Jag behöver lite tips på vad jag ska bygga för system på nya kärran. Jag vill ha det så smått som möjligt. Har funderat på 2 ff75 xenon o en liten ledramp. Eller ska man bara ha en ledramp????

mr_green skrev:

Jag behöver lite tips på vad jag ska bygga för system på nya kärran. Jag vill ha det så smått som möjligt. Har funderat på 2 ff75 xenon o en liten ledramp. Eller ska man bara ha en ledramp????

Hur mycket plats har du? Bild på bilen?

i Umeå finns det både en mustang och en camaro med nbb

Det är passaten som är på min sida. Prisnivå har jag inte tänkt på. Vill bara ha bra ljus som inte är blaffigt.

Beror på var du tänkt montera lamporna. 2st ff75 på normalt extraljusfäste ovanför  skylten är ju exempelvis fult...

Tycker att 3st snygga 225mm ljus passar riktigt bra på nya passat. NBB Alpha eller Rallye 3003 med xenon hade jag valt. Sedan monterar man snabbfäste så dom går snabbt att ta bort över sommaren.

Får man in Xenonlampor i FF75? Hur som helst lyser dom inte mycket...

RannerKing skrev:

Beror på var du tänkt montera lamporna. 2st ff75 på normalt extraljusfäste ovanför  skylten är ju exempelvis fult...

Tycker att 3st snygga 225mm ljus passar riktigt bra på nya passat. NBB Alpha eller Rallye 3003 med xenon hade jag valt. Sedan monterar man snabbfäste så dom går snabbt att ta bort över sommaren.

Får man in Xenonlampor i FF75? Hur som helst lyser dom inte mycket...

Jag xenonkonverterade mina ff75 som jag har som backljus

Fick det plats utan modifikationer?

Blev dessa, 4st 60w Spot. Oerhört fräscha, blir stenskottsskydd på samtliga.
Möjligt att det blir komplettering i vinter med en ledramp.

PS. Tack Henke för all hjälp. Måste bara säga att det är få folk som är så kunning som dig ! DS.



(Ursäkta kvaliten på bilden, tog den från ipaden..)

Jag hade tagit lite fel. Det är Comet ff200 xenon jag tänkte ha. Dom är ju hyffsat små men ska lysa bra. Sen kör jag en bra ledramp för lite extra.

Vision X led- okrossbart glas?? nej  !! dessa har vi på lastbilarna/sprutriggarna underjord, lyser svinigt bra men inte lika bra som på reklamen dom har, tyvärr

Gissar att du menar Comet 200 Xenon. Det lyser bra. Eller så går du på Luminator Compact Xenon, lyser rätt mycket och du klarar dig utan LED-ramp.

Eftersom du funderat på LED-ramp bör du inte bry dig destomer om kostnaden. Men du bör ha tre stycken för att det ska se vettigt ut på bilen. Din bil har rätt kraftig front, så små extraljus ser konstigt ut enligt mig.

Gå upp till Luminator Xenon med inbyggd elektronik så har du belysning så det räcker och ser bra ut, även på bilen.






Montera dessa sedan så här.




Och som sagt, 2st är inte snyggt.

RannerKing skrev:

Gissar att du menar Comet 200 Xenon. Det lyser bra. Eller så går du på Luminator Compact Xenon, lyser rätt mycket och du klarar dig utan LED-ramp.

Eftersom du funderat på LED-ramp bör du inte bry dig destomer om kostnaden. Men du bör ha tre stycken för att det ska se vettigt ut på bilen. Din bil har rätt kraftig front, så små extraljus ser konstigt ut enligt mig.

Gå upp till Luminator Xenon med inbyggd elektronik så har du belysning så det räcker och ser bra ut, även på bilen.


http://hella.se/Global/Bild%20h%c3%b6gu … tor%5d.jpg



Montera dessa sedan så här.

http://www.transportstyling.se/1406-301 … -2011-.jpg

jag håller med,, små extraljus på en stor front ser bara löjligt ut

Fillppa skrev:

Vision X led- okrossbart glas?? nej  !! dessa har vi på lastbilarna/sprutriggarna underjord, lyser svinigt bra men inte lika bra som på reklamen dom har, tyvärr

http://www1.garaget.org/gallery/images/150/149784/149784-6dd66ac31307adc8fb68bbc6330d7137.jpg

Det står väl inte att det ÄR okrossbart, på prestandabelysning står det ju "näst intill okrossbart"
Sen beror det väl lite på om dom står i solen och då torkar väl plasten ut? Eller är det glas?
Och vad dom utsätts för och hur lång tid, alltså om det är flera år?

granadadr skrev:

RannerKing skrev:

Gissar att du menar Comet 200 Xenon. Det lyser bra. Eller så går du på Luminator Compact Xenon, lyser rätt mycket och du klarar dig utan LED-ramp.

Eftersom du funderat på LED-ramp bör du inte bry dig destomer om kostnaden. Men du bör ha tre stycken för att det ska se vettigt ut på bilen. Din bil har rätt kraftig front, så små extraljus ser konstigt ut enligt mig.

Gå upp till Luminator Xenon med inbyggd elektronik så har du belysning så det räcker och ser bra ut, även på bilen.


http://hella.se/Global/Bild%20h%c3%b6gu … tor%5d.jpg



Montera dessa sedan så här.

http://www.transportstyling.se/1406-301 … -2011-.jpg

jag håller med,, små extraljus på en stor front ser bara löjligt ut

Beror på, det är mycket stilrenare, men ser ju inte lika maffigt ut.
Och vanliga extraljus tycker jag passar bättre större bilar överlag.

TouchOfRed skrev:

Fillppa skrev:

Vision X led- okrossbart glas?? nej  !! dessa har vi på lastbilarna/sprutriggarna underjord, lyser svinigt bra men inte lika bra som på reklamen dom har, tyvärr

http://www1.garaget.org/gallery/images/150/149784/149784-6dd66ac31307adc8fb68bbc6330d7137.jpg

Det står väl inte att det ÄR okrossbart, på prestandabelysning står det ju "näst intill okrossbart"
Sen beror det väl lite på om dom står i solen och då torkar väl plasten ut? Eller är det glas?
Och vad dom utsätts för och hur lång tid, alltså om det är flera år?

alltså denna ramp utsätts inte för så mkt stryk å inte för sol-ljus heller då jag skrev att dom sitter på lastbilar som är underjord i gruvan 24/7

Har många av VisionX som går sönder nästan direkt, eller spricker i plasten, tror dom får lägga tjockare plast el nåt för dom går ju ändå på några tusen...

Fillppa skrev:

TouchOfRed skrev:

Fillppa skrev:

Vision X led- okrossbart glas?? nej  !! dessa har vi på lastbilarna/sprutriggarna underjord, lyser svinigt bra men inte lika bra som på reklamen dom har, tyvärr

http://www1.garaget.org/gallery/images/150/149784/149784-6dd66ac31307adc8fb68bbc6330d7137.jpg

Det står väl inte att det ÄR okrossbart, på prestandabelysning står det ju "näst intill okrossbart"
Sen beror det väl lite på om dom står i solen och då torkar väl plasten ut? Eller är det glas?
Och vad dom utsätts för och hur lång tid, alltså om det är flera år?

alltså denna ramp utsätts inte för så mkt stryk å inte för sol-ljus heller då jag skrev att dom sitter på lastbilar som är underjord i gruvan 24/7

Har många av VisionX som går sönder nästan direkt, eller spricker i plasten, tror dom får lägga tjockare plast el nåt för dom går ju ändå på några tusen...

Missade det helt hehe.

Hmm, är dom anodiserade eller lackade? Tänkte bara på flagningarna, hur om uppkommit?
Nu ska ju inte jag sitta och försvara VisionX för jag har inte ägt några såna, för dom borde ju vara dyra av en anledning tycker jag

Just denna är på en maskin som sprutar betong, små små stenar måste troligtvis ha tagit pajj just den här pga att man får lite återstuds från berget så. Men tycker ju att de borde hålla lite bättre :-)

kom ihåg att man måste stöld säkra allt:) ja borra hål i några dubbelsidiga rakblad och hade som brickor:) lite blodig front en gång men fick ha som ifred iaf:)

Använd lite längre bult så man får i alla fall 30mm utstick. Ta sedan en extra hög mutter (ca 30-40 mm  då...) Vill man vara extra säker så slipar man yttre delen av muttern rund och lämnar bara biten mot anliggningsytan sexkantig. Ser i en första anblick ut som någon säkerhetsmutter och en vanlig hylsa kan få problem med grepp. Lägg en nordlock bricka under muttern. Kleta på med Extra stark Loctite gänglåsning och dra med max moment som bultdimensionen klarar. M12 som är rätt vanligt: 80nm. Byt gärna bulten till en 12.9 och dra i alla fall 120nm
Rätt säkert men jobbigt att demontera för tjyven i all hast.

Alternativ 2: Sätt en svetspunkt= klart!

RannerKing skrev:

Fick det plats utan modifikationer?

Modden jag gjorde var att köra med 22mm hålsåg. Dels för att få dit gummitätningen till kablarna, men då fick även lampan plats utan problem.