TouchOfRed skrev:

Johan85 skrev:

granadadr skrev:

nja,, är tyvärr skeptiskt till led i instrumenten efter att sett bilder på dem

http://www.stylingwebben.se/belysning-f … r_pictures

även där ser man skuggor
http://www.diodhuset.se/fardiga-instrum … p-s1%2F408

det du kan göra om du inte är nöjd med spridningen är att slipa dioden med typ 40 papper så den blir repig då sprider den ljuset mer:)
jag gjorde så på min egenbyggda ledramp bakom dataskärmarna:)

40papper?? Isf måste det vara mycket bättre med mycket finare så man mattar ytan ist för att repa sönder den.

Jag har 40 papper hemma och har känt hur grovt det är, jag hade hellre tatt 180 papper lr finare, för repor i dioden är nog inte då bra.

Hello..tänkte montera xenon i helljuset på min xc90i och funderar på ett så kallat "speedstarter 55w kitt" finns de något som e bättre än nått annat. är det någon skillnad på "speedstarter" och vanliga eller e de bara försäljnings trix? Tacksam för svar

tobzter skrev:

Hello..tänkte montera xenon i helljuset på min xc90i och funderar på ett så kallat "speedstarter 55w kitt" finns de något som e bättre än nått annat. är det någon skillnad på "speedstarter" och vanliga eller e de bara försäljnings trix? Tacksam för svar

Om jag inte minns helt fel så var det folk på SVXC (Thomas J?) som hade problem med uppvinklingen (eller snarare nedvinklingen, dvs helljuset blev kvar på) av halvljusen med xenon monterat i helljuset på just en XC90.

Även jag själv hade problem på min S80 -01 med att upp/nedvinklingen fick hjärnspöken med xenon i helljuset. Fast i mitt fall vinklade den upp/ner varannan sekund med helljuset på.

Dom nya bilarna verkar inte riktigt gilla strömspikarna som xenonet sprider omkring sig. V50 m.fl. ger torkarmotorn ofta upp på med eftermonterat xenon. Likaså Audi. Min nuvarande bil (V70N -07) var jag tvungen att ta ur xenonet ur helljuset på eftersom min GROM bytte låt(!) varje gång helljusblinkade...

Möjligt att det i vissa fall kanske går att lösa med en reläsats, men trots reläsats så tas ju strömmen från samma batteri och strömspikar kan ta märkliga vägar...

//Brådhis

Vad tror ni förresten om dessa som backljus?

http://www.ebay.com/itm/2pcs-60W-normal … 3cd1eac66b

//Brådhis

Jo jag har läst om det...men de verkar bara handla om dom som har kört uran reläsats...dom som har använt relä så har ja inte läst något funkar de kalas

Brådhis skrev:

Vad tror ni förresten om dessa som backljus?

http://www.ebay.com/itm/2pcs-60W-normal … 3cd1eac66b

//Brådhis

Aldrig att dom kan va på 60w? och dom har ju inte ens en fläkt? Lär ju knappast hålla så länge..

Läste annonstexten och de står att dom vita drar 7-9w..

vwkjell skrev:

Brådhis skrev:

Vad tror ni förresten om dessa som backljus?

http://www.ebay.com/itm/2pcs-60W-normal … 3cd1eac66b

//Brådhis

Aldrig att dom kan va på 60w? och dom har ju inte ens en fläkt? Lär ju knappast hålla så länge..

Läste annonstexten och de står att dom vita drar 7-9w..

Precis... Känns tveksamt! Men ingen här som provat dom?

//Brådhis

tobzter skrev:

Hello..tänkte montera xenon i helljuset på min xc90i och funderar på ett så kallat "speedstarter 55w kitt" finns de något som e bättre än nått annat. är det någon skillnad på "speedstarter" och vanliga eller e de bara försäljnings trix? Tacksam för svar

Bästa som jag känner till är ballaster i F serien, f3-f5-f7 och en lampam med bra kvalitet tex TC lampor.
Startar snabbt och håller länge.

vwkjell skrev:

Brådhis skrev:

Vad tror ni förresten om dessa som backljus?

http://www.ebay.com/itm/2pcs-60W-normal … 3cd1eac66b

//Brådhis

Aldrig att dom kan va på 60w? och dom har ju inte ens en fläkt? Lär ju knappast hålla så länge..

Läste annonstexten och de står att dom vita drar 7-9w..

Lägger du till lite pengar så kan du ju få 18wattarna på prestandabelysning.
Men du kanske inte vill montera dit såna?

TouchOfRed skrev:

vwkjell skrev:

Brådhis skrev:

Vad tror ni förresten om dessa som backljus?

http://www.ebay.com/itm/2pcs-60W-normal … 3cd1eac66b

//Brådhis

Aldrig att dom kan va på 60w? och dom har ju inte ens en fläkt? Lär ju knappast hålla så länge..

Läste annonstexten och de står att dom vita drar 7-9w..

Lägger du till lite pengar så kan du ju få 18wattarna på prestandabelysning.
Men du kanske inte vill montera dit såna?

Njae... Tror jag helst vill slippa det. Har ju dessa LED i backljusen idag:

http://www.ebay.com/itm/150943117209?ss … 1439.l2649

Så frågan är om dom där lyser bättre?

//Brådhis

Brådhis skrev:

TouchOfRed skrev:

vwkjell skrev:

Aldrig att dom kan va på 60w? och dom har ju inte ens en fläkt? Lär ju knappast hålla så länge..

Läste annonstexten och de står att dom vita drar 7-9w..

Lägger du till lite pengar så kan du ju få 18wattarna på prestandabelysning.
Men du kanske inte vill montera dit såna?

Njae... Tror jag helst vill slippa det. Har ju dessa LED i backljusen idag:

http://www.ebay.com/itm/150943117209?ss … 1439.l2649

Så frågan är om dom där lyser bättre?

//Brådhis

Hur kan du tro 2st 3w LED utan kylfläns lyser bättre än 2st 18w med specialutformad kylfläns och reflektor för just dens lysdioder :-P?

tobzter skrev:

Hello..tänkte montera xenon i helljuset på min xc90i och funderar på ett så kallat "speedstarter 55w kitt" finns de något som e bättre än nått annat. är det någon skillnad på "speedstarter" och vanliga eller e de bara försäljnings trix? Tacksam för svar

Nej det är inget försäljningstrick. I bilar med canbus eller där man inte vill koppla via reläer är vanliga ballaster och canbus ballaster att föredra. Skillnaden är att speedstarter-ballaster har en större strömpeak i början t.ex 10A istället för t.ex 6A som i en 50w canbus-ballast, men bör då kopplas via separat relä som sagt.

Prov monterade min 240w LED ramp på polarens bil, passade riktigt bra

Ägare av bilen: http://www.garaget.org/j_p

HBass skrev:

tobzter skrev:

Hello..tänkte montera xenon i helljuset på min xc90i och funderar på ett så kallat "speedstarter 55w kitt" finns de något som e bättre än nått annat. är det någon skillnad på "speedstarter" och vanliga eller e de bara försäljnings trix? Tacksam för svar

Nej det är inget försäljningstrick. I bilar med canbus eller där man inte vill koppla via reläer är vanliga ballaster och canbus ballaster att föredra. Skillnaden är att speedstarter-ballaster har en större strömpeak i början t.ex 10A istället för t.ex 6A som i en 50w canbus-ballast, men bör då kopplas via separat relä som sagt.

Oki tack för hjälpen då ska de handlas grejer ska hitta något bra kitt först ba

HBass skrev:

Brådhis skrev:

TouchOfRed skrev:

Lägger du till lite pengar så kan du ju få 18wattarna på prestandabelysning.
Men du kanske inte vill montera dit såna?

Njae... Tror jag helst vill slippa det. Har ju dessa LED i backljusen idag:

http://www.ebay.com/itm/150943117209?ss … 1439.l2649

Så frågan är om dom där lyser bättre?

//Brådhis

Hur kan du tro 2st 3w LED utan kylfläns lyser bättre än 2st 18w med specialutformad kylfläns och reflektor för just dens lysdioder :-P?

Nu får du nog läsa igen... Jag vill inte ha externa backljus (18W) och har idag dom som jag länkade till i senaste inlägget, och undrar alltså därför om dom som påstås leverera 60W (utopi, men iaf) lyser bättre än dom jag har idag...

//Brådhis

60 wattarna (12 watt egentligen) ha faktiskt helt okej sting.
Betydligt starkare än dom du har i nu (vilket är 2 watt).
Det som är den stora skillnaden är att du får mycket mer spridning på ljuset i jämförelse med dina nuvaranda lampor .

Confide skrev:

60 wattarna (12 watt egentligen) ha faktiskt helt okej sting.
Betydligt starkare än dom du har i nu (vilket är 2 watt).
Det som är den stora skillnaden är att du får mycket mer spridning på ljuset i jämförelse med dina nuvaranda lampor .

Det låter ju bra! Jag är egentligen ganska nöjd med dom jag har idag (klart bättre än original), men man vill ju alltid ha mer...

//Brådhis

Beställde ett par precis, men lär ju ta ett par veckor innan vi får svar på om det är bra eller anus.

Brådhis skrev:

Vad tror ni förresten om dessa som backljus?

http://www.ebay.com/itm/2pcs-60W-normal … 3cd1eac66b

//Brådhis

lite tankar :

tänker att vintern kommer om någon månad.., och jag ska köra MYCKET i vinter på skogsvägar.., så vill gärna att det ska vara bra belyst..,

( kör bmw e39 )

just nu kör jag med xenon 75w i org helljus.., ( ingen billig xenon , utan " top of the line " )

och ja får väl bita i de syra äpplet och montera extraljus på en bmw..,
så tänker mig 3 st extraljus i fronten framför njurarna ( grillen för er andra ), och i dem montera 2st 75 xenon ( samma som jag redan har ), och i den sista lampan, en gammal hedlig 100w glödlampa..,

mina tankar:
om man får möte på en längre raksträcka så bländar man av såklart.., och xenon hinner svalna av innan mötet.., och direkt efter så vill jag ah tillbaks ljuset DIREKT.., därför en gammal hedlig halogen.., som tänder upp direkt.., och sedan efter en stund kommer alla xenon ..

frågan är:, vad ska jag ha för extraljus..,
och vad anser ni om denna ljuskombinationen..,

nuvarande ljusbild är bred och bra.., men är ute efter lite mera längd..,
( en ganska skaplig budget.., )

samt finns det någon sätt att skärma xenon vid uppstart.., ( hela instrument brädan lyser upp som en julgran pga störningar.., )

offfroad skrev:

lite tankar :

tänker att vintern kommer om någon månad.., och jag ska köra MYCKET i vinter på skogsvägar.., så vill gärna att det ska vara bra belyst..,

( kör bmw e39 )

just nu kör jag med xenon 75w i org helljus.., ( ingen billig xenon , utan " top of the line " )

och ja får väl bita i de syra äpplet och montera extraljus på en bmw..,
så tänker mig 3 st extraljus i fronten framför njurarna ( grillen för er andra ), och i dem montera 2st 75 xenon ( samma som jag redan har ), och i den sista lampan, en gammal hedlig 100w glödlampa..,

mina tankar:
om man får möte på en längre raksträcka så bländar man av såklart.., och xenon hinner svalna av innan mötet.., och direkt efter så vill jag ah tillbaks ljuset DIREKT.., därför en gammal hedlig halogen.., som tänder upp direkt.., och sedan efter en stund kommer alla xenon ..

frågan är:, vad ska jag ha för extraljus..,
och vad anser ni om denna ljuskombinationen..,

nuvarande ljusbild är bred och bra.., men är ute efter lite mera längd..,
( en ganska skaplig budget.., )

samt finns det någon sätt att skärma xenon vid uppstart.., ( hela instrument brädan lyser upp som en julgran pga störningar.., )

Inte så mycket att säga om vad du ska använda osv. Men, det var anledningen till att jag satte min lilla extraljusramp på A4:an (som med tanke på storleken jag tyckte skötte sig...skit samma), just för att faktiskt få något "mer" medan xenonet i helljuset "startade upp". Så, det låter väl inte alls så dumt. Speedstarter är inget alternativ? (tänkte mest att det kanske inte finns som 75w?)