mr_green skrev:

Jag håller på att fundera ut hur jag ska göra med extraljusbyggnationen o har några funderingar. Om jag behåller det jag har nu som är 5*55w xenon på 4300k o kompletterar med cirka 20000lm ledramper på 6000k. Kommer det bli konstigt med att blanda 4300k och 6000k???

Jag hade både och, personligen blev jag irriterad på blandningen. 5000K och 6000K går bättre hand i hand men helst bör du köra samma för en jämn och fin ljusbild. 6000K i extraljusen ger för övrigt en jämnare och bredare ljusbild medan 4300K tenderar att ha bättre räckvidd och sämre bredd. Det har med våglängden på ljuset att göra...

ett tips kan vara att köra med 4300K eller 5000K i halvljuset för att kunna ha korrekt avbländning upp till och 6000K i resten, halvljuset kommer ändå kunna påverka dem siffrorna du pratar om i kraft i helljus och extraljus.

Äntligen xenon på halvljuset. Inga canbus problem

G-POWER skrev:

Äntligen xenon på halvljuset. Inga canbus problem

http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-ff7c822c35c54f88a8657d7e1237cda8.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-3b90fbc3016ea480d35d96616df29fb2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-196ed5f311384c8ca7839e9c12cb261a.jpg

Blev det inte en skarp avskärning av ljuset? Eller är det en dålig bild bara?

TouchOfRed skrev:

G-POWER skrev:

Äntligen xenon på halvljuset. Inga canbus problem

http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-ff7c822c35c54f88a8657d7e1237cda8.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-3b90fbc3016ea480d35d96616df29fb2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-196ed5f311384c8ca7839e9c12cb261a.jpg

Blev det inte en skarp avskärning av ljuset? Eller är det en dålig bild bara?

Dålig bild...

Godkväll alla. Har ju som sagt fått hem arbetsbelysning/backljus som skall monteras bak på saaben.. Vi pratar om 15watt led.
Nu till frågan ang inkoppling. Har planer på att koppla följande.

Från släpvagnskontaktens kabelstam i bagaget. där det finns konstant 12v, som kopplas till ett relä som jag därifrån tar signal från dimbakljus i samma kabelstam. Sedan jord samt + till ledrampen. .
På så sätt kan jag stänga av och på rampen från kupen så den ej tänds då man måste lägga i backen på dessa saabar!

Tror ni det funkar utan att störa orginal elen.
Tacksam för svar

G-POWER skrev:

TouchOfRed skrev:

G-POWER skrev:

Äntligen xenon på halvljuset. Inga canbus problem

http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-ff7c822c35c54f88a8657d7e1237cda8.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-3b90fbc3016ea480d35d96616df29fb2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/37/36462/36462-196ed5f311384c8ca7839e9c12cb261a.jpg

Blev det inte en skarp avskärning av ljuset? Eller är det en dålig bild bara?

Dålig bild...

Lampglaset är även blött ser det ut som, så det stör ljusbilden också.

-Makke- skrev:

Godkväll alla. Har ju som sagt fått hem arbetsbelysning/backljus som skall monteras bak på saaben.. Vi pratar om 15watt led.
Nu till frågan ang inkoppling. Har planer på att koppla följande.

Från släpvagnskontaktens kabelstam i bagaget. där det finns konstant 12v, som kopplas till ett relä som jag därifrån tar signal från dimbakljus i samma kabelstam. Sedan jord samt + till ledrampen. .
På så sätt kan jag stänga av och på rampen från kupen så den ej tänds då man måste lägga i backen på dessa saabar!

Tror ni det funkar utan att störa orginal elen.
Tacksam för svar

Jag kommer att koppla in mina LED back lampor på detta sättet:

Använder mig av ett extraljus relä för två lampor.

Tar huvud strömmen från dragkroks kablaget.

Tar styrströmmen från ena backljus lampans plus kabel.

Tar jorden från chassiet.

Klart!

MammDiin skrev:

G-POWER skrev:

TouchOfRed skrev:

Blev det inte en skarp avskärning av ljuset? Eller är det en dålig bild bara?

Dålig bild...

Lampglaset är även blött ser det ut som, så det stör ljusbilden också.

Rätt

Använder mig av ett extraljus relä för två lampor. . Hur ser ett sådant ut?

-Makke- skrev:

Använder mig av ett extraljus relä för två lampor. . Hur ser ett sådant ut?

ett dubbelrelä

Aaaah smart. Hur mycket kan man belasta dragkrokens ström om man vill utöka systemet? Om man kopplar så som G-Power skrev.

Så länge du inte kopplar på ett släp så bör du kunna belasta med den ström som kabeln är avsäkrad för, dvs säkringen i säkringscentralen.

Är lite osäker på avsäkringen. För på bilen sitter ett 7poligt uttag men är framdraget för ett 13poligt. Där det finns konstant 12v som man ej utnyttjar vid inkoppling av släp. .

Kabeln borde ju ha en säkring ändå, försök hitta den så får du reda på hur hög ström som du kan belasta med.

-Makke- skrev:

Är lite osäker på avsäkringen. För på bilen sitter ett 7poligt uttag men är framdraget för ett 13poligt. Där det finns konstant 12v som man ej utnyttjar vid inkoppling av släp. .

borde finnas med in instruktionsboken om du kollar över säkringarna där

Läste lite fort på nätet i en saab manual att den är avsäkrad med 25amp. Då ska man väl kunna belasta den med 300watt.? Och en "vanlig släpvagn" har väl ca 114 watt. (Fyra pos, två blink, broms samt nummerskylt)

-Makke- skrev:

Läste lite fort på nätet i en saab manual att den är avsäkrad med 25amp. Då ska man väl kunna belasta den med 300watt.? Och en "vanlig släpvagn" har väl ca 114 watt. (Fyra pos, två blink, broms samt nummerskylt)

kärrans blink och pos ska du inte blanda ihop dom går på olika men du kan ta ut 300 watt på en 25amp säkring

-Makke- skrev:

Läste lite fort på nätet i en saab manual att den är avsäkrad med 25amp. Då ska man väl kunna belasta den med 300watt.? Och en "vanlig släpvagn" har väl ca 114 watt. (Fyra pos, två blink, broms samt nummerskylt)

beror på om man har husvagn,, de har ju MKT mer el

granadadr skrev:

-Makke- skrev:

Läste lite fort på nätet i en saab manual att den är avsäkrad med 25amp. Då ska man väl kunna belasta den med 300watt.? Och en "vanlig släpvagn" har väl ca 114 watt. (Fyra pos, två blink, broms samt nummerskylt)

beror på om man har husvagn,, de har ju MKT mer el

ja dom tar ju gärna laddning oxå

Det är klart men ska man dra husvagn samt ladda samtidigt så behövs väl en 13polig kontakt. . .?

-Makke- skrev:

Det är klart men ska man dra husvagn samt ladda samtidigt så behövs väl en 13polig kontakt. . .?

en 13polig skulle inte passa med en 7 polig och ja har dragit båda med en 7 polig