Hej här är ett projekt jag hade på min saab i sommras och blev väldigt nöjd med det faktiskt 
Det lite kvar att fixa som att han inte riktigt går som han ska med den nya turbon men det ska jag nog kunna fixa till men om ni vet vad som kan vara fel så kan ni ju höra av er 
Nu kommer det en bild också
Senast redigerat av Rasmus_Saab_Aero (9 januari 2013)
Saab 9000 Aero (1995)
Det första jag började med var att byta ut det gammla avgasröret som ligger här på bilden
Sen så blev det att byta multiremmen för den började ta slut 
och så här såg den gamla ut 
Saab 9000 Aero (1995)
Nu när jag tagit bort det gamla avgasröret och pulat lite med annat så blev det här avgasröret påsatt istället 
och slutdämparen är grymt snygg faktiskt och bilen låter helt fantastisk 
Saab 9000 Aero (1995)
här är en bild på hur det ser ut på bilen också och sen lite annat smått som vart stylat på den 
sen så diodslinga i både höger och vänster framlyckta med diod i park.bel också dom blinkar även i gult också
Saab 9000 Aero (1995)
Nästa steg efter detta var att ta kylare, intercooler, Ac kylare och Turbon och dess alla slangar o rör men på¨bilden är intercoolern på plats igen
sen blev det att kolla hur turbon såg ut och den var inte riktigt frisk 
och en till bild på hur det såg ut
Inte frisk hehe 
Saab 9000 Aero (1995)
Det vart att beställa en ny turbo och det fick bli en Td04 19T lite större då än den innan som var en Td04 15T 
Saab 9000 Aero (1995)
Till turbon och utseendet med det nya grenröret
Här :
så blev det att fixa lite silikon och alurör till snorkeln för turbon :d
Här e en bild med allt samlat typ 
Alla silikonslangar till vatten o luft kom som plug and play men snorkeln fick jag modda lite och med grenröret fick jag fixa större hål för bultarna till flänsen så att turbon gick att bulta fast
Senast redigerat av Rasmus_Saab_Aero (9 januari 2013)
Saab 9000 Aero (1995)
Medans jag även höll på att fixa med bilen så blev det att riva ut växellådan, byta koppling,Tryckplatta, byta vevhuslager packning och slavcylinder hade senare lite problem med att lufta hela systemet men det gick till slut Jag bytte även bromsar o skivor fram o bak Lite bilder på detta då
Växellåda, koppling med svänghjul och packningen bytt
Här ligger lådan på baksidan inför byte av olja o rengörning 
Här en bild på skivor och bromsbelägg 
Saab 9000 Aero (1995)
Nu kommer äntligen vändningen att börja montera grejerna efter man väntat på den nya kopplingen o truckplattan ett par veckor mer än halva sommar säsongen har ju gått nu så började bli lite tidspress på att få hinna med något åk i stan
lite bilder på den nya kopplinge o allt där till + slangar till turbon som jag special gjorde på en firma
bild på nya kopplingen
slangarna till turbon
Saab 9000 Aero (1995)
Nu så har jag börjat montera dom flesta grejerna som svänghjul,koppling,tryckplatta,turbo,grenrör,slangar,rör,intercooler,kylare och alla silikonrör och så vidare
lite bilder på det här då 
det var det mesta har ingen bild på lådan i bilen och har ingen helhets bild heller men det kommer till sommaren och det jag fixat nu är ett nytt armstöd i bilen o en ny stereo och 2 lampknappar till dioderna i framlyserna och till drl-lyserna
Saab 9000 Aero (1995)
kommer mer bilder på det också och det som blir till i sommar som är rest på projektet är att sätta dit nya spridare och lämna in chippet för justering och en ny bränslepump för att få bilen att gå bra felet är att när bilen blir varm så laddar han inte mer än 1bar när han ska ladda 1,7 och det gör han när han e kall så tror att det är när han chokar så får han tillräkligt med bränsle men inte när han e varm men om någon annan har nå synpunkter eller idéer på vad det kan vara så skriv gärna här !
Saab 9000 Aero (1995)
jo man får ju hoppas man får till de till sommaren !
Saab 9000 Aero (1995)
lite mer då tryck rören vart dom gamla men upp putsade :d ser ut som nya;)
här på lilla och stora röret den till vänster oputtsad o till vänster putsad
Här är båda putsade
Saab 9000 Aero (1995)
Så här ser bilen ut efteråt inte mycket som syns på utsidan men den har en bra finish i lacken + diod sido blinkers o så men blir att fixa ett nytt blinkers relä som klarar dioder runt om 
Senast redigerat av Rasmus_Saab_Aero (9 januari 2013)
Saab 9000 Aero (1995)
Hörni vad tror ni om att fortsätta med att kanske byta kamkedja, Kammaxlar, Kolvar, Ventiler, o vevstake till sommaren ? blir nog en jävla massa meck men vet att de finns typ färdigtrimmat topplock och motorblock på en sida inte så jävla dyrt heller:D runt 30000kr i runda svängar:)
Saab 9000 Aero (1995)
Rasmus_Saab_Aero skrev:
Hörni vad tror ni om att fortsätta med att kanske byta kamkedja, Kammaxlar, Kolvar, Ventiler, o vevstake till sommaren
Kör på för tusan! Jag kommer följa detta anyways. Trevlig bil, ser ut att vara i bra skick!
Saab 9000 Banbil-Projektet för 2012: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=224864
Saab 9-5 2.3t Vector "I" (2002)
Saab 9-3 Aero SS "Brukis" (2004)
Saab 9000 CSE 2.3T "Banprojektet." (1994)
Driftkungen skrev:
Rasmus_Saab_Aero skrev:
Hörni vad tror ni om att fortsätta med att kanske byta kamkedja, Kammaxlar, Kolvar, Ventiler, o vevstake till sommarenKör på för tusan! Jag kommer följa detta anyways. Trevlig bil, ser ut att vara i bra skick!
Man får tacka då bilen är i bra skick också och det kommer ju bara bli bättre
