Fick precis rambalkarna levererade till jobbet så ikväll blir det filureri på hög nivå, även hittat en köpare på 292an som satt i vilket kommer dryga ut budgeten en aning

Blev ett par nya motorfästen igår, byggda av gratis/kasserat fyrkantsprofil och ett tjockgods-rör från en järnskrotcontainer

Hängt dit det i en provisorisk bult och kollat passformen som självklart var skapligt perfekt hehe..

Fick på mer delar på motorn igår med,
Skulle kapa ramen igår men då jag nyss flyttat in i nuvarande garage fanns inte vattenpasset?
Ska se om det blir nå med det ikväll

Kan du fixa lite fler bilder på ditt motorfäste ? Ska bygga till Buicken men har idetorka..
Ballt bygge, pem lagd !

Nossystem skrev:

Kan du fixa lite fler bilder på ditt motorfäste ? Ska bygga till Buicken men har idetorka..
Ballt bygge, pem lagd !

har inga fler men är superenkelt. ett vanligt fyrkantsprofil stående som jag kapat en kil i och sänkt ner ett rör med tjockt gods och helsvetsat. nu kapade jag ur och vek in ändarna på profilen och svetsade det med men det är mest för syns skull.

Sen svetsar du fast de i framvagnen ?

Nossystem skrev:

Sen svetsar du fast de i framvagnen ?

Ramen skulle jag tro

Sorry, menade ramen

Här är en bild på det färdiga motorfästet monterat i ramen.

Motorn och lådan linjerad, inmätt och monterad i chassiet.

Tänkte först använda mig av växellådsfästet som var färdigt i ramen men insåg snabbt att motor och låda skulle
hamna för långt ner för min smak, ballare när det sitter högt!! fick höja växellådsfästet 80mm, motorfästena är 20mm högre i linje mot lådan för att få ett lätt stuk bakåt på motorn. bra progress igår med andra ord

Fränt de blir !
Å nu ser ja exakt hur du gjort, tackar !

Nossystem skrev:

Fränt de blir !
Å nu ser ja exakt hur du gjort, tackar !

Tackar! jo du ser det är inte så bökigt ändå, ett tips är att använda chevelle motorkuddar,
som du ser är dom väldigt slimmade mot blocket och inte dyra heller.
mätte in motorn rakt, gjorde en kartongmall på motorfästet, passade in och sedan kapade ur fästet så jag fick rätt vinkel.
sen är det bara att bulta i skiten

Jonsson_1987 skrev:

Nossystem skrev:

Fränt de blir !
Å nu ser ja exakt hur du gjort, tackar !

Tackar! jo du ser det är inte så bökigt ändå, ett tips är att använda chevelle motorkuddar,
som du ser är dom väldigt slimmade mot blocket och inte dyra heller.
mätte in motorn rakt, gjorde en kartongmall på motorfästet, passade in och sedan kapade ur fästet så jag fick rätt vinkel.
sen är det bara att bulta i skiten

Okej, ska kolla mer på de där om de blir bra på skithögen
Fasen va skönt ! Någon deadline satt eller blir de klart när de blir klart ?
Ska själv försöka bli klar me min till hot rod reunion.

Nossystem skrev:

Jonsson_1987 skrev:

Nossystem skrev:

Fränt de blir !
Å nu ser ja exakt hur du gjort, tackar !

Tackar! jo du ser det är inte så bökigt ändå, ett tips är att använda chevelle motorkuddar,
som du ser är dom väldigt slimmade mot blocket och inte dyra heller.
mätte in motorn rakt, gjorde en kartongmall på motorfästet, passade in och sedan kapade ur fästet så jag fick rätt vinkel.
sen är det bara att bulta i skiten

Okej, ska kolla mer på de där om de blir bra på skithögen
Fasen va skönt ! Någon deadline satt eller blir de klart när de blir klart ?
Ska själv försöka bli klar me min till hot rod reunion.

Power Hotrod reunion 2013 självklart här är min andra "Ratrod" som jag byggde på 12dagar innan reunion 2011,
bilden är från 2012 då jag fått på en tank, andra hjul och byggt ett eget insug med holley 600cfm

Jonsson_1987 skrev:

Nossystem skrev:

Jonsson_1987 skrev:

Tackar! jo du ser det är inte så bökigt ändå, ett tips är att använda chevelle motorkuddar,
som du ser är dom väldigt slimmade mot blocket och inte dyra heller.
mätte in motorn rakt, gjorde en kartongmall på motorfästet, passade in och sedan kapade ur fästet så jag fick rätt vinkel.
sen är det bara att bulta i skiten

Okej, ska kolla mer på de där om de blir bra på skithögen
Fasen va skönt ! Någon deadline satt eller blir de klart när de blir klart ?
Ska själv försöka bli klar me min till hot rod reunion.

Power Hotrod reunion 2013 självklart här är min andra "Ratrod" som jag byggde på 12dagar innan reunion 2011,
bilden är från 2012 då jag fått på en tank, andra hjul och byggt ett eget insug med holley 600cfm
http://www1.garaget.org/gallery/images/42/41785/41785-d07fb182b79b9c9c955acecf792ce275.jpg

Hehe jaa den där såg man, förjävla tufft bygge Både ja å tjejen skrattade när vi såg dig hålla på me den samtidigt som du körde Har du kvar den eller har du blivit av me den ?

Nossystem skrev:

Jonsson_1987 skrev:

Nossystem skrev:

Okej, ska kolla mer på de där om de blir bra på skithögen
Fasen va skönt ! Någon deadline satt eller blir de klart när de blir klart ?
Ska själv försöka bli klar me min till hot rod reunion.

Power Hotrod reunion 2013 självklart här är min andra "Ratrod" som jag byggde på 12dagar innan reunion 2011,
bilden är från 2012 då jag fått på en tank, andra hjul och byggt ett eget insug med holley 600cfm
http://www1.garaget.org/gallery/images/42/41785/41785-d07fb182b79b9c9c955acecf792ce275.jpg

Hehe jaa den där såg man, förjävla tufft bygge Både ja å tjejen skrattade när vi såg dig hålla på me den samtidigt som du körde Har du kvar den eller har du blivit av me den ?

Haha kan tänka mig det, dubbla original solex aluminiumförgasare som stått med vatten i i flera år är ingen höjdare gick bättre med holleyn jodå den står hemma i garaget, säljer inga sånahär hemmabyggen

Gått lite segt i garaget senaste veckan pga annat sull men håller iaf på att tillverka ett par egna bakfälgar.
Volvo PV centrum med mercedes w124T fälgbana. 6,5x15" reversed. blir nog fränt med whitewall diagonaler.
fram blir det original PV 4x15"

Hur går de för dig? länge sen man såg nå

Fasen så rivigt det blir du

Varit lite segt på slutet, lite bilaffärer å grejer som krånglar men blir snart ett ryck igen Jodu sannah blir nog bra bara man får tummen ur haha

vill se mer !

Det kommer mer, snubblade på en 64impala som jag "måste" sätta bälgar på först haha