att den andra är vänster
Volvo V50 D2 "Summum" (2011)
Volvo S60 "Pappas" (2016)
Citera
512 Inlägg
17 januari 2013
#2588
V70Drive skrev:
Drönirettab skrev:
V70Drive skrev:
Tänkte mig denna: 40" 240W http://www.prestandabelysning.se/40-dou … ramp/190-0

Sedan köpa till en mindre ramp på 120w 20" http://www.prestandabelysning.se/20-dou … ramp/189-0 och sätta i fronten

Om du kollar i specifikationen vad ramperna drar vid 12 V så har du en utgångspunkt för vilka säkringar som behövs, då går det att få fram lämplig kabelarea om du har tillgång till en säkringstabell. Sedan är ju kabellängden avgörande för hur mycket spänningsfall det blir, i vissa fall får man gå upp en dimension i area pga för högt spänningsfall.

1 mm2 kabel får ha 10 A säkring
1,5 mm2 kabel får ha 15 A säkring
2,5 mm2 kabel får ha 25 A säkring

Där är dimensioner som fungerar till dina ramper ur säkringssynpunkt, då är det bara att kolla upp hur långa kablarna ska vara för att räkna på förlusterna. Väljer du tex 4 mm2 så behöver du inte ens fundera, den arean är fullt tillräcklig. smile

Okej, tack för svar!
Den ska sitta på taket i mitten vid förardörren, å då ska kanske kablarna dras ner mellan fram och bakdörren, om det finns plats smile Kankse vid vindrutan, om det finns plats vid listen smile

Lär ju gå åh ta en elkabel som man har till tex dammsugarn. Så har man ju gummit som skyddar runt om. Lär väl gå riktigt bra eller?
Volkswagen Passat 1.8T "Fruräcer" (2004)
Citera
Soppgubbe
900 Inlägg
17 januari 2013
#2589
Specialraggarn skrev:
V70Drive skrev:
Drönirettab skrev:

Om du kollar i specifikationen vad ramperna drar vid 12 V så har du en utgångspunkt för vilka säkringar som behövs, då går det att få fram lämplig kabelarea om du har tillgång till en säkringstabell. Sedan är ju kabellängden avgörande för hur mycket spänningsfall det blir, i vissa fall får man gå upp en dimension i area pga för högt spänningsfall.

1 mm2 kabel får ha 10 A säkring
1,5 mm2 kabel får ha 15 A säkring
2,5 mm2 kabel får ha 25 A säkring

Där är dimensioner som fungerar till dina ramper ur säkringssynpunkt, då är det bara att kolla upp hur långa kablarna ska vara för att räkna på förlusterna. Väljer du tex 4 mm2 så behöver du inte ens fundera, den arean är fullt tillräcklig. smile

Okej, tack för svar!
Den ska sitta på taket i mitten vid förardörren, å då ska kanske kablarna dras ner mellan fram och bakdörren, om det finns plats smile Kanske vid vindrutan, om det finns plats vid listen smile

Lär ju gå åh ta en elkabel som man har till tex dammsugarn. Så har man ju gummit som skyddar runt om. Lär väl gå riktigt bra eller?

Är dom tillräckligt tjocka då? Måste ju ha minst 4mm2 kabel
När du tittar på två trassor vet du,
att när du har bestämt dig för vilken som är höger,
så kan du vara säker på att den andra är vänster
Volvo V50 D2 "Summum" (2011)
Volvo S60 "Pappas" (2016)
Citera
Adrenaline Junkie
264 Inlägg
17 januari 2013
#2590
V70Drive skrev:
Specialraggarn skrev:
V70Drive skrev:

Okej, tack för svar!
Den ska sitta på taket i mitten vid förardörren, å då ska kanske kablarna dras ner mellan fram och bakdörren, om det finns plats smile Kanske vid vindrutan, om det finns plats vid listen smile

Lär ju gå åh ta en elkabel som man har till tex dammsugarn. Så har man ju gummit som skyddar runt om. Lär väl gå riktigt bra eller?

Är dom tillräckligt tjocka då? Måste ju ha minst 4mm2 kabel

köp högtalarkabel annars?
Volvo 945 LTT "DRFT Spec" (1996)
Citera
72 Inlägg
17 januari 2013
#2591
vwkjell skrev:
Nån som har tips på några LED drl med 5 dioder med mellanrum mellan varje diod. Liknande audi s6 drl typ. Skicka gärna länk här eller pm.

Köpt såna här: http://crazyride.se/drl-dimljus-led-var … treme.html
Men jag tycker det inte blev något bra. ser plastiga ut och "epa" style aktigt ut i mitt tycke tongue
BMW 520D M-sport "E60 LCI" (2007)
Citera
Soppgubbe
900 Inlägg
17 januari 2013
#2592
Diss skrev:
V70Drive skrev:
Specialraggarn skrev:

Lär ju gå åh ta en elkabel som man har till tex dammsugarn. Så har man ju gummit som skyddar runt om. Lär väl gå riktigt bra eller?

Är dom tillräckligt tjocka då? Måste ju ha minst 4mm2 kabel

köp högtalarkabel annars?

Tänkte dessa på 4.5mm2

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … win-84540/
När du tittar på två trassor vet du,
att när du har bestämt dig för vilken som är höger,
så kan du vara säker på att den andra är vänster
Volvo V50 D2 "Summum" (2011)
Volvo S60 "Pappas" (2016)
Citera
grön aktivist
846 Inlägg
17 januari 2013
#2593
_vikke_ skrev:
vwkjell skrev:
Nån som har tips på några LED drl med 5 dioder med mellanrum mellan varje diod. Liknande audi s6 drl typ. Skicka gärna länk här eller pm.

Köpt såna här: http://crazyride.se/drl-dimljus-led-var … treme.html
Men jag tycker det inte blev något bra. ser plastiga ut och "epa" style aktigt ut i mitt tycke tongue

Det är svårt att få till det så att det ser oem ut.
Har en bekant som fått till det riktigt snyggt på sin Fabia däremot :

http://imageshack.us/a/img33/4554/img4102df.jpg

Däremot så är dom inte köpta lösta utan dom luckorna har det inbyggt i sig wink.
Skoda Fabia vRS "Skodmissile" (2011)
Saab 9-5 Aero SC "Daycare Express" (2002)
Citera
72 Inlägg
17 januari 2013
#2594
Confide skrev:
_vikke_ skrev:
vwkjell skrev:
Nån som har tips på några LED drl med 5 dioder med mellanrum mellan varje diod. Liknande audi s6 drl typ. Skicka gärna länk här eller pm.

Köpt såna här: http://crazyride.se/drl-dimljus-led-var … treme.html
Men jag tycker det inte blev något bra. ser plastiga ut och "epa" style aktigt ut i mitt tycke tongue

Det är svårt att få till det så att det ser oem ut.
Har en bekant som fått till det riktigt snyggt på sin Fabia däremot :

http://imageshack.us/a/img33/4554/img4102df.jpg

Däremot så är dom inte köpta lösta utan dom luckorna har det inbyggt i sig wink.

Oj ja det där såg jävligt bra ut om man jämför med mitt resultat :p
BMW 520D M-sport "E60 LCI" (2007)
Citera
21 761 Inlägg
17 januari 2013
#2595
V70Drive skrev:
Hittade en sida där man kunde kolla spänningsfall, kabel längden är nog lite överdriven, bara tog nått smile

http://www1.garaget.org/gallery/images/129/128898/128898-f38192d01fd3efdd0a4448ea8886ae76.jpg

Ja, den sidan har många bra saker. Nu glömde jag tyvärr bort att även minuskabeln skulle dras upp till taket, då är faktiskt 4 mm2 ett minimum för att inte få alltför höga förluster (mer än 0,5 V) om kablarna är mer än 2,7 meter långa.

Uträkning som visas i länken är förresten beräknat på 2 st 6 meter långa kablar, inte bara en kabel. smile
Citera
Soppgubbe
900 Inlägg
17 januari 2013
#2596
Drönirettab skrev:
V70Drive skrev:
Hittade en sida där man kunde kolla spänningsfall, kabel längden är nog lite överdriven, bara tog nått smile

http://www1.garaget.org/gallery/images/129/128898/128898-f38192d01fd3efdd0a4448ea8886ae76.jpg

Ja, den sidan har många bra saker. Nu glömde jag tyvärr bort att även minuskabeln skulle dras upp till taket, då är faktiskt 4 mm2 ett minimum för att inte få alltför höga förluster (mer än 0,5 V) om kablarna är mer än 2,7 meter långa.

Uträkning som visas i länken är förresten beräknat på 2 st 6 meter långa kablar, inte bara en kabel. smile

Det är ca 13-13.5v när min bil är i gång, så det gör väl inget med ca 1v i spänningsfall?
När du tittar på två trassor vet du,
att när du har bestämt dig för vilken som är höger,
så kan du vara säker på att den andra är vänster
Volvo V50 D2 "Summum" (2011)
Volvo S60 "Pappas" (2016)
Citera
29 Inlägg
18 januari 2013
#2597
Hej alla kunniga!

Söker information från framförallt ägare av nyare Volvo bilar med Bi-xenon.

Det är så att jag har Bi-xenon på min bil och har konverterat den extra helljuslampan H7 halogen till 45watt CNlight XenShine.
Helljuset vart då avsevärt bättre.

Nästa steg som jag funderar på är att sätta likadana lampor i dimljusen och koppla dem till helljuset.

Ni som har gjort denna modd.
Hur mycket mer helljus uppfattar ni att ni fick när ni xenonkonverterade dimljusen(kopplade till helljusen)?

Kostnaden för detta är ju inte mer än runt 1500:- så blir helljuset bättre så kan väll det vara värt det?

Med vänlig hälsning

//Henrik
Volvo XC90 D5 "R-Design" (2017)
Citera
398 Inlägg
18 januari 2013
#2598
Jag har dimljusen kopplade till både helljus och dimljus och i regel får man lite mer ljus på bredden bara, dessutom startar dem väldigt långsamt så jag har dem mest för sakens skull. Om du inte har massa extraljus kommer du nog dock se en större skillnad än mig med 620w LED/xenon i helljuset då syns det inte om jag tänder eller släcker 2st 35w xenon. Däremot fungerar de bra som två-stegslösning om vi säger att jag åker med helljuset slår av till halvljus kan jag ha dimljus på ett tag innan jag stänger av dem så ögat hinner vänja sig. Alternativt i kraftig snöstorm är dimljus + halvljus behagliga för ögat än överdrivet starkt helljus.
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Saab 9-3 Linear Sportcombi 1,9 TiD "Familjeräsern" (2008)
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Chevrolet Avalanche LTZ "The Beast" (2007)
Citera
37 Inlägg
18 januari 2013
#2599
Blingbling 120kr

http://i50.tinypic.com/33kyoee.jpg

edit: Fyfan, t5 lamporna funkar inte, var samma skit sist, får de inte att lysa i instrumenteringen, sen så när jag skulle prova sätta en i blinkerslampan i instrumentet så slutade den funka, nu funkar blinkerslampan inte ens med en vanlig glödlampa sååå fint...det hände också sist på 740n, detta på en 940.
Senast redigerat av Woody92 (18 januari 2013)
Volvo 940 GL (1992)
Volvo 745 GL "Original" (1986)
Citera
21 761 Inlägg
18 januari 2013
#2600
V70Drive skrev:
Det är ca 13-13.5v när min bil är i gång, så det gör väl inget med ca 1v i spänningsfall?

13-13,5 V är väldigt dålig laddning, batteriet kan inte hållas i bra laddat skick med den spänningen. Visserligen brukar ju diodlamporna/ramperna fungera ner till 9 V (de flesta, inte alla) så det ska även lysa med 1 V förlust, men att ha sånt spänningsfall är väldigt onödigt. smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Köp/Sälj?
5 svar
Senaste inlägget av Mack tisdag 22:01 i Off topic
Senaste projektinläggen
Supra Mk3
Senaste inlägget av Madmagnus tisdag 14:13 i Projekt
Munkis Garage
102 svar
Senaste inlägget av Munkis tisdag 07:42 i Projekt
1939 Ford Hot Rod
9 svar
Senaste inlägget av Ford39 söndag 22:30 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Supra Mk3
Senaste inlägget av Madmagnus tisdag 14:13 i Projekt
Köp/Sälj?
5 svar
Senaste inlägget av Mack tisdag 22:01 i Off topic
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök