BMW 528 turbo "silverbullet" (1996)

700 hk / 847 Nm

block:
m50 som går på sprit
riktplanat, honat samt balanserat
smidd 2.8 vev
h-profil stakar
Smidda kolvar
nya lager och packningar
oljepump/vattenpump
m3 oljehus med oljekyl
hela motorn i arp
Cooperring packing
stödgördelkit
racekamkedja
racetermostat
eget byggt pulssplit grenrör
60mm wastegate
3" downpipe och 3" diselböj
powertec 50mm dump
lintec filter
intercooler modell större
3" tryckrör

topp:
planad och portad topp
inslipade ventiler
ppf ventilfjäder kitt (8500 rpm)
dubbla insugskammar
turbo insug

bränsle:
40liters Fuelcell
dubbla bosch 044
bosch 1700 cc
malpassi linjär btr
an8 bränslerör
allstar bränslefilter

tändning:
vems 3,6 med launch control på kopplingen, info display, minne för loggning
vag spolar
bcpr7es

621 4whp och 750 4whp

räcker fint:)

k-sport dämpare
e34 m5 diff
540 drivaxlar
540 omsvarvad kardan

Till vardags m-fälgar 17" 225
Till race super dtm. 18" 265

m5 inredning,
m5 ratt
sitter en short shift, samt två gömda lycko knappar:=) och även en gömd lcd display i handskfacket för och se vad som händer i sprutet

original

standar, men tanken är att få på ett m5 paket på bilen så småningom

Mer effekt våren 2015:)
och det som behövs är listan nedan

m5 diff chek
gs6-53dz låda: chek
Spridare: chek
kolvar: chek
koppling: chek
pump
turbo

tack alla som har hjälpt till med bilen samt våra sponsorer för riktigt fina priser.

HWpulverlack
grenrör.se
kl racing

Bilen införskaffades 17 maj 2011

1 september 2013

30 maj 2015