granadadr skrev:

TouchOfRed skrev:

granadadr skrev:

jag tycker också led extraljus är fula,, men skiter i det,, för jag har inte extraljus för att de ska vara snygga,

Först och främst funktion. Men jag skulle aldrig montera extraljus om dom var riktigt fula ändå.
Visserligen har jag haft sim, men det var länge sen.. :p

dessa är fulare men klart mkt bättre

Hehe, ja alla kan inte tycka om samma saker, och tur är väl det.

HBass skrev:

granadadr skrev:

m_dahm skrev:

Om det står mellan de två LF hade jag handlöst valt 170, kanske 4 stycken i bredd. 240 blir nog alldeles för stora för den relativt låga fronten. Självklart med xenon i, F7 premium hade jag kört. P.S 60w LED du tycker är fula, finns ju även med kromsarg, men det kanske inte gjorde saken bättre?

Backljus? Ba15 för retrofit? Eller externa?

jag tycker också led extraljus är fula,, men skiter i det,, för jag har inte extraljus för att de ska vara snygga,

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

T.o.m min bror tyckte att mina 60w var sjukt snygga, och han är sjukt anti sånt annars, blev förvånad som satan att han tyckte det. Men roligt

HBass skrev:

granadadr skrev:

m_dahm skrev:

Om det står mellan de två LF hade jag handlöst valt 170, kanske 4 stycken i bredd. 240 blir nog alldeles för stora för den relativt låga fronten. Självklart med xenon i, F7 premium hade jag kört. P.S 60w LED du tycker är fula, finns ju även med kromsarg, men det kanske inte gjorde saken bättre?

Backljus? Ba15 för retrofit? Eller externa?

jag tycker också led extraljus är fula,, men skiter i det,, för jag har inte extraljus för att de ska vara snygga,

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

Lightforce 170 kanske hade varit något för mig

GL77 skrev:

HBass skrev:

granadadr skrev:

jag tycker också led extraljus är fula,, men skiter i det,, för jag har inte extraljus för att de ska vara snygga,

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

Lightforce 170 kanske hade varit något för mig

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

patrikke skrev:

GL77 skrev:

HBass skrev:

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

Lightforce 170 kanske hade varit något för mig

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

Najs, plus är ju att de är små och förstör inte bilens utseende för mkt...

patrikke skrev:

GL77 skrev:

HBass skrev:

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

Lightforce 170 kanske hade varit något för mig

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

coolt det visste inte jag

granadadr skrev:

patrikke skrev:

GL77 skrev:

Lightforce 170 kanske hade varit något för mig

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

coolt det visste inte jag

Lightforce med H1 fattning är inte smidig konvertering dock. Du kan inte bara stoppa i en H1 lampa rakt av. Lättast är att köpa en separat adapter för Lightforce och då får den H3 sockel på xenonlampan med rätt avstånd på brännpunkten. Sedan måste man också trä kablarna genom gummipackningen bak på, jag brukar klippa kontakterna och sätta nya, jag orkar inte försöka lossa dem, har för dålig fingerfärdighet för det. Ett tips är att ta lite diskmedel i öppningen av gummipackningen då glider kablarna igenom lättare och det torkar fortare än olja.

HBass skrev:

granadadr skrev:

patrikke skrev:

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

coolt det visste inte jag

Lightforce med H1 fattning är inte smidig konvertering dock. Du kan inte bara stoppa i en H1 lampa rakt av. Lättast är att köpa en separat adapter för Lightforce och då får den H3 sockel på xenonlampan med rätt avstånd på brännpunkten. Sedan måste man också trä kablarna genom gummipackningen bak på, jag brukar klippa kontakterna och sätta nya, jag orkar inte försöka lossa dem, har för dålig fingerfärdighet för det. Ett tips är att ta lite diskmedel i öppningen av gummipackningen då glider kablarna igenom lättare och det torkar fortare än olja.

Kanske jag oxå bör ha, istället för NBB

HBass skrev:

granadadr skrev:

m_dahm skrev:

Om det står mellan de två LF hade jag handlöst valt 170, kanske 4 stycken i bredd. 240 blir nog alldeles för stora för den relativt låga fronten. Självklart med xenon i, F7 premium hade jag kört. P.S 60w LED du tycker är fula, finns ju även med kromsarg, men det kanske inte gjorde saken bättre?

Backljus? Ba15 för retrofit? Eller externa?

jag tycker också led extraljus är fula,, men skiter i det,, för jag har inte extraljus för att de ska vara snygga,

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

Jag är ute efter så mycket ljus som möjligt överallt dock så åker jag mest i stockholm så xenon är lite överflödigt. blir Åre ett par gånger per vinter samt lite jakt i höst/vinter så vill ha bra ljus där med när man ska hem från skogen. bilen kommer däremot inte ha extraljusen på sommaren

tänkte montera dom ungefär sådär fast 3st inte låta dom sticka upp ovanför huven iaf. sen köpa filter till. iaf färgfilter för att få rätt färg för snö

Confide skrev:

Robzter, ser ju ut att få plats med en stor lampa där ju...
Är väl sockeln som sitter monterad snett på in bakom den vita delen med röd/svart kabel?

japp det är den sockeln

robzter skrev:

HBass skrev:

granadadr skrev:

jag tycker också led extraljus är fula,, men skiter i det,, för jag har inte extraljus för att de ska vara snygga,

Robzter är du ute efter en kortare ljusbild eller längre ljusbild?
Lightforce 240 med 35w xenon har 1 lux på 1200m
Lightforce 170 med 35w xenon har 1 lux på 510m

Även om dom har exakt samma lumen kommer de fördelas på olika ställen. En liten reflektor kommer antingen ge en bredare och högre ljusbild i själva mittpunkten eller mer ströljus precis nära bilen.

Håller även med om att Lightforce är bland de snyggaste extraljusen som finns. Dock är jag jättenöjd med utseendet på mina 60w LED:
http://www1.garaget.org/archive/72/7107 … 116106.jpg

Lightforce 170:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -27749.jpg

Lightforce 240:
http://www.testwebben.se/3795/Gallery/f … -19355.JPG

Jag är ute efter så mycket ljus som möjligt överallt dock så åker jag mest i stockholm så xenon är lite överflödigt. blir Åre ett par gånger per vinter samt lite jakt i höst/vinter så vill ha bra ljus där med när man ska hem från skogen. bilen kommer däremot inte ha extraljusen på sommaren

tänkte montera dom ungefär sådär fast 3st inte låta dom sticka upp ovanför huven iaf. sen köpa filter till. iaf färgfilter för att få rätt färg för snö

http://www.bilupplysningen.se/public/im … 240t_6.jpg

Skit i färgfilter det ger 20% minskat ljus i runda slängar och satsa på Lightforce serie med externa xenonballaster. De är mycket billigare än de med inbyggda tyska Osram xenonkit. Självklart lite sämre kvalité och inte lyxen av inbyggd ballast men du får ju minst det dubbla ljuset och dessutom använder Lightforce 5000K xenon som ligger närmast dagsljus vilket ger optimal färgåtergivning och sikt i de flesta väder.

Om du vill ha mycket ljus överallt ska du absolut inte ha halogen i dessa, du får bara 1 gult streck. Att installera halogenextraljus 2013 är lika dumsnålt som att köpa en tjock-TV till vardagsrummet, det borde förbjudas!
En 55w glödlampa med blått filter ger dig max 1200 lumen, troligtvis mindre och 250-500h livstid medan xenon i 55w ger dig 4200 lumen och 3000h livstid.

GL77 skrev:

patrikke skrev:

GL77 skrev:

Lightforce 170 kanske hade varit något för mig

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

Najs, plus är ju att de är små och förstör inte bilens utseende för mkt...

Skulle du inte ha 60w cree? De är ju ungefär lika stora?

m_dahm skrev:

GL77 skrev:

patrikke skrev:

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

Najs, plus är ju att de är små och förstör inte bilens utseende för mkt...

Skulle du inte ha 60w cree? De är ju ungefär lika stora?

Hur mycket skiljer dem i storlek?

GL77 skrev:

m_dahm skrev:

GL77 skrev:

Najs, plus är ju att de är små och förstör inte bilens utseende för mkt...

Skulle du inte ha 60w cree? De är ju ungefär lika stora?

Hur mycket skiljer dem i storlek?

Lightforce marknadsförs väl som 170mm och 60w cree som 180mm.

m_dahm skrev:

GL77 skrev:

m_dahm skrev:

Skulle du inte ha 60w cree? De är ju ungefär lika stora?

Hur mycket skiljer dem i storlek?

Lightforce marknadsförs väl som 170mm och 60w cree som 180mm.

Aha ok

HBass skrev:

granadadr skrev:

patrikke skrev:

De finns ju med H1 fattning, för en smidig konvertering om man vill det.

coolt det visste inte jag

Lightforce med H1 fattning är inte smidig konvertering dock. Du kan inte bara stoppa i en H1 lampa rakt av. Lättast är att köpa en separat adapter för Lightforce och då får den H3 sockel på xenonlampan med rätt avstånd på brännpunkten. Sedan måste man också trä kablarna genom gummipackningen bak på, jag brukar klippa kontakterna och sätta nya, jag orkar inte försöka lossa dem, har för dålig fingerfärdighet för det. Ett tips är att ta lite diskmedel i öppningen av gummipackningen då glider kablarna igenom lättare och det torkar fortare än olja.

Du kan ju inte konvertera lf rakt av oavsett sockel, med tanke på baksidan.
MEN h1 lampan passar "nästan" rakt av, man får fila upp lite där tråden på lampan går så passar de rakt av sedan, i SOCKELN och brännpunkten blir där den ska vara, lf adapters har jag testat och de är inte bra, enligt mig

Sedan tillkommer ju kabeldragningen, men det kan ju GL77 redan

patrikke skrev:

HBass skrev:

granadadr skrev:

coolt det visste inte jag

Lightforce med H1 fattning är inte smidig konvertering dock. Du kan inte bara stoppa i en H1 lampa rakt av. Lättast är att köpa en separat adapter för Lightforce och då får den H3 sockel på xenonlampan med rätt avstånd på brännpunkten. Sedan måste man också trä kablarna genom gummipackningen bak på, jag brukar klippa kontakterna och sätta nya, jag orkar inte försöka lossa dem, har för dålig fingerfärdighet för det. Ett tips är att ta lite diskmedel i öppningen av gummipackningen då glider kablarna igenom lättare och det torkar fortare än olja.

Du kan ju inte konvertera lf rakt av oavsett sockel, med tanke på baksidan.
MEN h1 lampan passar "nästan" rakt av, man får fila upp lite där tråden på lampan går så passar de rakt av sedan, i SOCKELN och brännpunkten blir där den ska vara, lf adapters har jag testat och de är inte bra, enligt mig

Sedan tillkommer ju kabeldragningen, men det kan ju GL77 redan

Det kan jag alltid ordna, annars har jag mina kontakter utomlands när det gäller adapters

Funderar på att skaffa Qpax ( heter dom så?? ) båge att montera extralysen på, hur svårt är det att montera en sån på en Saab 9-5?

666_Beast skrev:

Funderar på att skaffa Qpax ( heter dom så?? ) båge att montera extralysen på, hur svårt är det att montera en sån på en Saab 9-5?

Här har du monteringsanvisning, taget ifrån qpax.se

http://qpax.e-butik.se/FTP/pdf/91150.pdf

http://www.qpax.se/shop/

Confide skrev:

it_mutt skrev:

Det gjorde jag, men missade audin där Ser ju inte alls tokigt ut Vad är det för några?

Audin har även lättare röktoning på sina baklyktor .

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Sådär ser iallafall lampan ut som sitter där, kör med den själv i Skodan med.
Finns inte till salu än den heller, men väntar på att skatteverket gör sitt jobb (vilket går saaaaaaaaaaaaaaktaaaaaaaaaaaa) .

Är de där den som är till p-ljuset på skodan eller backljus?