-Makke- skrev:

Hallå alla kunniga. . Liten fråga! Imorse när jag skullle starta saaben (21minus) så funka ej extraljusen men efter ca 40min körning till jobbet hoppade dom igång. Tror ni det kan vara ett dåligt relä???

Drönirettab skrev:

Det beror ju på om felet sitter i relät. En spänningsmätning på både ingången och utgången hos relät säger direkt om felet sitter där, testa att mäta när extraljusen inte fungerar.

granadadr skrev:

iof svårt om det bara var då det var KALLT

-Makke- skrev:

menar du att jag skall mäta inkommande ström från batteri till utgående till extraljus. .

XenonPowerFreak skrev:

Jag funderar på att strunta i mina xenon extraljus och ev sälja av dem eller bara ha 3 st på bilen. Kan någon photoshoppa in 3 st NBB ALPHA 225 på min Saab?

Bild finns i föregående inlägg.

Kristian_V skrev:

C_A_T skrev:

Kristian_V skrev:

Jag var lite packad igår när jag skrev mitt långa inlägg. Skulle kanske uttryckt mig annorlunda, men sakfrågan stämmer ju...

Laglig belysning, dvs halvljuset, är avskärmat så att det INTE lyser uppåt.
Dimljuset, även om det bara orkar några meter, sett från bakom ratten, så är den INTE avskärmad.
Dimljuset är precis som helljuset,, fast med större spridning. Det bländar.

Det är lagligt att köra med dimljuset (Dock endast utan halvljuset.) på dagen. Då har våra ögon bländat ner för dagsljuset och vi blir inte så mycket bländade.
På natten, har våra ögon anpassat sig för mindre ljus och när vi möter starka ljus, förstör det vårt natt seende för åtskilliga sekunder och vi kör i blindo. (Därför är det INTE tillåtet med mer än 2x55W strålkastare framåt. (2x35W om det är Xenon.)

Det blir mer uppenbart, ju äldre föraren är. (Äldre ögon ställer inte om sig lika fort.)
En 20 åring kan svära på att han inte blir bländad av dimljus. Men när hans far i 45 års åldern möter samma dimljus, blir han just det... Bländad.!

Så den som kör med dimljus på, på natten, speciellt i kombination med halvljus, skapar en trafik fara. Må vara en liten en. Men även en liten fara kan döda människor i trafiken!
Det tragiska är att det finns så många där ute, som tycker de vet bättre än lagstiftarna. Som tror att förbuden finns där bara för att jävlas!

Om man tycker det ser så jävla tufft ut och måste ha nått på i dimljusen, så skrevs för några inlägg sedan. Montera 5W LED där då. Ser ut som Xenon fast det bländar så mycket mindre. (Det är dock fortfarande olagligt.)

Vet inte hur det är på din bil, men på min s70 så är det en avskärmning inne i lyktan som skärmar av ljuset. Jag kan köra med kombon i mörker tsm med halvljus och ingen har blinkat på mig än.

Det är lagligt med 2x 55W på halvljuset. = 110W
Varför är det inte tillåtet med 2x 100W på halvljuset??? = 200W

Rätt svar. För att det bländar mera med 200W än med 110W. (Detta även med avskärmat halvljus!)

Ändå, kan jag förstå folk som "trimmar upp" halvljuset, för de ser trots allt lite mer. (Att de visar fullständigt förakt för sina medtrafikanter, och är en trafikfara, till trots.)

Men att åka omkring med dimljus som INTE är avskärmade uppåt??? Andra har redan påpekat det. De lyser inte upp långt nog för att göra någon nytta. men i kombination med halvljuset, så har man på 220W framåt.

När jag möter en sådan. Drar jag på rubbet!
Anledningen är enkel!
Antingen kör vi runt med laglig belysning i trafiken, så vi inte bländar varandra, visar varandra respekt. ELLER så gör vi det inte?
Den som inte gör det får en massa lumen i ansiktet. Kalla det rent självförsvar. Blir jag bländad av extra belysning, drar jag på allt, så jag kan se vägen ordentligt. Skiter andra i att de bländas, så kan jag spela spelet också!!

Att det skall vara så förbannat svårt för en del att visa respekt i trafiken? Vanligt folkvett !!!
Så här kan det gå när man inte visar respekt i trafiken! -> http://www.expressen.se/kvp/bilder-fran-olyckan-pa-e4/

Kristian_V skrev:

C_A_T skrev:

Kristian_V skrev:

Jag var lite packad igår när jag skrev mitt långa inlägg. Skulle kanske uttryckt mig annorlunda, men sakfrågan stämmer ju...

Laglig belysning, dvs halvljuset, är avskärmat så att det INTE lyser uppåt.
Dimljuset, även om det bara orkar några meter, sett från bakom ratten, så är den INTE avskärmad.
Dimljuset är precis som helljuset,, fast med större spridning. Det bländar.

Det är lagligt att köra med dimljuset (Dock endast utan halvljuset.) på dagen. Då har våra ögon bländat ner för dagsljuset och vi blir inte så mycket bländade.
På natten, har våra ögon anpassat sig för mindre ljus och när vi möter starka ljus, förstör det vårt natt seende för åtskilliga sekunder och vi kör i blindo. (Därför är det INTE tillåtet med mer än 2x55W strålkastare framåt. (2x35W om det är Xenon.)

Det blir mer uppenbart, ju äldre föraren är. (Äldre ögon ställer inte om sig lika fort.)
En 20 åring kan svära på att han inte blir bländad av dimljus. Men när hans far i 45 års åldern möter samma dimljus, blir han just det... Bländad.!

Så den som kör med dimljus på, på natten, speciellt i kombination med halvljus, skapar en trafik fara. Må vara en liten en. Men även en liten fara kan döda människor i trafiken!
Det tragiska är att det finns så många där ute, som tycker de vet bättre än lagstiftarna. Som tror att förbuden finns där bara för att jävlas!

Om man tycker det ser så jävla tufft ut och måste ha nått på i dimljusen, så skrevs för några inlägg sedan. Montera 5W LED där då. Ser ut som Xenon fast det bländar så mycket mindre. (Det är dock fortfarande olagligt.)

Vet inte hur det är på din bil, men på min s70 så är det en avskärmning inne i lyktan som skärmar av ljuset. Jag kan köra med kombon i mörker tsm med halvljus och ingen har blinkat på mig än.

Det är lagligt med 2x 55W på halvljuset. = 110W
Varför är det inte tillåtet med 2x 100W på halvljuset??? = 200W

Rätt svar. För att det bländar mera med 200W än med 110W. (Detta även med avskärmat halvljus!)

Ändå, kan jag förstå folk som "trimmar upp" halvljuset, för de ser trots allt lite mer. (Att de visar fullständigt förakt för sina medtrafikanter, och är en trafikfara, till trots.)

Men att åka omkring med dimljus som INTE är avskärmade uppåt??? Andra har redan påpekat det. De lyser inte upp långt nog för att göra någon nytta. men i kombination med halvljuset, så har man på 220W framåt.

När jag möter en sådan. Drar jag på rubbet!
Anledningen är enkel!
Antingen kör vi runt med laglig belysning i trafiken, så vi inte bländar varandra, visar varandra respekt. ELLER så gör vi det inte?
Den som inte gör det får en massa lumen i ansiktet. Kalla det rent självförsvar. Blir jag bländad av extra belysning, drar jag på allt, så jag kan se vägen ordentligt. Skiter andra i att de bländas, så kan jag spela spelet också!!

Att det skall vara så förbannat svårt för en del att visa respekt i trafiken? Vanligt folkvett !!!
Så här kan det gå när man inte visar respekt i trafiken! -> http://www.expressen.se/kvp/bilder-fran-olyckan-pa-e4/

Confide skrev:

Och om folk hade haft vett i skallen och respekt för väderlaget så hade det där aldrig skett...
Så jo, i allra högsta grad handlar den om respekt, men inte på grund av belysning.

XenonPowerFreak skrev:

Jag funderar på att strunta i mina xenon extraljus och ev sälja av dem eller bara ha 3 st på bilen. Kan någon photoshoppa in 3 st NBB ALPHA 225 på min Saab?

Bild finns i föregående inlägg.

XenonPowerFreak skrev:

Confide skrev:

Ok, då kanske man kan motivera det med att montera eget isåfall .

E inte det dyrt?

C_A_T skrev:

Kristian_V skrev:

C_A_T skrev:

Vet inte hur det är på din bil, men på min s70 så är det en avskärmning inne i lyktan som skärmar av ljuset. Jag kan köra med kombon i mörker tsm med halvljus och ingen har blinkat på mig än.

Det är lagligt med 2x 55W på halvljuset. = 110W
Varför är det inte tillåtet med 2x 100W på halvljuset??? = 200W

Rätt svar. För att det bländar mera med 200W än med 110W. (Detta även med avskärmat halvljus!)

Ändå, kan jag förstå folk som "trimmar upp" halvljuset, för de ser trots allt lite mer. (Att de visar fullständigt förakt för sina medtrafikanter, och är en trafikfara, till trots.)

Men att åka omkring med dimljus som INTE är avskärmade uppåt??? Andra har redan påpekat det. De lyser inte upp långt nog för att göra någon nytta. men i kombination med halvljuset, så har man på 220W framåt.

När jag möter en sådan. Drar jag på rubbet!
Anledningen är enkel!
Antingen kör vi runt med laglig belysning i trafiken, så vi inte bländar varandra, visar varandra respekt. ELLER så gör vi det inte?
Den som inte gör det får en massa lumen i ansiktet. Kalla det rent självförsvar. Blir jag bländad av extra belysning, drar jag på allt, så jag kan se vägen ordentligt. Skiter andra i att de bländas, så kan jag spela spelet också!!

Att det skall vara så förbannat svårt för en del att visa respekt i trafiken? Vanligt folkvett !!!
Så här kan det gå när man inte visar respekt i trafiken! -> http://www.expressen.se/kvp/bilder-fran-olyckan-pa-e4/

Denna olyckan handlar inte om respekt lr folkvett! Olyckan skedde pga halt väglag och tät dimma. Läs på lite innan du öppnar käften!

noniz skrev:

XenonPowerFreak skrev:

Confide skrev:

Ok, då kanske man kan motivera det med att montera eget isåfall .

E inte det dyrt?

Inte så blodigt dyrt tycker jag.
Men man får ju tänka på att lackeringskostnaden tillkommer på dekor.

http://webbutik.svenskabil.se/takreling … 40-/2108-0

http://webbutik.svenskabil.se/takreling … 40-/2109-0

Woody92 skrev:

XenonPowerFreak skrev:

Jag funderar på att strunta i mina xenon extraljus och ev sälja av dem eller bara ha 3 st på bilen. Kan någon photoshoppa in 3 st NBB ALPHA 225 på min Saab?

Bild finns i föregående inlägg.

Blev lite konstigt..

http://i49.tinypic.com/2lcy8wm.jpg

http://i48.tinypic.com/21kb1wp.jpg