V70Drive skrev:

HBass skrev:

Så här lyser 3st 60w LED extraljus:

Vad har du för ljusbild på dom? 

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

HBass skrev:

V70Drive skrev:

HBass skrev:

Så här lyser 3st 60w LED extraljus:

Vad har du för ljusbild på dom? 

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

skiljer det mkt i pris mellan led och orginal xenon på NBB??

granadadr skrev:

HBass skrev:

V70Drive skrev:

Vad har du för ljusbild på dom? 

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

skiljer det mkt i pris mellan led och orginal xenon på NBB??

Ja, NBB orginal xenon kostar runt 3000-3500kr/st och LED extraljuset kostar ca 1500-2000kr/st

HBass skrev:

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

Jag har haft funderingar under en längre tid att montera dessa på mina föräldrars A4 Allroad men har problem att bestämma mig för vilken blandning av ljusbilder man bör ha för en normalbilist som kör landsväg och småvägar och motorvägar och ja allt... Jag har kommit fram till att det som borde passa bäst med just dessa om man läser vad framför allt du skriver är 2 pencil med en flood i mitten? kan det tänkas de den bredd man vill ha på nära håll som räcker fram tills dess att de två pencilljusen tar över bredden längre fram? Det känns som att med två flood och en pencil försakar man lite väl mycket bredd efter 150-200 meter, kan det stämma?

För min egen del när jag byter extraljus framöver blir det nog fyra stycken, två pencil och två flood, men far min avskyr extraljus som få andra och det är bara för att mor min kräver det (pendlar med bilen) som det ska få monteras. LED känns vettigast eftersom hon känner stort behov av att få folk att flytta sig till högerfilen när hon kommer, bäst helljusblink känns det som att man får med LED.

ajokko skrev:

HBass skrev:

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

Jag har haft funderingar under en längre tid att montera dessa på mina föräldrars A4 Allroad men har problem att bestämma mig för vilken blandning av ljusbilder man bör ha för en normalbilist som kör landsväg och småvägar och motorvägar och ja allt... Jag har kommit fram till att det som borde passa bäst med just dessa om man läser vad framför allt du skriver är 2 pencil med en flood i mitten? kan det tänkas de den bredd man vill ha på nära håll som räcker fram tills dess att de två pencilljusen tar över bredden längre fram? Det känns som att med två flood och en pencil försakar man lite väl mycket bredd efter 150-200 meter, kan det stämma?

För min egen del när jag byter extraljus framöver blir det nog fyra stycken, två pencil och två flood, men far min avskyr extraljus som få andra och det är bara för att mor min kräver det (pendlar med bilen) som det ska få monteras. LED känns vettigast eftersom hon känner stort behov av att få folk att flytta sig till högerfilen när hon kommer, bäst helljusblink känns det som att man får med LED.

Tror det blir ett hål i mitten om du bara har 2 fjärr och och 1 flood i mitten. Förstärk istället halvljuset eller dimljusen eller kompletera med ytterliggare en ljuskälla. 3st Fjärr skulle jag rekommendera först och sedan bygga vidare om man är missnöjd.

Flooden liknar ett halvljus och kastar ett brett ljus ca 50-70m framåt och mittenstrålen ca 150m (5 lux)
Fjärr-versionen liknar Hella 3003 med 6000K xenon i med ett svagt spilljus nära bilen och en kraftfull stråle som är relativt bred och går 500m vid 5 lux

För jämnast och finast ljusbild rekommenderas även att ha xenon i helljuset (5000K eller 6000K helst)

joakim89 skrev:

Vad finns de för extraljus med riktigt jävla bred ljusbild gärna billiga också, Gärna H1 lampor har 50watt xenon över så

De lyser fruktansvärt brett, med inbyggda ballaster.
Lite stora kanske, tror de är ca 240mm i yttermått

patrikke skrev:

joakim89 skrev:

Vad finns de för extraljus med riktigt jävla bred ljusbild gärna billiga också, Gärna H1 lampor har 50watt xenon över så

http://www1.garaget.org/gallery/images/67/66243/66243-3827d93015c9687b6e3d11da2757ea3c.jpg
De lyser fruktansvärt brett, med inbyggda ballaster.
Lite stora kanske, tror de är ca 240mm i yttermått

Hur brett lyser dom?
Vad är priset på en sån där?

Halloj alla extraljus freaks!
Är inne på att skaffa mig en led-ramp till min bil.
Vilken ska man välja i prisklassen 2-3000:- ???
Vill ha en med hyfsad bredd och längd på ljuset, och i storlek som nummerplåten på ett ungefär.

noniz skrev:

Halloj alla extraljus freaks!
Är inne på att skaffa mig en led-ramp till min bil.
Vilken ska man välja i prisklassen 2-3000:- ???
Vill ha en med hyfsad bredd och längd på ljuset, och i storlek som nummerplåten på ett ungefär.

Tänk på att välja så smal ljusbild som möjligt vid placering under nummerplåten och se till att sitter Cree LEDs i den och att inte välja för klent heller. Vill man ha både bredd och hyfsad längd går det åt lumen :-)

ajokko skrev:

HBass skrev:

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

Jag har haft funderingar under en längre tid att montera dessa på mina föräldrars A4 Allroad men har problem att bestämma mig för vilken blandning av ljusbilder man bör ha för en normalbilist som kör landsväg och småvägar och motorvägar och ja allt... Jag har kommit fram till att det som borde passa bäst med just dessa om man läser vad framför allt du skriver är 2 pencil med en flood i mitten? kan det tänkas de den bredd man vill ha på nära håll som räcker fram tills dess att de två pencilljusen tar över bredden längre fram? Det känns som att med två flood och en pencil försakar man lite väl mycket bredd efter 150-200 meter, kan det stämma?

För min egen del när jag byter extraljus framöver blir det nog fyra stycken, två pencil och två flood, men far min avskyr extraljus som få andra och det är bara för att mor min kräver det (pendlar med bilen) som det ska få monteras. LED känns vettigast eftersom hon känner stort behov av att få folk att flytta sig till högerfilen när hon kommer, bäst helljusblink känns det som att man får med LED.

Jag kan ta bild i helgen på mina lampor, har 4st pencil 60w led.

Helt rätt att välja led, xenon känns lite som att ha halogen när man har xenon, det bästa är att det är full jädra effekt direkt, ist för xenon som tar timmar för att tända sig hela tiden. Visserligen hade inte jag speedstarterballaster men ändå.

Confide skrev:

Tänkte mig en liten snabb fråga : hur känner folk inför när företag skriver fel info om lampor?
Låt oss säga "10"w-backljus som har 2 dioder i sig till exempel...
Eller när det står Samsung medans det i själva verket är Epistar ?

Håller med.. Dom har inget på marknaden att göra.
Därför jag bara ska handla från ett företag hädan efter..

Antingen så har dom ingen koll på vad dom säljer, eller så väljer dom ju att lura kunden, smart drag när folk får reda på det..

TouchOfRed skrev:

Confide skrev:

Tänkte mig en liten snabb fråga : hur känner folk inför när företag skriver fel info om lampor?
Låt oss säga "10"w-backljus som har 2 dioder i sig till exempel...
Eller när det står Samsung medans det i själva verket är Epistar ?

Håller med.. Dom har inget på marknaden att göra.
Därför jag bara ska handla från ett företag hädan efter..

Antingen så har dom ingen koll på vad dom säljer, eller så väljer dom ju att lura kunden, smart drag när folk får reda på det..

Problemet grundar sig i Kina när deras billiga kopior marknadsförs som "bättre till halva pris" med oseriösa och extremt överdrivna värden. Återförsäljarna runt om i världen "visste ju inte bättre" och kunde inte ta reda på bättre fakta och litar blint på vad deras säljare säger. Typ exempel är billiga Ultrafire batterier med 3600 mAh märkt på från Kina som egentligen ger 1600 mAh. Medan i Japan gör Panasonic batterier med 3100mAh då är det alltså minst 3100 mAh, ofta 3150mAh. Lite olika marknadsföring, ärlighet och annat tänk i Japan.
Men arbetar man med något tycker jag det är en skyldighet att ta reda på riktiga fakta hur som helst!

HBass skrev:

noniz skrev:

Halloj alla extraljus freaks!
Är inne på att skaffa mig en led-ramp till min bil.
Vilken ska man välja i prisklassen 2-3000:- ???
Vill ha en med hyfsad bredd och längd på ljuset, och i storlek som nummerplåten på ett ungefär.

Tänk på att välja så smal ljusbild som möjligt vid placering under nummerplåten och se till att sitter Cree LEDs i den och att inte välja för klent heller. Vill man ha både bredd och hyfsad längd går det åt lumen :-)

Jag ska alltså välja en ramp med spot-bild och inte euro-bild++
Tips på ramp da i den nämnda prisklassen 2-3000:-??

noniz skrev:

HBass skrev:

noniz skrev:

Halloj alla extraljus freaks!
Är inne på att skaffa mig en led-ramp till min bil.
Vilken ska man välja i prisklassen 2-3000:- ???
Vill ha en med hyfsad bredd och längd på ljuset, och i storlek som nummerplåten på ett ungefär.

Tänk på att välja så smal ljusbild som möjligt vid placering under nummerplåten och se till att sitter Cree LEDs i den och att inte välja för klent heller. Vill man ha både bredd och hyfsad längd går det åt lumen :-)

Jag ska alltså välja en ramp med spot-bild och inte euro-bild++
Tips på ramp da i den nämnda prisklassen 2-3000:-??

Jag kör med denna fast gamla modellen och i 40" Idag hade jag nog valt att prova den nya pga lite mer "spot" och lite varmare ljus.

http://www.prestandabelysning.se/20-sin … ramp/189-0

Det blir LED`s i park ljusen, xenon 35w i halvljuset och 55w i helljuset samt 35w i dimljuset.

Och sen så blir det 3 st NBB ALPHA 225 (1 pencil och 2 st fjärr), med 75w xenon i varje

Ingen takramp på denna, men 2 st 18w backljus blir det senare med en separat knapp.

DB81 skrev:

http://www1.garaget.org/archive/117/116850/332413/332413-3153653.jpg

Det blir LED`s i park ljusen, xenon 35w i halvljuset och 55w i helljuset samt 35w i dimljuset.

Och sen så blir det 3 st NBB ALPHA 225 (1 pencil och 2 st fjärr), med 75w xenon i varje

Ingen takramp på denna, men 2 st 18w backljus blir det senare med en separat knapp.

Sätt 4st annars? Blir snyggt.
Varför inte led? För dyrt? 

HBass skrev:

TouchOfRed skrev:

Confide skrev:

Tänkte mig en liten snabb fråga : hur känner folk inför när företag skriver fel info om lampor?
Låt oss säga "10"w-backljus som har 2 dioder i sig till exempel...
Eller när det står Samsung medans det i själva verket är Epistar ?

Håller med.. Dom har inget på marknaden att göra.
Därför jag bara ska handla från ett företag hädan efter..

Antingen så har dom ingen koll på vad dom säljer, eller så väljer dom ju att lura kunden, smart drag när folk får reda på det..

Problemet grundar sig i Kina när deras billiga kopior marknadsförs som "bättre till halva pris" med oseriösa och extremt överdrivna värden. Återförsäljarna runt om i världen "visste ju inte bättre" och kunde inte ta reda på bättre fakta och litar blint på vad deras säljare säger. Typ exempel är billiga Ultrafire batterier med 3600 mAh märkt på från Kina som egentligen ger 1600 mAh. Medan i Japan gör Panasonic batterier med 3100mAh då är det alltså minst 3100 mAh, ofta 3150mAh. Lite olika marknadsföring, ärlighet och annat tänk i Japan.
Men arbetar man med något tycker jag det är en skyldighet att ta reda på riktiga fakta hur som helst!

Okej förstår, alltså vet dom inte vad dom säljer?

HBass skrev:

ajokko skrev:

HBass skrev:

Pencil/fjärr på alla 3

Får bredden längre fram på det viset.

60w LED Fjärr-versionen har 5 lux @ 500m (dubbelt så bred stråle som NBBs pencil)
60w LED Breda versionen har 5 lux @ 150m (väldigt kort och bred alltså)

NBB Alpha 225 med orginal xenon (35w, 4300K) har:
Pencil beam: 4 lux @ 550m
Driving beam: 4 lux @ 355m

Jag har haft funderingar under en längre tid att montera dessa på mina föräldrars A4 Allroad men har problem att bestämma mig för vilken blandning av ljusbilder man bör ha för en normalbilist som kör landsväg och småvägar och motorvägar och ja allt... Jag har kommit fram till att det som borde passa bäst med just dessa om man läser vad framför allt du skriver är 2 pencil med en flood i mitten? kan det tänkas de den bredd man vill ha på nära håll som räcker fram tills dess att de två pencilljusen tar över bredden längre fram? Det känns som att med två flood och en pencil försakar man lite väl mycket bredd efter 150-200 meter, kan det stämma?

För min egen del när jag byter extraljus framöver blir det nog fyra stycken, två pencil och två flood, men far min avskyr extraljus som få andra och det är bara för att mor min kräver det (pendlar med bilen) som det ska få monteras. LED känns vettigast eftersom hon känner stort behov av att få folk att flytta sig till högerfilen när hon kommer, bäst helljusblink känns det som att man får med LED.

Tror det blir ett hål i mitten om du bara har 2 fjärr och och 1 flood i mitten. Förstärk istället halvljuset eller dimljusen eller kompletera med ytterliggare en ljuskälla. 3st Fjärr skulle jag rekommendera först och sedan bygga vidare om man är missnöjd.

Flooden liknar ett halvljus och kastar ett brett ljus ca 50-70m framåt och mittenstrålen ca 150m (5 lux)
Fjärr-versionen liknar Hella 3003 med 6000K xenon i med ett svagt spilljus nära bilen och en kraftfull stråle som är relativt bred och går 500m vid 5 lux

För jämnast och finast ljusbild rekommenderas även att ha xenon i helljuset (5000K eller 6000K helst)

Då blir det 3 fjärr. Xenon i helljuset är det ju redan i och med att audi bara justerar halvljusbilden vid helljus. Skulle inte vilja konvertera något på den här bilen ändå så det räcker gott med 3 led-extraljus.

TouchOfRed skrev:

DB81 skrev:

http://www1.garaget.org/archive/117/116850/332413/332413-3153653.jpg

Det blir LED`s i park ljusen, xenon 35w i halvljuset och 55w i helljuset samt 35w i dimljuset.

Och sen så blir det 3 st NBB ALPHA 225 (1 pencil och 2 st fjärr), med 75w xenon i varje

Ingen takramp på denna, men 2 st 18w backljus blir det senare med en separat knapp.

Sätt 4st annars? Blir snyggt.
Varför inte led? För dyrt? 

Har bra rabatter med NBB så det blir det istället för LED.

joakim89 skrev:

patrikke skrev:

joakim89 skrev:

Vad finns de för extraljus med riktigt jävla bred ljusbild gärna billiga också, Gärna H1 lampor har 50watt xenon över så

http://www1.garaget.org/gallery/images/67/66243/66243-3827d93015c9687b6e3d11da2757ea3c.jpg
De lyser fruktansvärt brett, med inbyggda ballaster.
Lite stora kanske, tror de är ca 240mm i yttermått

Hur brett lyser dom?
Vad är priset på en sån där?

Hur brett de lyser är svårt att säga, men bredare än SIM flod i alla fall.
Priset vet jag inte då jag inte sett dem i sverige, men du  kan köpa de jag har om du vill, är nya i kartong, 2 flood, 2 pencil.