1731
Inte svårt att nå 300hk ju 
15t turbo 3" system och spridare 
jojje81 skrev:
Inte svårt att nå 300hk ju
15t turbo 3" system och spridare
Men då är det väl inte så långt borta antar jag då!
Vilka spridare skulle du rekommendera?
Senast redigerat av TomDooley (15 januari 2013)
TomDooley skrev:
jojje81 skrev:
Inte svårt att nå 300hk ju
15t turbo 3" system och spridareMen då är det väl inte så långt borta antar jag då!
Vilka spridare skulle du rekommendera?
Siemens deka 630cc är vanligt för dessa effekter.
Annars 750 och 875 om du ska över.
jojje81 skrev:
TomDooley skrev:
jojje81 skrev:
Inte svårt att nå 300hk ju
15t turbo 3" system och spridareMen då är det väl inte så långt borta antar jag då!
Vilka spridare skulle du rekommendera?Siemens deka 630cc är vanligt för dessa effekter.
Annars 750 och 875 om du ska över.
Okeej! Ha fått tips om dom spridarna på annat håll också ! Kanske ska ta och kosta på de
jaha, nu när toppen väl var av så koncentrerade jag mig nu på den, så det vart direkt att ta med den till jobbet för att ge den en redig tvätt.. var massa fast bränd olja och sotavlagringar,
gången efter tvättningen var det dags för att börja på att plocka ur ventilerna för att kunna rengöra ännu nogrannare samt att för att kunna slipa in ventilerna,
det gick några dagar emellan gångerna men sammanfattar det lite snabbt ist med lite bilder bara!
lite putsning med roterande stålborste
inslipning av ventiler 
skillnaden på ytorna efter inslipning, den till höger är slipad 
montering av nya ventiltätningar och inslipade ventiler.
montering av ny insugspackning, ny termostat och ihopsättning!
inte så mycket mer att skriva egentligen, bilderna får tala för sig själva!
nu väntar jag på nya kammar, sen så är toppen mer eller mindre klar för att kunna monteras igen så småningom!
Har varit lite dåligt med uppdateringar nu på ett tag... Det är för att jag väntar in nya t5-kammar och btr, som bör komma den här veckan! det har även varit lite för kallt för att skruva på bilen ute i carporten.. Hoppas på mildare väder till nästa vecka!
Ser jävligt bra ut Men när du ändå gör all jobb skulle du bytt till hårdare fjäder också.
Original är ju ett skämt på T7 
Ta även bort täcklocket vid avgaskammen och limma dit med packnings massan du har.
Så slipper du standardsölet som brukar bli där.
jojje81 skrev:
Ser jävligt bra ut
Original är ju ett skämt på T7
Ta även bort täcklocket vid avgaskammen och limma dit med packnings massan du har.
Så slipper du standardsölet som brukar bli där.
tackar! aa jag funderade faktiskt på det, men tänkte att dom kanske skulle kunna funka ändå..
aa det låter som något vettigt att göra! annars får man väl göra en motortvätt varannan gång man starta bilen ! ;P haha. tack för tipset!
Efter ett par dagar utan något att göra så hittade jag en ventilkåpa att rengöra iaf! bättre än inget liksom !
lägger upp lite före och efter bilder bara!
massa gammal fastbränd olja!
och efter över en timmes skrubbning med diskborste så vart det lite bättre än innan iaf!
lite färg på ovansidan så är den som ny! 
efter gårdagens rengöring så var det idag dags att fortsätta på ventilkåpan, så det vart fram med borrmaskin och börja på att slipa bort all färg från kåpan, försökte först med lite bromsvätska, men då tålamodet försvann och det verkade alldeles för dåligt så fick det bli stålborste på borrmaskin!
det tog mig två timmars slipande för att få den 98% ren från färg, det sista hoppas jag att bromsvätskan tar över natten!
men annars är det snart klart för lite färg, imorgon blir det motorfästet (älghornet) som ska få sig en upputsning innan jag stänker på lite färg på den också så småningom!
ett tappert försök att försöka lösa upp färgen med bromsvätska
bara att börja slipa 
Power
slipning och åter slipning pågår för fullt nästan varje dag efter jobbet, ventilkåpan är snart klar.. har övergett idén om att lacka kåpa blank svart, utan kommer nu köra på polerad istället, märkte det nu när jag började på och slipa på den att det skulle kunna bli riktigt snyggt faktiskt! får hoppas att det blir bra!
Blir lite dåligt med uppdateringar nu när jag bara sitter å slipar om kvällarna, men projektet fortgår och det händer saker hela tiden, har fått hem renoveringskit för kamkedja och balansaxelkedja från speedparts.. samt har även 3,5bars BTR anlänt! kul när det kommer nya grejer! dom nya kammarna borde komma här i veckan nu efter lite strul med leveransen..
nu när våren börjar nalkas och temperaturen tillåter så blir det väl i och med det mer och mer skruvande ute i garaget också! så snart så tar det nog fart! bara att blicka framåt och köra hårt!
control the outcome
nu är äntligen ventilkåpan färdig slipad till 99% och har påbörjat att slipa på motorfästet. Så nu är det inte alls långt kvar tills det är klart för polering! kommer bli riktigt bra bara man får upp glansen ordentligt på det! det ska ju vara så att man kan spegla sig i det innan man åker till jobbet på morgonen! haha
synd att det är så otroligt tidsdödande bara, 
har i runda slängar lagt ner ca 15h på bara ventilkåpan om man räknar med från tvättning och till färdig slipat... men bra blir det som sagt,
kort inlägg idag bara, håller tråden uppdaterad så fort det händer någe mer eller mindre intressant !
Här kommer det lite bilder på hur det ser ut i dagsläget, bättre sent än aldrig!
Ventilkåpan, slipad med 500 papper
only power 
motorfästet har börjat på att ta form, lite slipning kvar på den innan den är klar.
luftfiltret har också fått sig en rengörning och lite ny filterolja, med den så har man "J"ätte "R"oligt! ;D
Senast redigerat av TomDooley (8 februari 2013)
vart en snabb kvälls insats på jobbet idag, hade äntligen fått hem T5-kammarna nu. så även fast det var sent så fick det bli en tur till jobbet för att smeka dit dom lite snabbt bara! 
det ska smörjas också! 
T5 insug och avgaskam monterade
stojf skrev:
jädrar vad trrebligt detta kommer bli! hur gjorde du för att få bort "eco"
Aa jag hoppas på det jag med
Det var inte så svårt.. Tog vinkelslipen med putsskiva, en stadig hand och så lite slippapper på det så vart det kanon! om du ger dig på det själv, tänk då på att vara försiktig så att du inte slipar för djupt in i ventilkåpan
Ser bra ut!
Limma om locket vid avgaskammen så slipper du läckaget där Tänk på att limma själva bygeln också.
