2320
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Den STORA Xenon & Led tråden

Skriv svar
Biltokig ingenjör
1 159 Inlägg
31 januari 2013
#2861
Jag försöker få bort mitt felmeddelande från regplåtsbelysningen, men det går sisodär.
Letade fram lite effektmotstånd i garaget som jag tänkte använda till regplåtsbelysningen för att få bort felmeddelandet. Det funkar jättebra, MEN motståndet blir skitvarmt! Specen på effektmotståndet är 30 Ohm och tål max 5W.

Är det pga. att det är ett effektmotstånd? Funkar det bättre med ett helt vanligt motstånd med rätt ohm-tal?
Erfarenheten är vad man brukar kalla sina misstag ;)
Projekttråd för E34:an: Länk
Projekttråd för 540:in: Länk
BMW 525i Touring "M-technik" (1996)
BMW 540IA Touring (2001)
Citera
398 Inlägg
1 februari 2013
#2862
AD_ skrev:
Jag försöker få bort mitt felmeddelande från regplåtsbelysningen, men det går sisodär.
Letade fram lite effektmotstånd i garaget som jag tänkte använda till regplåtsbelysningen för att få bort felmeddelandet. Det funkar jättebra, MEN motståndet blir skitvarmt! Specen på effektmotståndet är 30 Ohm och tål max 5W.

Är det pga. att det är ett effektmotstånd? Funkar det bättre med ett helt vanligt motstånd med rätt ohm-tal?

5w ren värme blir riktigt varmt! Det är därför jag alltid dissar 5w, 7w, 10w, 12w, 16w+ LED i miniformat för att ersätta backljus etc, antingen är specen överdriven eller så går det sönder.

Köp ett effektmotstånd eller motstånd med kylfäns annars hos din lokala elektronikfirma. De brukar även kunna beräkna dem åt dig. Vill du beräkna själv så googla på "Ohms lag". Det finns billigt hos Kjell.com också
Senast redigerat av HBass (1 februari 2013)
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Chevrolet Avalanche LTZ "The Beast" (2007)
Saab 9-3 Linear Sportcombi 1,9 TiD "Familjeräsern" (2008)
Citera
45 Inlägg
1 februari 2013
#2863
AD_ skrev:
Jag försöker få bort mitt felmeddelande från regplåtsbelysningen, men det går sisodär.
Letade fram lite effektmotstånd i garaget som jag tänkte använda till regplåtsbelysningen för att få bort felmeddelandet. Det funkar jättebra, MEN motståndet blir skitvarmt! Specen på effektmotståndet är 30 Ohm och tål max 5W.

Är det pga. att det är ett effektmotstånd? Funkar det bättre med ett helt vanligt motstånd med rätt ohm-tal?

Gå tillbaka 2 eller 3 sidor i denna tråden, där skrev jag ganska utförligt hur du bör räkna! smile
En kylfläns är stt föredra, effektmotstånd blir varma, som du upptäckt smile
Senast redigerat av Eirike93 (1 februari 2013)
Volkswagen Golf IV Variant TDI (2006)
Citera
Biltokig ingenjör
1 159 Inlägg
1 februari 2013
#2864
HBass skrev:
AD_ skrev:
Jag försöker få bort mitt felmeddelande från regplåtsbelysningen, men det går sisodär.
Letade fram lite effektmotstånd i garaget som jag tänkte använda till regplåtsbelysningen för att få bort felmeddelandet. Det funkar jättebra, MEN motståndet blir skitvarmt! Specen på effektmotståndet är 30 Ohm och tål max 5W.

Är det pga. att det är ett effektmotstånd? Funkar det bättre med ett helt vanligt motstånd med rätt ohm-tal?

5w ren värme blir riktigt varmt! Det är därför jag alltid dissar 5w, 7w, 10w, 12w, 16w+ LED i miniformat för att ersätta backljus etc, antingen är specen överdriven eller så går det sönder.

Köp ett effektmotstånd eller motstånd med kylfäns annars hos din lokala elektronikfirma. De brukar även kunna beräkna dem åt dig. Vill du beräkna själv så googla på "Ohms lag". Det finns billigt hos Kjell.com också

Jo, men tyvärr måste jag ha ett motstånd då jag har en vanlig simpel glödtrådsvakt. Sitter nu led som ska motsvara 5W glödljus, enligt spec så drar den ca 1W igång.

Eirike93 skrev:
AD_ skrev:
Jag försöker få bort mitt felmeddelande från regplåtsbelysningen, men det går sisodär.
Letade fram lite effektmotstånd i garaget som jag tänkte använda till regplåtsbelysningen för att få bort felmeddelandet. Det funkar jättebra, MEN motståndet blir skitvarmt! Specen på effektmotståndet är 30 Ohm och tål max 5W.

Är det pga. att det är ett effektmotstånd? Funkar det bättre med ett helt vanligt motstånd med rätt ohm-tal?

Gå tillbaka 2 eller 3 sidor i denna tråden, där skrev jag ganska utförligt hur du bör räkna! smile
En kylfläns är stt föredra, effektmotstånd blir varma, som du upptäckt smile

Jag har 5W halogen i vanliga fall och min LED lampa drar ca 1W.
Försökte mig på räkningen och fick fram:
4W/12V  ~0,33A
12V/0,33A ~36 ohm

Det känns lite fel tycker ja. Men är inte så pigg på räkning nu på morgonkvisten wink
Erfarenheten är vad man brukar kalla sina misstag ;)
Projekttråd för E34:an: Länk
Projekttråd för 540:in: Länk
BMW 525i Touring "M-technik" (1996)
BMW 540IA Touring (2001)
Citera
45 Inlägg
1 februari 2013
#2865
AD_ skrev:
Jag har 5W halogen i vanliga fall och min LED lampa drar ca 1W.
Försökte mig på räkningen och fick fram:
4W/12V  ~0,33A
12V/0,33A ~36 ohm

Det känns lite fel tycker ja. Men är inte så pigg på räkning nu på morgonkvisten wink

Stämmer bra det - då bör du välja det närmaste ohm-värdet neråt och ett effektmotstånd som hanterar 10w smile
Volkswagen Golf IV Variant TDI (2006)
Citera
1 893 Inlägg
1 februari 2013
#2866
Eirike93 skrev:
AD_ skrev:
Jag har 5W halogen i vanliga fall och min LED lampa drar ca 1W.
Försökte mig på räkningen och fick fram:
4W/12V  ~0,33A
12V/0,33A ~36 ohm

Det känns lite fel tycker ja. Men är inte så pigg på räkning nu på morgonkvisten wink

Stämmer bra det - då bör du välja det närmaste ohm-värdet neråt och ett effektmotstånd som hanterar 10w smile

Här är ett för 40kr.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109
Kika gärna in på mina garagebloggerier!
Eller min blogg om bilupplysning!
Volvo V60 D4 "Inscription" (2019)
Citera
45 Inlägg
1 februari 2013
#2867
Kristian_V skrev:
Eirike93 skrev:
AD_ skrev:
Jag har 5W halogen i vanliga fall och min LED lampa drar ca 1W.
Försökte mig på räkningen och fick fram:
4W/12V  ~0,33A
12V/0,33A ~36 ohm

Det känns lite fel tycker ja. Men är inte så pigg på räkning nu på morgonkvisten wink

Stämmer bra det - då bör du välja det närmaste ohm-värdet neråt och ett effektmotstånd som hanterar 10w smile

Här är ett för 40kr.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Det där kommer bränna sönder saker i sin närvaro
Du ska helst ha en kylfläns på motståndet, ännu hellre skruva fast det i plåten på något sätt
Som AD_ tidigare upptäckte så blir det varmt utan fläns - det gör det även med fläns men det minskar åtminstone!
Volkswagen Golf IV Variant TDI (2006)
Citera
Biltokig ingenjör
1 159 Inlägg
1 februari 2013
#2868
Eirike93 skrev:
AD_ skrev:
Jag har 5W halogen i vanliga fall och min LED lampa drar ca 1W.
Försökte mig på räkningen och fick fram:
4W/12V  ~0,33A
12V/0,33A ~36 ohm

Det känns lite fel tycker ja. Men är inte så pigg på räkning nu på morgonkvisten wink

Stämmer bra det - då bör du välja det närmaste ohm-värdet neråt och ett effektmotstånd som hanterar 10w smile

Det är två separata lampor så då borde det väl duga med ett som hanterar 5W? smile

Kristian_V skrev:
Eirike93 skrev:
AD_ skrev:
Jag har 5W halogen i vanliga fall och min LED lampa drar ca 1W.
Försökte mig på räkningen och fick fram:
4W/12V  ~0,33A
12V/0,33A ~36 ohm

Det känns lite fel tycker ja. Men är inte så pigg på räkning nu på morgonkvisten wink

Stämmer bra det - då bör du välja det närmaste ohm-värdet neråt och ett effektmotstånd som hanterar 10w smile

Här är ett för 40kr.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Tack för tipset. Har ett snarlikt (med lite andra parametrar) idag som blev skitvarmt.

Eirike93 skrev:
Kristian_V skrev:
Eirike93 skrev:
Stämmer bra det - då bör du välja det närmaste ohm-värdet neråt och ett effektmotstånd som hanterar 10w smile

Här är ett för 40kr.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Det där kommer bränna sönder saker i sin närvaro
Du ska helst ha en kylfläns på motståndet, ännu hellre skruva fast det i plåten på något sätt
Som AD_ tidigare upptäckte så blir det varmt utan fläns - det gör det även med fläns men det minskar åtminstone!

Det är lite det som är dilemmat. Det är jätte trångt där själva lamphållaren sitter, så det finns inte mycket utrymme för att skruva fast något där. Sedan vill jag inte bara lämna den "hängades" löst inne bland kablarna. Det blir ju heller inte mycket till kylvind när allting sitter inkapslat.
Ska se om jag hittar något med kylfläns på.
Erfarenheten är vad man brukar kalla sina misstag ;)
Projekttråd för E34:an: Länk
Projekttråd för 540:in: Länk
BMW 540IA Touring (2001)
BMW 525i Touring "M-technik" (1996)
Citera
45 Inlägg
1 februari 2013
#2869
AD_ skrev:
Det är två separata lampor så då borde det väl duga med ett som hanterar 5W? smile

Jo, men ju mer dom pallar ju "svalare" lär dom nog bli smile

AD_ skrev:
Det är lite det som är dilemmat. Det är jätte trångt där själva lamphållaren sitter, så det finns inte mycket utrymme för att skruva fast något där. Sedan vill jag inte bara lämna den "hängades" löst inne bland kablarna. Det blir ju heller inte mycket till kylvind när allting sitter inkapslat.
Ska se om jag hittar något med kylfläns på.

Jag förstår, men du kan också dra kablar och ha det en bit bort, det gör ju inget?
Jag har mina motstånd till blinkerslamporna hängandes löst, jag har sett till så dessa inte kommer nära några andra kablar eller plast.
Om du har ett trångt utrymme så hade jag som sagt dragit kablar och lagt motståndet där det får plats - mot metall:D

Väntar själv på 2st 75ohms motstånd till bakljuset (kommer bara ha ett, var på gränsen att glödtrådsvakten reagerade nämligen), dessa ska tåla 50w - vilket gör att kylflänsen är dimensionerad efter det och lär inte bli lika varm! smile
Volkswagen Golf IV Variant TDI (2006)
Citera
398 Inlägg
1 februari 2013
#2870
Eirike93 skrev:
AD_ skrev:
Det är två separata lampor så då borde det väl duga med ett som hanterar 5W? smile

Jo, men ju mer dom pallar ju "svalare" lär dom nog bli smile

AD_ skrev:
Det är lite det som är dilemmat. Det är jätte trångt där själva lamphållaren sitter, så det finns inte mycket utrymme för att skruva fast något där. Sedan vill jag inte bara lämna den "hängades" löst inne bland kablarna. Det blir ju heller inte mycket till kylvind när allting sitter inkapslat.
Ska se om jag hittar något med kylfläns på.

Jag förstår, men du kan också dra kablar och ha det en bit bort, det gör ju inget?
Jag har mina motstånd till blinkerslamporna hängandes löst, jag har sett till så dessa inte kommer nära några andra kablar eller plast.
Om du har ett trångt utrymme så hade jag som sagt dragit kablar och lagt motståndet där det får plats - mot metall:D

Väntar själv på 2st 75ohms motstånd till bakljuset (kommer bara ha ett, var på gränsen att glödtrådsvakten reagerade nämligen), dessa ska tåla 50w - vilket gör att kylflänsen är dimensionerad efter det och lär inte bli lika varm! smile

De kommer bli varma! Så fäst dem i plåt på något sätt...
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Volvo XC70 D5 AWD SUMMUM "FACELIFT POLESTAR" (2010)
Saab 9-3 Linear Sportcombi 1,9 TiD "Familjeräsern" (2008)
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Citera
45 Inlägg
2 februari 2013
#2871
Jag är medveten om det, därför kommer jag lösa det problemet också genom att sätta det mot metall.
Volkswagen Golf IV Variant TDI (2006)
Citera
730 Inlägg
3 februari 2013
#2872
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
https://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
https://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg
Citera
GL77
3 februari 2013
#2873
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Snyggt, jag själv kommer inte montera mina ljus förrän till nästa höst. Satsar nu på trim till Saaben samt Aero bygget smile
Citera
730 Inlägg
3 februari 2013
#2874
XenonPowerFreak skrev:
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Snyggt, jag själv kommer inte montera mina ljus förrän till nästa höst. Satsar nu på trim till Saaben samt Aero bygget smile

Jag hade satsat på lyse före trim
Citera
GL77
3 februari 2013
#2875
Sjodahl skrev:
XenonPowerFreak skrev:
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Snyggt, jag själv kommer inte montera mina ljus förrän till nästa höst. Satsar nu på trim till Saaben samt Aero bygget smile

Jag hade satsat på lyse före trim

big_smile
Citera
2 074 Inlägg
3 februari 2013
#2876
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Det där var riktigt snyggt gjort.
Men vad går alla brytarna till?
Citera
730 Inlägg
3 februari 2013
#2877
MammDiin skrev:
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Det där var riktigt snyggt gjort.
Men vad går alla brytarna till?

Kommer köra med 5 extraljus.

Brytare 1: Dom båda nedre extraljusen
Brytare 2: Dom övre i ytterkanten
Brytare 3: Det mittersta extraljuset
Brytare 4: För att släcka dim, dim tänds samtidigt som helljuset

https://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-9eb3007ab6aeba0e47b0c1e41f001347.jpg
Citera
37 Inlägg
3 februari 2013
#2878
Efter groteskt mycket tattarmek, pill och allmänt jobb så fick jag dit 15w xenonet i dimljusena, sockeln var ju i silikon men jag lyckades böja originalclipset som trycker på originallampan så det tryckte fast silikonsockeln och det blev hyfsat, kabeldragningen vart lite sådär men fick bra plats för ballasterna smile
Har också idag borrat in lamphållare i blinkerserna, mitt mellan det som skiljer på blinkers och positionsljus, en orange led blev det dära, riktigt bra enligt mig, behöver bara dra ur två kontakter och trycka in dom i övre positionsljuset när jag vill.

http://i49.tinypic.com/2r2x46s.jpg
http://i45.tinypic.com/i53u3r.jpg
http://i47.tinypic.com/347du0j.jpg
http://i48.tinypic.com/mont5.jpg

Imorrn får jag se hur det lyser, dock var detta mest för utseendets skull inte för att få bättre ljus.
Volvo 940 GL (1992)
Volvo 745 GL "Original" (1986)
Citera
Hardstyle och Extraljus freak
802 Inlägg
4 februari 2013
#2879
Sjodahl skrev:
XenonPowerFreak skrev:
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Snyggt, jag själv kommer inte montera mina ljus förrän till nästa höst. Satsar nu på trim till Saaben samt Aero bygget smile

Jag hade satsat på lyse före trim

Jag hade nog gjort samma som dig där. Men tanken på att ha alla ljus i fronten kan isf vara ivägen. Det kan isf underlätta om dom är borta. Jag är inte inne på trimning och sådant men gissar att det underlättar.
Ljusfascisterna - Dela dina projekt, din kunskap, eller få råd och tips!
Extraljus, arbetsbelysning, xenonkit, lysdioder m.m.
https://www.facebook.com/groups/587851207917146/
Citera
Fotograf
1 319 Inlägg
4 februari 2013
#2880
MammDiin skrev:
Sjodahl skrev:
Blev lite mer gjort idag. Nu är all el färdigkopplad och dragen, så nu väntar jag bara på några kabelskor till AMP-kontakterna och mina stenskottsskydd så är det klart.


Diskret och bra
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-c29d6d7f06568636ba8db4074b389295.jpg


Sitter som en smäck där
http://www1.garaget.org/gallery/images/73/72687/72687-33ce1138ec7a6b117ad1c13adcad841d.jpg

Det där var riktigt snyggt gjort.
Men vad går alla brytarna till?

gissar på backljus, glimmare, extraljus,+nå annat skoj
Fotograf.
vårdad bil är bra bil
Chevrolet Impala cab (1966)
Volkswagen passat 2,0fsi 4 motion (2006)
Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Rengöring LMM
1 svar
Senaste inlägget av Mossan1 Igår 11:56 i Allmänt
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Rengöring LMM
1 svar
Senaste inlägget av Mossan1 Igår 11:56 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök