1785
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Den STORA Xenon & Led tråden

Skriv svar
1 863 Inlägg
23 juli 2013
#4881
HBass: Dom led extraljusen du har, är dom mycket bättre än tex Hella och NBB halogen extraljus? Tänkte på bredd och längd? Jäkligt sugen på led till hösten/vintern.
Man kan inte bromsa sig ur en uppförsbacke.
Citera
398 Inlägg
23 juli 2013
#4882
offfroad skrev:
lite tankar :

tänker att vintern kommer om någon månad.., och jag ska köra MYCKET i vinter på skogsvägar.., så vill gärna att det ska vara bra belyst..,

( kör bmw e39 )

just nu kör jag med xenon 75w i org helljus.., ( ingen billig xenon , utan " top of the line " )

och ja får väl bita i de syra äpplet och montera extraljus på en bmw..,
så tänker mig 3 st extraljus i fronten framför njurarna ( grillen för er andra ), och i dem montera 2st 75 xenon ( samma som jag redan har ), och i den sista lampan, en gammal hedlig 100w glödlampa..,

mina tankar:
om man får möte på en längre raksträcka så bländar man av såklart.., och xenon hinner svalna av innan mötet.., och direkt efter så vill jag ah tillbaks ljuset DIREKT.., därför en gammal hedlig halogen.., som tänder upp direkt.., och sedan efter en stund kommer alla xenon ..

frågan är:, vad ska jag ha för extraljus..,
och vad anser ni om denna ljuskombinationen..,

nuvarande ljusbild är bred och bra.., men är ute efter lite mera längd..,
( en ganska skaplig budget.., )

samt finns det någon sätt att skärma xenon vid uppstart.., ( hela instrument brädan lyser upp som en julgran pga störningar.., )

Inte för att vara sådan men vad jag vet finns det bara relativt billig 75w xenon på marknaden av varierande kvalité. Top of the line anser jag Osrams xenon vara men de är väldigt dyra så klart.

Lightforce 240 med 55w halogen har riktpris 1895kr/st
Lightforce 240DL med 50w Osram xenon har riktpris 6250kr/st

Jag kan rekommendera 3st Lightforce du bygger om och använder dina 75w till och om du vill ha snabbare upptändning kan du ju kombinera med en LED ramp under dem istället.
Lightforce har fördelen att kunna justera ljusbilden lite gran och har näst intill okrossbart glas.
Ett billigare alternativ till Lightforce är NBB som också har lång räckvidd och det stenskottsäkra glaset

Vill du helt bli kvitt din långsamma starttid så behåll dina 75w i helljuset med reläkablage innan och sedan sätter du 3st LED Extraljus i fronten i stället.
Senast redigerat av HBass (23 juli 2013)
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Chevrolet Avalanche LTZ "The Beast" (2007)
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Volvo XC70 D5 AWD SUMMUM "FACELIFT POLESTAR" (2010)
Citera
398 Inlägg
23 juli 2013
#4883
666_Beast skrev:
HBass: Dom led extraljusen du har, är dom mycket bättre än tex Hella och NBB halogen extraljus? Tänkte på bredd och längd? Jäkligt sugen på led till hösten/vintern.

När det gäller livslängd kan du nog räkna ut skillnaden :-)
Sedan får man ju ett vitt klart sken med dem istället för ett trött gult.
Du har ju nästan 4x mer lumen i dessa 60w LED precis som 55w xenon
det betyder alltså att du kan få dubbelt så bred ljusstråle vid samma räckvidd.

Om du har en cirkel t.ex strålen från NBB med 55w halogen sedd framifrån på säg t.ex 200m och vi säger att den är 20m bred så kan du alltså ha 40m bred ljusstråle och bibehålla samma intensitet vid 200m
Arean från en cirkel ökar ju med 4x varje gång du dubblar diametern.
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Chevrolet Avalanche LTZ "The Beast" (2007)
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Saab 9-3 Linear Sportcombi 1,9 TiD "Familjeräsern" (2008)
Citera
T5 & R Fantast
1 279 Inlägg
23 juli 2013
#4884
Japp original osram D1S Lampor.
MammDiin skrev:
Dieselsmurfe skrev:
Provade byta ballaster mellan lamporna och alla ballaster var hela så jag antar att det är lamporna som spökar för när den ska tända klickar det bara så smile Alla 3 ballaster funkade på en enda lampa.

Vad har du för lampor då? Original D1S?
Erik H
Volvo 855 T5 "B5234T JTH" (1995)
Volvo 850 R "T-Röd Autotech Steg 4 B5234T4" (1996)
Volvo 850 2,5 GLT "B5254S GUE" (1997)
Citera
2 072 Inlägg
23 juli 2013
#4885
Dieselsmurfe skrev:
Japp original osram D1S Lampor.
MammDiin skrev:
Dieselsmurfe skrev:
Provade byta ballaster mellan lamporna och alla ballaster var hela så jag antar att det är lamporna som spökar för när den ska tända klickar det bara så smile Alla 3 ballaster funkade på en enda lampa.

Vad har du för lampor då? Original D1S?


Troligen lamporna då som börjar bli dåliga, brukar bli problem med starten då.
Kan ju även kolla upp spänningen till ballasterna, för om spänningen sjunker för lågt så brukar de endast blinka till en gång.
Citera
Meldem
4 137 Inlägg
23 juli 2013
#4886
offfroad skrev:
lite tankar :

tänker att vintern kommer om någon månad.., och jag ska köra MYCKET i vinter på skogsvägar.., så vill gärna att det ska vara bra belyst..,

( kör bmw e39 )

just nu kör jag med xenon 75w i org helljus.., ( ingen billig xenon , utan " top of the line " )

och ja får väl bita i de syra äpplet och montera extraljus på en bmw..,
så tänker mig 3 st extraljus i fronten framför njurarna ( grillen för er andra ), och i dem montera 2st 75 xenon ( samma som jag redan har ), och i den sista lampan, en gammal hedlig 100w glödlampa..,

mina tankar:
om man får möte på en längre raksträcka så bländar man av såklart.., och xenon hinner svalna av innan mötet.., och direkt efter så vill jag ah tillbaks ljuset DIREKT.., därför en gammal hedlig halogen.., som tänder upp direkt.., och sedan efter en stund kommer alla xenon ..

frågan är:, vad ska jag ha för extraljus..,
och vad anser ni om denna ljuskombinationen..,

nuvarande ljusbild är bred och bra.., men är ute efter lite mera längd..,
( en ganska skaplig budget.., )

samt finns det någon sätt att skärma xenon vid uppstart.., ( hela instrument brädan lyser upp som en julgran pga störningar.., )

vill du ha fullt ös direkt är det nog Led som gäller. Vet inte hur lång tid det tar för xenonlampan att svalna, och hur lång tid för att det att starta. Men jag skulle rekommendera LED. 3st 60w, köp pencil om du redan är nöjd med bredden. smile
Volkswagen Polo FSI "Mammas räcer" (2012)
Citera
1 265 Inlägg
23 juli 2013
#4887
Har funderat på att köpa en Fiat Strada, Är de nån som har bilder på sådana med extraljus? hur ska man montera för att få bäst ljus, och vad för extraljus?
Citera
Meldem
4 137 Inlägg
23 juli 2013
#4888
joakim89 skrev:
Har funderat på att köpa en Fiat Strada, Är de nån som har bilder på sådana med extraljus? hur ska man montera för att få bäst ljus, och vad för extraljus?

Vad som lyser bäst är ju ganska relativt. Men vanligtvis har man ju 2 breda och 1 smal i mitten , ljusbilden alltså.
Vad har du för budget på extraljus?
Volkswagen Polo FSI "Mammas räcer" (2012)
Citera
187 Inlägg
24 juli 2013
#4889
joakim89 skrev:
Har funderat på att köpa en Fiat Strada, Är de nån som har bilder på sådana med extraljus? hur ska man montera för att få bäst ljus, och vad för extraljus?

Varför inte 4 st 170 mm på taket?
http://www.blocket.se/skaraborg/Fiat_st … =8&w=3

Eller 3 st 225 mm på frontbåge
http://www.blocket.se/halland/Fiat_STRA … =8&w=3
Citera
414 Inlägg
24 juli 2013
#4890
Sitter och funderar på om man ska skaffa ett takräcke och sätta en ledramp på eller om man ska skaffa 3 extraljus Led/xenon och sätta på den. Klart kan sätta extraljusen i fronten med men inte lika snyggt smile

Men vet inte riktigt vad som är bäst? Priset e inte så viktigt just nu då de bara är vilda funderingar.
Vill att det ska lysa mycket/brett men ändå långt smile
Volvo V70R AWD "Förfinad" (1998)
Citera
398 Inlägg
24 juli 2013
#4891
Ankmeister skrev:
Sitter och funderar på om man ska skaffa ett takräcke och sätta en ledramp på eller om man ska skaffa 3 extraljus Led/xenon och sätta på den. Klart kan sätta extraljusen i fronten med men inte lika snyggt smile

Men vet inte riktigt vad som är bäst? Priset e inte så viktigt just nu då de bara är vilda funderingar.
Vill att det ska lysa mycket/brett men ändå långt smile

Vill man lysa både långt och brett måste du upp i lumen.
Sätt t.ex 7st 140mm 45w LED varav 5 smala och 2 breda så får du bra ljus ;-)
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Volvo XC70 D5 AWD SUMMUM "FACELIFT POLESTAR" (2010)
Saab 9-3 Linear Sportcombi 1,9 TiD "Familjeräsern" (2008)
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Citera
1 749 Inlägg
24 juli 2013
#4892
HBass skrev:
Ankmeister skrev:
Sitter och funderar på om man ska skaffa ett takräcke och sätta en ledramp på eller om man ska skaffa 3 extraljus Led/xenon och sätta på den. Klart kan sätta extraljusen i fronten med men inte lika snyggt smile

Men vet inte riktigt vad som är bäst? Priset e inte så viktigt just nu då de bara är vilda funderingar.
Vill att det ska lysa mycket/brett men ändå långt smile

Vill man lysa både långt och brett måste du upp i lumen.
Sätt t.ex 7st 140mm 45w LED varav 5 smala och 2 breda så får du bra ljus ;-)

Eller 2st 100w xenonkonverterade extraljus.
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
Citera
398 Inlägg
24 juli 2013
#4893
patrikke skrev:
HBass skrev:
Ankmeister skrev:
Sitter och funderar på om man ska skaffa ett takräcke och sätta en ledramp på eller om man ska skaffa 3 extraljus Led/xenon och sätta på den. Klart kan sätta extraljusen i fronten med men inte lika snyggt smile

Men vet inte riktigt vad som är bäst? Priset e inte så viktigt just nu då de bara är vilda funderingar.
Vill att det ska lysa mycket/brett men ändå långt smile

Vill man lysa både långt och brett måste du upp i lumen.
Sätt t.ex 7st 140mm 45w LED varav 5 smala och 2 breda så får du bra ljus ;-)

Eller 2st 100w xenonkonverterade extraljus.

Eller 4-5st 50/60w Xenon/LED extraljus tongue Det är ju lättare att få en jämnare och bredare ljusbild med flera små ljuskällor än 2st stora. Sedan ser det väl lite bättre ut med flera små än 2st stora på taket tongue?
Senast redigerat av HBass (24 juli 2013)
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Volvo XC70 D5 AWD SUMMUM "FACELIFT POLESTAR" (2010)
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Chevrolet Avalanche LTZ "The Beast" (2007)
Citera
1 749 Inlägg
24 juli 2013
#4894
HBass skrev:
patrikke skrev:
HBass skrev:

Vill man lysa både långt och brett måste du upp i lumen.
Sätt t.ex 7st 140mm 45w LED varav 5 smala och 2 breda så får du bra ljus ;-)

Eller 2st 100w xenonkonverterade extraljus.

Eller 4-5st 50/60w Xenon/LED extraljus tongue Det är ju lättare att få en jämnare och bredare ljusbild med flera små ljuskällor än 2st stora. Sedan ser det väl lite bättre ut med flera små än 2st stora på taket tongue?

Tänkte lite på ekonomin, men det kanske går jämnt upp?
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
Citera
398 Inlägg
24 juli 2013
#4895
patrikke skrev:
HBass skrev:
patrikke skrev:

Eller 2st 100w xenonkonverterade extraljus.

Eller 4-5st 50/60w Xenon/LED extraljus tongue Det är ju lättare att få en jämnare och bredare ljusbild med flera små ljuskällor än 2st stora. Sedan ser det väl lite bättre ut med flera små än 2st stora på taket tongue?

Tänkte lite på ekonomin, men det kanske går jämnt upp?

Lite lustigt att du tänker på ekonomin när han skrev att han vill sätta extraljus/LEDramp på taket och få både lång och bred ljusbild och att kostnaden i dagsläget inte var viktig. Jag tolkar det som att han vill ha lite förslag på lösningar som uppfyllde ljusbehovet och sedan kan man börja jämföra priser. Det är ofta billigare med färre större ljuskällor än flera medelstora men som sagt är det lättare att flera ljuskällor få en bredare och jämnare ljusbild. Efterkonverterade lampor är ju ofta lockande låga i pris om kör med billiga extraljus t.ex SiM med budgetxenon. Ska man dock upp på riktigt bra och hållbara extraljus t.ex NBB och Lightforce får man ju slanta upp en del för extraljusen då kan ju verkligen börja snegla på vad man får för pengarna i de nyaste LED extraljusen i form av lång livslängd, stenskottsäkert glas och direkt uppstart :-)
Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/
Volvo V90 Cross Country D4 AWD "Business advanced" (2019)
Saab 9-3 Linear Sportcombi 1,9 TiD "Familjeräsern" (2008)
Chevrolet Avalanche LTZ "The Beast" (2007)
Citera
414 Inlägg
24 juli 2013
#4896
HBass skrev:
Massa text

Ja tanken har slagit mig att köra med nbb och xenonkonvertera, hade nbb 175 med xenon innan och vart grymt nöjd
Men lång uppstartstid jämfört med led och istället för att lägga 4-5 tusen på nbb och xenon konvertering kanske man kunde skaffa en led ramp? eller led extraljus smile


Sen har du fattat helt rätt, vill veta olika lösningar när ma n har ett gäng olika varianter kan man lägga till för och nackdelar för att sen börja leta pris.

Med andra ord så ekonomi är inte att tänka på nu men självklart ska jag inte ha 10 vision x transporter eller en ledramp för 20.000kr
Senast redigerat av Ankmeister (24 juli 2013)
Volvo V70R AWD "Förfinad" (1998)
Citera
JFfoto
24 juli 2013
#4897
Tror ni det är någon idé för mig att montera två av dessa i fronten? Xenon, 55w. Eller är det bortkastade pengar? (självklart är det det) Men, menar, kommer man inte märka av dessa riktigt?

http://www.oljebaren.se/extraljus/hella … rp=1824981
Citera
144 Inlägg
24 juli 2013
#4898
Kalltkaffe skrev:
Tror ni det är någon idé för mig att montera två av dessa i fronten? Xenon, 55w. Eller är det bortkastade pengar? (självklart är det det) Men, menar, kommer man inte märka av dessa riktigt?

http://www.oljebaren.se/extraljus/hella … rp=1824981

Farsan har enbart dessa med 55w xenon nu under sommaren. Kompletterar 55w konverterat original helljus på en v70 från 00 väldigt bra! smile
Citera
414 Inlägg
24 juli 2013
#4899
Kalltkaffe skrev:
Tror ni det är någon idé för mig att montera två av dessa i fronten? Xenon, 55w. Eller är det bortkastade pengar? (självklart är det det) Men, menar, kommer man inte märka av dessa riktigt?

http://www.oljebaren.se/extraljus/hella … rp=1824981

ett gäng sånna på taket;)?

Vet att polisen har dom som backljus smile ljusbilden vette fan hur den blir dock
Volvo V70R AWD "Förfinad" (1998)
Citera
JFfoto
24 juli 2013
#4900
carlssoon skrev:
Kalltkaffe skrev:
Tror ni det är någon idé för mig att montera två av dessa i fronten? Xenon, 55w. Eller är det bortkastade pengar? (självklart är det det) Men, menar, kommer man inte märka av dessa riktigt?

http://www.oljebaren.se/extraljus/hella … rp=1824981

Farsan har enbart dessa med 55w xenon nu under sommaren. Kompletterar 55w konverterat original helljus på en v70 från 00 väldigt bra! smile

Okej okej smile Mja, får se då.

Ankmeister skrev:
Kalltkaffe skrev:
Tror ni det är någon idé för mig att montera två av dessa i fronten? Xenon, 55w. Eller är det bortkastade pengar? (självklart är det det) Men, menar, kommer man inte märka av dessa riktigt?

http://www.oljebaren.se/extraljus/hella … rp=1824981

ett gäng sånna på taket;)?

Vet att polisen har dom som backljus smile ljusbilden vette fan hur den blir dock

Okej :p haha, nja tänkte två stycken i fronten längst ut. Men skulle tro att man märker nog inte sån skillnad på mängden ljus när jag har allt annat påslaget, funderar på en lång ledramp istället..
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Ac
Senaste inlägget av Bjo för 13 timmar sedan i Generell felsökning
Senaste projektinläggen
Farfars Saab 96 -74
119 svar
Senaste inlägget av Hickan onsdag 22:56 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Ac
Senaste inlägget av Bjo för 13 timmar sedan i Generell felsökning
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök