har den utan cd läsare och är skit nöjd med den sjukt bra ljud

Okej Det var rätt mycket stereo för pengarna

Ejdersund skrev:

Okej Det var rätt mycket stereo för pengarna

o ja betalade 450 spänn för min sprillans ny billigaste jag köpt ever

Idag var det dax !

Däcken kom igår och idag monterades allting









Så sjukt nöjd är jag Blev lagom med 205 på 8,5" fälgar

Sen så fick jag mina nya skyltar igår med. Ska monteras imorgon.


Dom gamla speglarna fick också lite färg på sig
Får se vad som händer med dom...


Sen har jag plockat bort torkaren bak också
(gjort det på varenda bil jag ägt)


Imorgon ska hon tvättas och vaxas. Skyltarna ska på och sen ska jag ta lite bättre bilder!

Gött stuk på fälgarna, passade perfekt på din bil!

johnlarsson skrev:

Gött stuk på fälgarna, passade perfekt på din bil!

Tack Tyckte det blev en rätt cool kontrast mellan bilen och fälgarna

Nya skyltar fästes med kardborrband från Biltema




Lite bättre bilder på fälgarna och bilen.
Skulle vilja ha den lite lägre men mina coilovers är för mjuka.... Sen skulle jag behöva låna en skärmvals också

sitter i samma båt för mjuka coils och ingen skärmvals

Pren. lagd!

Fiesta_Racing skrev:

sitter i samma båt för mjuka coils och ingen skärmvals

Det är ingen rolig båt att sitta i

cars4ever skrev:

Pren. lagd!

tack ska du ha Följer ditt projekt med

Ejdersund skrev:

Fiesta_Racing skrev:

sitter i samma båt för mjuka coils och ingen skärmvals

Det är ingen rolig båt att sitta i

verkligen inte

Gjort ett halvhjärtat försök till att tona rutorna Det är nog det mest tidskrävande och tråkigaste man kan göra på en bil... Och det blir då jävlar aldrig bra! Fick sig en tvätt och vaxning innan man drog ner till Lödde igår kväll med Men idag är den nästan lika skitig igen
Har också monterat min Golf II läpp som jag hade på Micran innan









Custom made ventilhattar lackade mattsvart med orangea prickar

Ser fint ut!

Mvh

jävla unik kombination fin dock!

Tack ska ni ha

Hejsan gott folk !

Nu är vintern här! och bmwn har fått gömma sig i garaget....
Men innan hon flytta in så började hon dricka En satans massa olja. Så motorn ska ur och rivas för att se vart felet gömmer sig. Sen får vi se vart det slutar, och vad plånboken säger
Saker som kommer hända är:
Renovera motorn.
Lack den med F*****
Renovera fälgar.
Lite racing inspirerande ändringar.
Och en massa andra saker.
Men kommer snart att börja uppdatera här igen

Tror inte du behöver riva ut motorn. Hög oljeförbrukning beror oftast på slitna ventiltätningar så av med toppen och renovera den så tror jag problemet är löst. Skulle den läcka större mängder olja borde det synas

Då börjar jag med det Kan jag fixa det med "standard" verktyg eller behöver jag något special ?

Ejdersund skrev:

Då börjar jag med det Kan jag fixa det med "standard" verktyg eller behöver jag något special ?

Det är mestadels standardgrejor, men för att ställa kammarna rätt vid montering underlättar det med låsverktyg. Jag har dem att låna ut, alternativt finns dom på biltema eller ebay. Dock kostar dom nån tusing. För att demontera ventilerna måste du har en s.k ventilfjäderbåge. Jag skulle nog rekommendera att du bara lyfter av toppen, tvättar den ren och lämnar bort den till nån firma som slipar ventiler och säten samt planar den. Kostar lite, men det är och andra sidan mest toppen som slits på en motor och inte kolvringar och sånt som många tror, därför ger en seriös topprenovering oftast nytt liv i en gammal motor Täta ventiler ger bättre och jämnare kompression samt att nya ventiltätningar antingen minskar eller helt eliminerar onormal oljeförbrukning. Planingen gör man mestadels för att ytan ska vara rak, men givetvis ökar det även kompet en smula. Man ska inte plana mer än att den blir rak, på dessa är det nämligen ganska snävt spel mellan ventil och kolv. Är inte som en gammal volvomotor där man kan hyvla av flera millimeter

Ska själv lämna iväg min topp i vinter och få ventilsätena vidgjorda faktiskt