Hej!

Nu ska ni få se när jag ligger under min gamla beemer och skruvar så att fingrarna blöder!

Okej, riktigt så extremt kanske det inte är... Men det är ett aktivt fritidsintresse! Så jag fixar lite då och då!

Nu ska ni få checklistan som ska göras på bilen innan jag är nöjd och klar med den!

Renovera bromsok runt om: (x)
Renovera huvudbromscylinder: (x)
Ställa in förgasare: (x)
Fixa diverse rost: ( )
Slipa/putsa upp fälgar: ( )
Limma på lister: ( )
Plocka ihop inredning till bagaget: (x)
Vaxa och polera: ( )
"Renovera" kofångare fram: ( )
Byta ut tändkablar, tändspole och tändstift: (x)


Där har ni vad jag hade tänkt mig att göra med bilen, efter vissa av dessa saker ska det nog bara vara att besiktiga den! Får vi hoppas i alla fall!

Enjoy!

/Colt 45

Självklart ska lillebror vara med!


Självklart ska lillebror vara med och "besiktiga" den!

Plockade ihop alla småbitar till inredningen i bagaget! Det var mer jobb än vad jag kunde tro!

Fick till slut upp bagageluckan då den gamla ägaren hade en knep som han visade mig! Där såg jag till min överraskning att precis varenda list till bilen fanns. X2!

Nerslipat expansionskärl!


Grundlackat expansionskärl!


Färdigt expansionskärl!

intressant!
har du hållit på med bilen ett tag redan eller just börjat?
prem!

Som du ser i min profil så köpte jag in bilen i augusti. Efter det höll jag på lite utomhus medan vi byggde garaget. Men det var inte så värst kul att ligga i gruset och skruva, så efter renovering av bromsok bak så lät jag den stå tills garaget var klart! Men nu har jag skruvat ganska aktivt i ett par månader.

Ser att du har en E28, det är en av mina absoluta favoriter bland alla bmw genom tiderna!

Hoppas du fick svar på din fråga!

Lite skillnad på gammalt och nytt kanske!

härligt med e3 or! finns inte många kvar,

Precis, det är ju kul på så sätt att man blir hyffsat unik på vägen i alla fall. Självklart finns det en del kvar men det är ju tyvärr inte så värst många längre!

BMW 3.0s var 1978 min första BMW, efter ett tag sålde den och köpte 735 E23 som var en fd direktör bil med radio kontroll, telefon och framstol reglage mellan baksätet., därefter bleve bara 750or V12
Den bästa ägande intill är V12 750 E38.
Sakna min 3.0s men den är kvar inom mig.

Du åker ju bara med klass hör jag, du har ju gjort väldigt vettiga bilval i ditt liv! Fortsätt så, kan höra av mig när det är dags för att sälja den!

Fin bil du har. Ska bli kul att följa detta.
Har själv en e3 2800 -70.
Kärlet blev ju riktigt fint. Mitt gick i två bitar förra året så jag har en ersättare i plast tillfälligt nu. Ska försöka laga det så småningom. Men det ska ju lödas ihop och det är inget jag kan.

Tycker absolut att du ska till Bimmers of Sweden. Jag var där i somras och det var riktigt mycket häftiga bilar.
E3:or var det inte gott om där. Tror att det bara var jag där med en.

Jaså, då ska jag kolla på din 2800! Om du nån gång saknar någon del till bilen så hör av dig, har reservdelar i mängder!
Eller om du vill ha en annan motor så har jag det med!

Då får vi hoppas att vi blir två E3or på träffen då!

Nylackad ventilkåpa. Kanske inte blev 100% i lacken men bättre än förut i alla fall!
Här ser man även mina nya bränsleslangar, tur att man har en far i slangbranchen!


Tack "bromsherman" i Jönköping för billiga packningar till huvudcylindern!
Nu börjar jag se ett slut på mitt bromsproblem!

http://www.blocket.se/blekinge/Vaxelspa … amp;last=1

Växelspaksknoppen till vänster ska inhandlas. Världens käftigaste!

Huvudcylindern ihopmonterad ikväll, imorgon är den stora dagen, BROMSDAGEN! Håll tummarna för fan!

vet du var man kan köpa en ny huvudcylinder? min var helt i hoptorkad . såg att du hade motorer? 2.8? 3.0? 

Schmeidmann har nya huvudcylindrar för 2200. Kanske lite saftigt pris, men annars så finns det på ebay, men då kostar ju frakten. Annars skulle jag höra med bromsherman i Jönköping, han har oftast väldigt bra priser på det mesta inom bromsväg.

Jag har en motor och två manuella växellådor över. 3.0 ligger den på, kan skicka med två extra förgasare vid köp! Är osäker på om kopplingen är komplett, men följer med lite kopplingsdelar i alla fall.

Colt45 skrev:

Schmeidmann har nya huvudcylindrar för 2200. Kanske lite saftigt pris, men annars så finns det på ebay, men då kostar ju frakten. Annars skulle jag höra med bromsherman i Jönköping, han har oftast väldigt bra priser på det mesta inom bromsväg.

Jag har en motor och två manuella växellådor över. 3.0 ligger den på, kan skicka med två extra förgasare vid köp! Är osäker på om kopplingen är komplett, men följer med lite kopplingsdelar i alla fall.

åfan 2200 kanske gå ta från en e12 eller e23 eller något? okej.

okej är motorn komplett i övrigt då eller? vad är det för pris?