tja tänkte lägga upp en projekt tråd nu när jag äntligen kom på hur man får upp bilder dum som jag är. OBS jag är kass på att stava, och skriva projekttråd mm, så ni får ha översende med det era as 
lite info om oss
vi är två killar som är 23år som är galna i bmw. vi byggde våran första bmw (e34 525) våren 2011 och när sommaren var slut lykades vi får 380whp. men suget efter en e30 var alldeles för stort ( vi hade planerat att bygga en i ca 5års tid) så vi hitta en färdig byggd e30 fast utan turbo sommaren 2012.
och givetvis var det bara att börja bygga. vi hade 2 veckor att få bilen startklar då vi tänkte ta den på skarasommarlands träffen tror jag det var. och givetvis missa vi den med en dag då våran kära vän torbjörn inte hade tid att mappa den.men när han väll fick sitta vid datan lyckades han plocka ut 447whp
men nu till våren 2013 tar vi nya tag och ska bygga ny motor och snygga till saker och ting.
tanken är att få ut minst 500whp beroende på hur motorn kommer att byggas.
en film snutt från i sommras:) http://www.youtube.com/watch?v=fn6115uCQiM enjoy
igår 6/2-13 fick vi ett ryck och beställde lite godsaker så vi kan få igång härken.
det ända som är kvar är h-profil och kolvringar men det kommer när lönen kommer:)
samt att vi ska köpa ett par nya spridare och en turbo som orkar lite mer.
lite spec på bilen
block:
m50 som går på sprit
riktplanat, honat samt balanserat
2.8 vev med kolvar
nya lager och packningar
oljepump/vattenpump
m3 oljehus med oljekyl
hela motorn i arp
Cooperring packing
stödgördelkit
racekamkedja
racetermostat
eget byggt pulssplit grenrör
60mm hks wg kopia
3" downpipe och 3"rostfrit halva vägen
powertec 50mm dump
lintec filter
intercooler modell större
3" tryckrör
topp:
planad och portad topp
inslipade ventiler
ppf ventilfjäder kitt (8500 rpm)
dubbla insugskammar
drivlina:
z3m bakaxel
m3 bromsar
M3 låda
m20 svänghjul
618 tryckplatta
6puckad sinter
bränsle
dubbla bosch 044 med 40liters Fuelcell
malpassi linjär btr
an8 bränslerör
stort bränslefilter
tändning
vems 3,6 med launch control på kopplingen, info display, minne för loggning
vag spolar
bcpr7es
Senast redigerat av Bruketsracing (15 juli 2013)
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
så såg motorn ut innan vi tog ur den
ett par timmar senare
ett stund senare
Senast redigerat av Bruketsracing (13 februari 2013)
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
turbo_freak_89 skrev:
ja de ä bra då kan jag följa dig med
ja det är bra;) när blir det mappning då?
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
turbo_freak_89 skrev:
Bruketsracing skrev:
turbo_freak_89 skrev:
ja de ä bra då kan jag följa dig medja det är bra;) när blir det mappning då?
ja du... ska vel ev köpa nya vag spolar så... först hmmm.
tydligen så kunde dom gamla tändstegen ev haft sönder spolarna... lagom iriterad.
jag skicka upp boxen till mofid igen så han skulle prova köra boxen i simulatorn med en spole å se om de fungerar.
kan ju hoppas att dom inte tog stryk iaf eftersom min gammla signal jorda spolen enbart. tycker de hade varit värre om de skickat en ström signal om jag fattat de rätt.
åfan ja man kan ju alltid hoppas på det bästa. lite segt när det ska krångla men jävlar vad du kommer få belöning till våren:cool:
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
turbo_freak_89 skrev:
ja jo. de kommer nog bli roligt. men de ä dåligt av auto-gruppen å inte informera mig från första start än å säga de ska gå... visseligen har dom nog alldrig hört ordet av megasquirt heller.
det är klart. fast hade då hört megasquirt hade dom väll inte tatt i bilen så krånglit allt är
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
turbo_freak_89 skrev:
vems ä vel näst intill samma byggt på grunden av ms iaf
jag sa att de va ett ms 1 V3.
ja det är väll nästan samma sak:)
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
har varit i garager och fått målat blocket och har även börjat bygga värmepaket med så hoppas det blir klart i morgon. har även fått våran kära 2.8 kitt med:)
gammalt vs ny målat under vad lite färg kan göra
inte mycket kvar av bilen
börjat med att knåpa ihop värmepaketet får se om det funkar
och till sist m50b25 stake vs m52b28 stake lite skillnad på dom två
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
så idag fick vi äntligen färdigt värmepaketet inte det finaste med fyller sin funktion så nu kan inte sfro klaga vid eventuell reggning och så börja vi svetsa klart motorummet men givetvis tog gasen slut. så får färdigställa det till helgen.
ett stycke värmepaket med två jettfläktar
på börjad svetsning 
så till helgen tar vi nya tag. ska få in instrumentbrädan passa in m3 mätarhuset, strömbrytarna samt svetsa klart motorummet och få det snyggt,
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
tja idag fick vi hämtat ut packningar till motorn sammt pulverlackat alla delar till motorn kommer bli fett nice price
en tupp som försöker lacka
fint blev det
det var allt för dena helgen. ska försöka få i stolarna och instrumentbräda nästa helg
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
nu är helgen över och har fått gjort lite i garaget nu är stolarna och instrumentbrädan på plats blev helt okej. så nu väntas det lite paket från posten så man kan börja sätta ihop motorn.
nu en stor fråga till er grabbar där ute (vilken turbo skulle sitta fint?)
snabb spec
2.8 vev
135mm h-profil
m52b28 kolvar /cp kolvar
portad topp
dubbla insugskammar
lutar åt en turbo som klarar 600+
har någon garret i garaget som är mätt till 62in och 71ut. och avgashuset är ca 9,5cm bred det blir alldeles för stor? tacksam för seriösa svart
en liten bild på helgens verk:
Senast redigerat av Bruketsracing (24 mars 2013)
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
äntligen har ett efterlängtat paket kommit:) så på fredag ska blocket lämnas in på bearbetning, så snart är det bara att börja montera:D
puss och hej
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
händer inte så mycket har fått lämnat in blocket på bearbetning sammt köpt ett par siemens 875cc spridare:)
har öven fått fixat motorummet:
BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)
fick hem lite grejor idag så fick provmonterat bräslesystemet, så ska bara tvätta och fixa lite i bagagen innan det sätts ihop igen, så nu fattas bara att blocket ska bli klart så man kan få fart på skiten:)
fast jag varit så imot an kopplingar hela tiden så kunde jag inte låta bli:lol: bild på race toppen, avgastempmätare, laddtryckstyrning och lcd display till vemset.
riktigt nöjd för våran första gång:)
bild när vi provade alla slangar 